독일 바르메나우에 위치한 폭스바겐 R GmbH(유한회사)에는 350여명의 직원이 고성능 모델 개발과 모터스포츠 활동에 전념하고 있다. 폭스바겐 R에서 선보인 모델들을 모았다
■ 골프 R32 - 2002
골프 R의 뿌리이자 폭스바겐 최초의 R 모델인 골프 R32는 2002년에 첫 등장했다. 기존에 있던 골프 VR6 4모션보다 높은 최상급 모델로, 아우디 TT 3.2 콰트로와 파워트레인·구동계·서스펜션을 공유했다. 모델명의 32는 배기량을 뜻한다. 엔진은 V6 3.2L 자연흡기. 최고출력 241마력, 최대토크 32.6kg·m을 냈다. 골프 R32는 세계 최초로 듀얼클러치 변속기(DSG)를 단 양산차다. DSG는 독일에서만 선택품목으로 제공했고, 이외 지역에서는 수동 6단 사양으로만 판매했다. H&R 스프링, 빌슈타인 댐퍼, 오즈 레이싱 휠, 쾨니히 시트, 레무스 배기 등을 적용해 팩토리 튜닝 카나 다름없었다. 폭스바겐은 원래 골프 R32를 유럽시장에만 판매할 계획이었으나, 큰 인기를 끌자 미국, 호주, 일본 등지로 판매지역을 확대했다. 3도어 모델만 있다.
Volkswagen Golf R32 (mk4)
엔진 : V6, 3189cc, 휘발유
최고출력 : 241마력/6250rpm
최대토크 : 32.6kg·m/2800~3200rpm
변속기 : 수동 6단
최고시속 : 246km
0→시속 100km 가속 : 6.4초
연비 : 8.6km/L(유럽 기준)
CO₂ 배출량 : 278g/km
■ 골프 R32 - 2005
1세대 골프 R32의 높은 인기에 힘입어 처음부터 글로벌 판매를 목표로 개발됐다. 폭스바겐 R 모델로는 처음으로 국내에 정식 수입됐다. 국내시장에는 2008년 단 45대가 한정 판매됐는데, 출시 전 사전계약으로 모두 판매되어 화제가 됐다. 이전 모델과 마찬가지로 V6 3.2L 엔진과 네바퀴굴림 조합. 흡기 매니폴드를 개선해 10마력 더 끌어올렸다. 변속기는 수동 6단과 6단 DSG 중에서 고를 수 있었고, 국내에는 DSG 사양으로만 판매됐다. 선택품목으로 일명 ‘코브라 시트’라고 부르는 레카로 스포츠 시트가 있었다. 3도어와 5도어 형태가 있으며, 국내에는 3도어 모델만 들어왔다. 판매가격은 4천990만원이었다.
Volkswagen Golf R32 (mk5)
엔진 : V6, 3189cc, 휘발유
최고출력 : 250마력/6300rpm
최대토크 : 32.6kg·m/2800~3200rpm
변속기 : 수동 6단/자동 6단 듀얼클러치
최고시속 : 250km (제한)
0→시속 100km 가속 : 6.2초
연비 : 9.0km/L
CO₂ 배출량 : 255g/km
■ 골프 R - 2009
시대적 흐름을 따라 엔진을 소형화했다. 직렬 4기통 2.0L 터보 엔진으로 기존의 V6 3.2L 엔진을 대체하고, 모델명도 골프 R32에서 골프 R로 바꿨다. 실린더 수와 배기량을 줄였지만, 성능은 오히려 크게 올랐다. GTI의 엔진(EA113)을 바탕으로, 터보차저, 인터쿨러, 연료분사장치, 피스톤, 커넥팅로드, 베어링, 캠샤프트, 엔진블록 등 많은 부분을 손봤다. 그 결과, 최고출력은 270마력으로 20마력 올랐고, 최대토크는 3.1kg·m 향상됐다. 0→시속 100km 가속시간은 DSG 사양 기준으로 0.7초나 앞당겼다. 3도어, 5도어 모델과 함께 카브리올레 모델도 있다. 국내에는 판매되지 않았다.
Volkswagen Golf R (mk6)
엔진 : 직렬 4기통, 1984cc, 터보, 휘발유
최고출력 : 270마력/6000rpm
최대토크 : 35.7kg·m/ 2500~5000rpm
변속기 : 수동 6단/자동 6단 듀얼클러치
최고시속 : 250km(제한)
0→시속 100km 가속 : 5.5초
연비 : 11.9km/L(유럽 기준)
CO₂ 배출량 : 199g/km
■ 골프 R - 2013
7세대 골프를 기반으로 한 최신형 골프 R은 최고출력 292마력, 0→시속 100km 가속시간 5.1초를 자랑한다. GTI와 EA888 엔진을 공유하지만, 실린더헤드, 피스톤, 연료분사장치, 터보차저 등을 개선했거나 완전히 새로 설계했다. 수동 6단/6단 DSG 중에 고를 수 있고, 동력을 앞이나 뒤로 100% 보낼 수 있는 최신 5세대 할덱스 커플링을 적용했다. 3도어, 5도어 모델과 함께 스테이션 왜건인 바리안트(Variant)가 있다. 국내에는 ‘라피즈 블루’, ‘퓨어 화이트’, ‘딥 블랙 펄 이펙트’ 3가지 색상으로 5도어 DSG 사양만 판매된다. 9월 21일 출새됐으며, 판매가격은 5천190만원이다.
Volkswagen Golf R (mk7)
엔진 : 직렬 4기통, 1984cc, 터보, 휘발유
최고출력 : 292마력/5500~6200rpm
최대토크 : 38.8kg·m/ 1800~5500rpm
변속기 : 자동 6단 듀얼클러치
최고시속 : 250km(제한)
0→시속 100km 가속 : 5.1초
연비 : 9.9km/L
CO₂ 배출량 : 179g/km
(국내 사양 기준)
그 밖의 폭스바겐 R 모델들
■ 파사트 R36 - 2007
6세대(B6) 파사트를 기반으로 한 고성능 모델. 모델명 36은 배기량을 뜻한다. V6 3.6L 엔진으로 최고출력 300마력, 최대토크 35.7kg?m을 발휘했다. 0→시속 100km 가속시간은 5.6초.
■ 투아렉 R50 - 2007
골프 R32, 파사트 R36에 이은 세 번째 R 모델이자, 유일한 디젤 R 모델이기도 하다. V10 5.0L 디젤 엔진으로 최고출력 350마력, 최대토크 86.7kg?m을 발휘했다. 0→시속 100km 가속시간은 6.7초.
■ 시로코 R - 2009
1세대 골프 R의 형제차. 최고출력이 265마력으로 골프 R보다 5마력 낮고, 앞바퀴굴림인 점이 다르다. 0→시속 100km 가속시간은 5.8초. 2012년 국내에 출시됐으며, 판매 당시 가격은 4천890만원이었다.
■ 폴로 R WRC - 2013
세계랠리선수권대회(WRC) 활약을 기념해 선보인 특별 모델. 2,500대 한정 판매했고, 가격은 3만3천900유로(약 4천300만원)였다. 최고출력 220마력, 최대토크 35.7kg?m, 0→시속 100km 가속시간 6.4초, 최고시속 243km.
■ 골프 R 400 Concept - 2014
골프 R의 출력을 400마력까지 끌어올린 콘셉트 카. 0→시속 100km 가속시간은 불과 3.9초로 슈퍼 스포츠카 수준이며, 최고시속은 280km에서 제한된다. 현재 양산화가 진행 중이고, 양산형은 420마력에 이를 것이라는 소문이 있다
글 · 임재현 에디터 (jlim@iautocar.co.kr)
