제네시스가 20일(화) ‘더 뉴 G70’의 주요 사양과 가격을 공개했다. 더 뉴 G70은 2017년 출시된 G70의 첫 번째 페이스리프트 모델로 주행 감성을 높이고 첨단 안전 및 편의장비를 더했다. 전면부는 낮게 위치한 ‘크레스트 그릴’ 양 옆으로 날개 모양 두 줄 디자인의 ‘쿼드램프’를 달았다. 측면부는 기존 비율 그대로이고 사이드 벤트(공기 배출구)와 신규 G70 전용 휠을 적용했다. 후면부는 쿼드램프로 제네시스의 정체성을 표현했다. 듀얼 머플러와 차체와 같은 색상의 디퓨저(Diffuser)가 포인트. 실내는 10.25인치 인포

현대자동차가 15일, ‘더 뉴 코나'(The new KONA)를 출시했다. 더 뉴 코나는 2017년 출시한 코나의 상품성 개선 모델로 더 날렵해진 디자인에 역동적인 주행성능, 동급 최고 연비를 달성해 본질에 충실한 SUV로 거듭났다는 주장이다. 외장 디자인은 선이 두드러지는 주간주행등과 힘차게 솟은 스키드 플레이트로 진취적인 인상을 심었다. 차체 길이는 40mm 길어졌고, 리어 램프와 수평 구조를 강조한 범퍼 디자인이 당당하고 안정적인 자세를 보여준다. 실내 디자인은 운전자의 드라이빙 경험에 초점을 맞추었다. 기존 대비 2.5인치

쌍용자동차가 15일, 대형 SUV 렉스턴 후속 모델 출시 일정을 확정하고 차명과 티저 이미지를 공개했다. 일정은 오는 11월 4일 가수 임영웅의 신곡 쇼케이스와 함께 론칭 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 렉스턴 후속 모델 이름은 올 뉴 렉스턴(All New Rexton)으로 정해졌다. 공개된 티저 이미지는 그동안 쌍용차 이미지와 다른 대형 프론트 그릴이 눈에 띈다. 그릴 옆으로 풀 LED 헤드램프와 맞붙어 이어진다. 올 뉴 렉스턴은 내외관 스타일의 전면적인 변화와 더불어 엔진 및 변속기를 비롯한 파워트레인 업그레이드도 거쳤다. 인텔리전

마세라티가 트로페오 컬렉션을 확장했다. 그리고 그 역사의 새로운 이야기를 써 내려간다. 극단적인 SUV로 꼽히는 강력한 르반떼 트로페오에 이어 신형 콰트로포르테와 기블리도 트로페오 모델에 합류했다. 성능과 스포티함, 럭셔리함의 정점을 찍은 것이다.이탈리아 브랜드임을 나타내기 위해 마세라티는 트로페오 컬렉션 론칭에 그들의 국기 색상을 적용했다. 콰트로포르테는 녹색, 르반떼는 흰색, 기블리는 빨간색이다. 특히, 공격적이고 우아한 룩을 위해 번쩍이는 크롬과 광택 있는 레드 트림이 결합됐다. 마세라티는 V8 엔진을 더해 세단 모델을 재해석

기아의 소형 SUV 스토닉이 2021년 유럽형 모델을 선보이며 'GT-라인'을 처음 적용했다. 더불어 한층 더 밝고 화려한 색감의 6가지 컬러로 업데이트 했다. 신형 'GT-라인'은 프론트 그릴, LED 헤드라이트, 주간 주행등과 함께 프론트 스키드 플레이트와 LED 안개등을 통합한 보다 역동적인 전후방 범퍼와 함께 강하고 스포티한 디자인을 자랑한다. 검정색 리어 스포일러와 함께 장착형 브레이크등이 내장되어 있다. 또한 'GT-라인 S' 버전에는 차체 색상으로 칠해진 리어 스포일러가 달린다. 독특한 17인치 알로이 휠과 테일 게이트

에어 서스펜션은 한때 럭셔리 차가 아니면 관계없는 기술로 여겨졌지만, 다재다능함으로 인해 폭넓은 프리미엄 승용차에 적용되어 지금에 이르고 있다. 에어 서스펜션은 가장 편안한 승차감을 만드는 데 도움을 줄 수 있고, SUV에 타고 내리기 쉽게 지상고를 낮출 수 있으며, 빠른 속도로 달릴 때 저항을 줄일 수도 있다. 일상적으로 쓸 때에는 지상고를 높일 수 있고, 오프로드 주행 때에는 노면과의 여유 공간을 키우기 위해 한층 더 높일 수도 있다. 아울러 주행 모드에 따라 스프링 탄성률을 바꾸도록 설계할 수도 있다. 에어 서스펜션은 자기유동

페라리가 변화와 향상을 주제로 기존 포르토피노 대비 성능과 기술을 높인 8기통 컨버터블 GT 포르토피노 M을 공개했다. 팬데믹의 영향으로 이번 론칭 행사는 70년이 넘는 페라리 역사상 처음으로 전 과정이 온라인으로 진행됐다. 포르토피노 M은 이탈리아 공장의 5월 가동 재개 이후 선보이는 첫 번째 신차로 끊임없는 혁신의 새로운 시작을 알린다. ‘M’은 ‘변화’(Modificata)를 의미하는 이니셜로 기존 모델의 성능을 상당부분 향상시켰을 때 붙이는 명명법이다. 페라리 포르토피노 M의 주요 특징은 20마력 향상된 V8 620마력 엔진

페라리가 9월 25일(현지시각) 새로운 원-오프(One-off) 모델 ‘페라리 오몰로가타(Ferrai Omologata)’를 공개했다.2008년 처음 시작된 페라리의 원-오프는 고객 요청에 따라 세상에 단 하나뿐인 특별한 페라리를 설계 및 제작해 주는 프로그램이다. 페라리 오몰로가타는 유럽 고객의 요청에 따라 제작되었으며, 첫 번째 원-오프 모델인 ‘2009 P540 슈퍼패스트 아페르타’ 이래 10번째로 프론트 엔진 V12 플랫폼을 활용해 설계된 모델이다. 페라리 오몰로가타의 고객은 공도나 트랙에 관계없이 편하고 품격 있게 탈 수

현대 쏘나타가 한층 스포티한 디자인으로 거듭났다. 현대차는 쏘나타에 고성능 N의 감성을 입혀 역동적인 모습으로 거듭난 쏘나타 N 라인(N Line)의 외장 이미지를 23일(수) 최초로 공개했다. 중형급 세단에 N 라인 트림이 적용된 것은 이번이 처음으로, 쏘나타 N 라인이 선보인 스포티한 디자인에 주행성능 강화로 일반 모델과 차별화 했다. 현대차는 기존 쏘나타를 통해 선보인 디자인 정체성, ‘센슈어스 스포티니스'(Sensuous Sportiness, 감성을 더한 스포티함)’ 컨셉을 바탕으로 N 브랜드 특유의 고성능 이미지를 입혔다.

토요타코리아는 ‘2021년형 RAV4’를 9월 23일부터 출시한다고 밝혔다. 5세대 RAV4는 도심과 오프로드를 모두 아우르는 토요타의 대표적 SUV 모델로서, 뛰어난 차체강성과 주행감각을 구현하는 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼과 탑승자의 안전을 보조하는 예방안전기술인 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense)가 특징이다. 이번 2021년형 RAV4의 가솔린 모델에는 하이브리드 모델에 적용되어 있는 인포테인먼트 시스템인 안드로이드 오토와 애플 카플레이 기능, 그리고 내비게이

캐딜락(www.cadillac.co.kr)이 고성능 라인 캐딜락 V의 DNA를 물려받은 퍼포먼스 세단 CT4와 도심형 라이프스타일을 만족시키는 럭셔리 세단 CT5를 15일 국내 공식 출시하고 고객 인도를 시작한다.캐딜락의 젊어진 브랜드 아이덴티티를 표현하는 CT4와 CT5는 강력한 퍼포먼스 및 첨단 편의옵션 등 뛰어난 상품성으로 고객층을 넓히고자 한다. 캐딜락은 중소형 세단 인기를 모멘텀으로 젊어진 캐딜락 브랜드 이미지를 강화함과 동시에 본격적인 성장세를 이어 나갈 계획이다. 캐딜락의 엔트리급 퍼포먼스 세단 CT4는 완벽한 전후 비

현대자동차가 9월 15일, 디지털 월드 프리미어 이벤트를 통해 신형 투싼을 공개했다. 신형 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 나온 4세대 모델이다. 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 신규 파워트레인 적용, 감성 공조 시스템 및 첨단 인포테인먼트 사양 등이 특징이다. 새로워진 디자인은 ‘파라메트릭 다이나믹스’(Parametric Dynamics) 테마를 구현해 스포티함을 더했다. 현대디자인센터장 이상엽 전무는 “신형 투싼은 센슈어스 스포티니스(감성을 더한 스포티함)를 완결하는 동시에 현대차의 도전적이고 대담한 정신을 가장

TVR은 채권시장에서 신규 자금을 조달하고 웨일스 주 에부베일에 있는 조립시설 설치를 강행해 2022년 스포츠카 그리피스(Griffith)를 생산하는 과감한 18개월 계획을 시작했다. 지난해 말 새로 최고경영자(CEO)에 취임한 짐 베리만(Jim Berriman)은 유럽 최대 규모인 더블린 채권시장에서 2500만 파운드(약 387억 원)를 모금하는 작업을 진행중이다. 하지만 업계에서는 TVR이 자동차를 만들기 시작할 때쯤에는 그 프로젝트에 약 4500만 파운드(약 697억 원)가 들어갈 것으로 내다본다,TVR은 이미 2017년 굿우

지프가 세계에서 가장 극단적인 스테이케이션(집근처에서 보내는 휴가) 핫스팟을 열었다. 런던의 O2 아레나 상공에 매달린 행인 텐트(hanging tent)가 그것. 이 모험적인 레니게이드 모텔은 오는 9월 18일 또는 19일 하룻밤 숙박 신청을 할 수 있다. 레니게이드 모텔은 영국에서 새로운 지프 레니게이드 4xe 플러그인 하이브리드의 시판을 기념하기 위해 만든 이벤트다. 모험과 도시 생활의 완벽한 균형을 이루기 위한 세계 최초의 도시 절벽 캠핑 모텔이라는 설명이다. 일생에 한 번뿐인 체류 경험으로 여름을 마감하고자 하는 이들을 위

제네시스가 오는 10월 출시 예정인 더 뉴 G70의 내ᆞ외장 디자인을 9일(수) 공개했다. 2017년 출시된 스포츠 세단 G70은 그간 국내외에서 좋은 평가를 받아왔다. 더 뉴 G70은 제네시스가 3년 만에 선보이는 첫 번째 페이스리프트 모델로 제네시스의 전 차종 중에서 가장 역동적인 외장 스타일링이 특징이라고 밝혔다. 제네시스의 보도자료에 따르면, 로고의 방패에서 영감을 받은 ‘크레스트 그릴’이 헤드램프보다 낮게 위치하고, 대각선으로 배치된 두 줄 디자인의 ‘쿼드램프’가 속도감과 역동성을 표현한다는 설명이다. 이 설명에 대해 짚어

지금까지 페라리가 만든 일반도로용 차 중 가장 강력한 SF90 스트라달레는 그들의 첫 하이브리드 차는 아닐지언정, 앞서 마라넬로에서 만들어진 모든 차와 기술적으로 완전히 다르고 다른 목적이 있다. 1000마력 구동 시스템은 난폭할 만큼 강력할 뿐 아니라 다재다능하기까지 하다.하이브리드 V8 동력계는 앞뒤 차축이 나뉘어 있고 순간 복합 최고출력 220마력을 낸다. 2010년에 나온 599 HY-KERS 콘셉트카와 달리 변속기 끝 부분에 모터 제너레이터 유닛(MGU)이 없다. 그 대신, ‘비스킷처럼 얇은’(실제로 두께가 72mm에 불과

지난 8월 17일(영국 게이돈) 애스턴 마틴은 25번째를 맞은 영화 007 시리즈의 ‘노 타임 투 다이’(NO TIME TO DIE) 개봉을 축하하며 독점적인 2대의 스페셜 모델을 발표했다. 메트로 골드윈 메이어 스튜디오(Metro Goldwyn Mayer Studio)와 함께 제임스 본드 영화 제작사인 이온 프로덕션(EON Productions)과의 협업을 통해 애스턴 마틴은 신형 본드카로 밴티지와 DBS 슈퍼레제라의 흥미진진한 특별판을 제공한다. ‘노 타임 투 다이’는 2020년 11월 전 세계에 개봉될 예정이다. 원래 4월 개

온라인 신차 론칭은 이제 코로나시대의 익숙한 풍경이 되었다. 롤스로이스모터카는 현지시각 9월 1일 오후 1시, 공식 유튜브 채널을 통해 뉴 고스트(New Ghost)를 전 세계 최초 공개했다. 롤스로이스 116년 브랜드 역사상 가장 성공적인 것으로 평가되는 고스트는 ‘롤스로이스의 르네상스’를 이끌었던 모델. 지난 2009년 새롭게 탄생한 고스트는 10년만에 풀 모델 체인지를 거치며 뉴 고스트로 거듭났다. 새로운 디자인 철학과 혁신적인 아키텍쳐, 신규 편의 및 비스포크 사양 등이 탑재된 것이 특징이다. 뉴 고스트에는 순수함과 미니멀리

1810년 9월 26일은 생활용품을 만들던 공방으로서 푸조가 공식적으로 설립된 날짜다. 그 이후 푸조는 자동차와 자전거, 패션과 관련된 모든 일에 관여해 왔다. 그 풍부한 역사를 기념하기 위해, 사자 브랜드의 210주년 맞춤형 로고가 푸조 디자인 팀에 의해 디자인되었다. 이 로고는 오는 9월 26일부터 모든 마케팅에 쓰일 예정이다. 210주년 로고는 브랜드를 상징하는 사자의 옆모습이 그려져 있으며 화살표로 밑줄이 그어져 있다. 이는 브랜드 시작과 동시에 생산된 푸조 칼날의 세 가지 특성인 유연성, 강도, 절단 속도를 나타내는 가장

아우디는 내년에 7개의 전기 e-트론 모델 중 하나인 Q4 스포트백 e-트론을 출시한다. 아우디는 2025년까지 총 20대의 EV를 생산할 계획이다. 레인지로버 이보크의 라이벌이 될 Q4 스포트백은 2019 제네바 모터쇼에서 공개된 Q4 e-트론 전기 SUV와 기계적으로 동일하지만 쿠페형 루프라인이 차이점. 이들 형제는 2021년 말 동시 분양에 나선다.Q4는 폭스바겐 ID 3을 만든 폭스바겐 그룹 전용 MEB 전기차 플랫폼을 채택했다. 아우디로서는 처음이다. 대변인은 이 플랫폼이 아우디 전동화 계획의 ‘주춧돌’이라고 밝혔다. 그는