지난 11월 21일 테슬라의 CEO 일론 머스크는 스페이스X 본사에서 사이버트럭을 발표했다. 필자 또한 실시간으로 공개되는 새로운 픽업트럭을 보기 위해 테슬라 웹사이트에 접속해 기다렸다. 하지만 발표 다음날 테슬라 주가가 6% 이상 하락할 정도로 실망스러운 시장의 반응처럼, 기존에 좀처럼 보기 힘들었던 사이버트럭의 독특한 디자인은 테슬라 특유의 매끈한 디자인을 기대했던 많은 사람들을 놀라게 할 만큼 충분히 파격적이었다. 방탄유리를 장착했다면서 무거운 쇠공을 트럭에 던지다 차량 유리가 박살난 에피소드도 있었지만, 그러한 일마저 압도할

기아 브랜드 중형 승용차의 핵심 모델인 K5가 완전히 변경된 모델로 탈바꿈해서 등장했다. 1세대 K5모델이 등장한 게 2010년 봄이었던 걸로 기억한다. 그 뒤로 10년이 지난 지금의 시점에 3세대 모델을 보게 된 것이다. 2세대 K5모델은 2015년 봄에 나왔는데, 그렇다면 매 5년마다 세대를 바꾸는 신형이 나온 셈이다.새로 등장한 3세대 K5는 마치 쿠페 같은 날렵한 차체 디자인을 보여주고 있다. A-필러에서 시작된 금속 몰드가 C-필러를 지나 트렁크 리드를 가로질러 통과하면서 마치 뒤 유리의 일부로 보이도록 검은색 마감의 그래

85세 생일 파티가 끝난 뒤 그가 눈을 감았다. 목에 나이프를 든 채 피를 흘리며 고요한 얼굴로 소파에 가로 누워 있는 그는 베스트셀러 작가 할란. 타살이라기엔 아무런 단서도, 의심도 없는 완벽한 자살처럼 보이는 할란의 죽음이지만 탐정 브누아 블랑은 누군가의 의뢰로 이곳에 왔기 때문에 수사를 해야만 한다. 재미있는 것은 누가 자신을 고용했는지 브누아 자신도 알지 못한다는 것. 어쨌든 사건은 일어났고 사건이 탐정에게 의뢰된 만큼 모든 사람은 용의자이다. ‘나이브스 아웃’은 정통 추리물의 계보를 잇는다. 우리에게 익숙한 추리물의 형식과

“글쎄, 그런 일은 일어나지 않았는데.” 나는 1분도 안 되어 친구에게 속삭였다. 그는 눈을 부라리며 나를 쳐다봤다. 나는 거기서 약속을 하고 그 다음 두 시간 반 동안 입을 닫았다. 결국, 1960년대 중반 포드와 페라리 사이의 치열한 경쟁을 묘사한 대규모 제작비를 들인 레이싱 영화 ‘포드 v 페라리’는 다큐멘터리가 아니다. 완전히 할리우드 영화다. 레이싱 광이여, 당신들이 알고 있는 것들은 영화관 로비에 두고 들어가서 영화를 감상해라.영화 내용의 과장, 부정확성, 실수 등에 대해 곱씹어 보는 것은 에너지 낭비이다. 무엇을 기대하

지난 2017년에 등장한 6세대 그랜저가 2년 만에 풀 체인지 수준의 변화를 보여주며 등장했다. 기존 6세대 그랜저 고객들은 ‘아직 새 차 냄새가 나는데 벌써 구형이 됐다’는 하소연을 할 법도 하다. 4~5년마다 빠짐없이 신차를 내놓고, 2년 만에 거의 모든 걸 바꾼 정도의 페이스리프트 모델을 내놓을 수 있다는 건 그만큼 현대자동차 그룹의 개발 역량이 크다는 의미로 볼 수 있을지 모른다. 물론 ‘너무 자주 바뀐다’는 이야기가 나오는 부작용(?)도 있지만, 다른 한편으로는 소비자의 심리를 이끌어 간다는 의미일수도 있다.신형 그랜저는

미시간에서 자율주행차를 보는 것은 어려운 일이 아니다. 자율주행 선두 업체들이 대부분 이 곳에 포진돼있기 때문이다. 내비건트 리서치에 따르면 2018년 기준 자율주행 기술 수준 톱3 업체로 구글 웨이모, GM 크루즈, 포드와 폭스바겐의 아르고AI를 꼽는다. 그 외 자율주행 관련 스타트업만 해도 미국에 수십 곳이 넘는다.웨이모는 2009년부터 미시간주를 포함해 캘리포니아, 애리조나, 워싱턴, 조지아 주 등 25개 도시 공공도로에서 자율주행차 주행 테스트를 진행하고 있다. 올 들어 웨이모는 미시간 디트로이트에 1360만 달러를 투입해

릭 달튼과 클리프 부스. 두 사람은 오랜 시간을 함께 해 온 동료이자 친구이다. 할리우드에서 주로 서부극에 출연하며 멋진 역을 도맡아하던 스타 릭 달튼. 그리고 그의 액션을 대신해 온 스턴트맨 클리프 부스.잘 생긴 외모와 연기력으로 인기를 한 몸에 받아온 릭 달튼이지만 시간이 흐른 지금은 그를 찾는 사람들이 뜸해졌다. 그와 함께 세월을 보내 온 클리프 부스의 사정도 다르지 않다. 릭과 늘 함께 하며 촬영장에서 잔뼈가 굵었지만 몇몇 영화인들과의 불화가 있었고, 그 에피소드들은 늘 클리프의 뒤를 따라다니며 발목을 잡는다.어쨌거나 그들은

할아버지의 죽음 직후 믿을 수 있는 사람이 필요했던 소피아는 사립탐정이 된 찰스를 찾아간다. 옛정에 얽힌 찰스는 어정쩡하게 소피아를 따라나서 대부호 레오니디스의 대저택에 발을 들여놓는다. 살인사건이 일어나면 주변인 모두는 일단 용의자가 되지만 찰스는 일단 당혹스럽다. 가족구성원도 많을뿐더러 관계도 복잡하고 레오니디스의 직접적 사인으로 알려진 안약(일상적으로 사용하는 인슐린과 바꿔치기 된)도 어느 누구의 제재 없이 접근 가능한 상황이었으니 말이다. 어쨌든 찰스는 탐정이다. 그리고 이건 소피아의 의뢰가 아닌가. 정신 바짝 차리고 수사를

캘리포니아 요세미티 국립공원에 들어서자마자 잠시 주차를 하고 화장실을 다녀왔는데 차에서 이상한 소리가 난다. “쉬이익.”타이어에서 바람이 빠지고 있었다. 샌프란시스코 공항 렌터카 업체에서 마일리지가 500마일(약 800km)도 넘지 않았던 새 차를 픽업해 분명 새 타이어임에도 불구하고 못이 박히는 바람에 오도 가도 못하는 처지가 됐다. 차 트렁크를 열어봐도 스페어타이어를 찾을 수가 없다. 요즘 신차엔 연비 때문에 스페어타이어를 싣지 않는 경우가 많다. 심지어 이 차는 출고된 지 얼마 안 된 ‘완전한’ 신차다. 그렇다면 타이어 수리

BMW에서 8시리즈를 그란 쿠페(Gran Coupé)라는 이름으로 내놓았다. BMW에서는 홀수를 세단형 승용차, 짝수는 쿠페나 해치백 형태의 차체를 가진 모델로 명명하는데, 쿠페형 모델 중의 플래그십 모델로 8시리즈 그란 쿠페가 등장한 것이다. 그란 쿠페라는 이름은 우리가 흔히 GT카, 즉 장거리 여행용 차량이라는 의미의 이태리어 ‘그란 투리스모ʼ(Gran Turismo)를 떠올리게 한다. 영어로는 ‘그랜드 투어러ʼ(Grand Tourer)라고 하는 GT카는 말 그대로 ‘장거리 여행용 차량ʼ이라고 할 수 있다.장거리 여행용 차량이라

전 세계 자동차 경주 마니아들이 열광하는 이벤트는 F1 그랑프리다. 하지만 미국에선 F1보다 훨씬 인기 있는 자동차 경주가 있다. 바로 나스카(NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing)다. 어린이들은 픽사가 제작한 애니메이션 ‘카(Car)’로 나스카를 접했겠지만 40대 이상 ‘아재’들에게 나스카는 한 때 부부였던 톰 크루즈와 니콜 키드만이 출연한 영화 ‘폭풍의 질주’로 기억될 것이다.지난 8월 7일 미시간 국제 스피드웨이에선 나스카컵 시리즈가 열렸다. 나스카는 매년 2월 플로

새로운 볼보 S60이 우리나라에 출시됐다. 볼보 S60은 지난 2000년에 1세대 모델이 등장했고, 이후 2011년에 2세대 모델이 등장했다. 그리고 8년 만에 3세대 모델이 나온 것이다. 1세대 볼보 S60이 등장한 당시에는 볼보가 이전의 각지고 딱딱한 차체 디자인에서 유선형으로 바뀌면서 보수적 성향을 벗고 젊은 이미지를 추구하기 시작한 시기였다. 이후 2011년에 등장한 2세대 볼보 S60은 조금 더 부드러워졌고, 차체 측면 라인은 모서리를 세우는 대신 곡선형으로 바뀐다. 그리고 2019년, 다시 직선적 모습으로 회귀한 3세대

힘겹게 눈을 뜬 여자는 부스스한 머리와 구겨진 옷차림 그대로 느린 몸동작으로 차 문을 열고 밖으로 나간다. 가까운 곳에서는 동료 경찰들이 사건에 대한 이야기를 나누고 있다. 멍하니 풀려 있던 여자의 시선이 숨진 채 엎드린 남자의 목에 가 닿고 그 옆에 떨어진 보라색 염료가 묻은 지폐에 멈추더니 순간 반짝인다. 지폐를 손에 들고 여자는 잠시 깊은 생각에 잠기고 동료 경찰들은 그녀가 거기 있다는 것만으로도 피곤하고 짜증난다는 듯이 굴며 여자를 쫓아 보낸다. 여자의 이름은 에린, 경찰이다. 17년 전 에린은 수사를 위해 조직에 잠복한 F

“자동차를 발명한 나라인 미국이 자동차 산업을 포기할 수 없다.”역사를 잘 모르는 일반인의 발언이 아니다. 바로 미국의 버락 오바마(Obama) 전 대통령이 대통령직 시작 후 첫 의회 연설에서 한 발언이다. 미국 대통령뿐만 아니라 실제로 많은 미국인들은 자동차 대중화를 이끈 헨리 포드가 자동차를 발명했다고 믿고 있다. 그만큼 미국 자동차 역사에서 포드의 존재감은 압도적이다.실제로 자동차를 발명한 사람은 독일의 카를 벤츠(Karl Benz)다. 1886년이었다. 미국에서 휘발유 자동차가 처음 생산된 것은 1893년이다. 우리가 잘 알

두 남자. 비슷한 듯 다르고 상반된 듯 흡사한 그들의 일상이 전개된다. 둘은 동시에 누군가들로부터 전화를 받는다. 똑같이 내뱉는 말. “거기가 어디야?”자, 이제부터 당신의 생각은 조금씩 다른 물살을 타기 시작한다. 먼저 우락부락한 얼굴과 어딘가 둔해 보이는 표정에 아무렇게나 걸쳐 입은 듯 보이는 편안한 의상의 이 남자는 당신의 예상과는 다르게 경찰이다. 그것도 공식적으로만 세상을 네 번 구한 베테랑. 그의 이름은 루크 홉스.다음으로 멀끔한 얼굴과 스마트한 표정에 산뜻하고 고급스러운 재킷을 입은 이 남자는 당신의 기대와는 다르게 전

기아자동차의 새로운 소형 SUV 셀토스(SELTOS)가 지난 6월 20일 인도에서 처음 발표된 데 이어 국내에도 출시됐다. 물론 인도 시장용 모델과는 몇 군데의 디테일이 조금 다르지만, 셀토스는 기아차의 최근 디자인 특징을 잘 보여준다.대체로 현대가 곡선적 이미지라면 기아는 상대적으로 직선적 성향을 보여주는데, 셀토스도 그간 기아 제품들의 직선적이고 기능적 성향의 디자인과 같은 흐름이라고 할 수 있다.셀토스는 길이 4375mm, 너비 1800mm, 높이 1615mm, 휠베이스 2630mm로, 비슷한 크기의 스포티지보다 길이는 90m

정한수 팀장. 그는 앞만 보고 달린다. 나쁜 일을 저지른 범인을 잡고자 하는 욕망만이 그의 마음을 가득 채운 목표다. 그런 그이기에 범인을 잡기 위해서는 어떤 일이든 할 준비가 되어 있다. 한민태 팀장. 그도 앞만 보고 범인을 잡기 위해 노력을 기울이지만 그 열정이 혹시 무고한 용의자를 만들어내지나 않을까 하는 마음이 발목을 잡기도 한다. 그 역시 범인을 잡는 것이 최고의 목표다.두 사람은 옛 파트너이자 라이벌. 지금은 각자의 팀을 꾸려 이끌고 있는 팀장들이다. 투톱인 그들은 사건현장에 달려가 증거를 수집하고 수사를 펼쳐 범인을 잡

현대자동차의 새로운 소형 SUV 베뉴의 디자인은 최근 현대가 출시한 싼타페와 팰리세이드 등 최신 SUV의 디자인 특징을 모두 가지고 있는 것 같다. 현대차 SUV의 패밀리 룩 이라고 해도 될 법 하다.차량의 이름으로 사용된 ‘베뉴’(Venue)라는 말은 특정한 사건이 열리는 장소 등을 의미한다고 한다. 최근 홍보하는 소위 ‘혼라이프’를 즐기는 젊은 층들, 즉 개인 중시의 성향을 가진 세대들을 지칭하는 소위 ‘혼족’을 겨냥한 차량이다. 젊은 소비자들의 일상 속 다양한 장소와 상황에 어울리는 차를 의미한다는 맥락으로 볼 수 있을 것이다

지독한 감기와 화상 입은 발. 내가 로이 살바도리와 1959년 르망 24시간 레이스를 절대 잊지 못하는 이유다. 60년이 지난 지금까지 그가 캐롤 쉘비와 짝을 이뤄 거둔 우승은 애스턴마틴의 모터스포츠 역사에서 가장 위대한 업적으로 남아있으며, 지난 7월 4일 개막한 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 브랜드를 기념하는 가장 의미 있는 행사가 됐다. 비록 그는 커다란 고통과 불편함을 겪었지만 이러한 가치로 보상받았다.1950년대 애스턴마틴을 지배했던 데이비드 브라운은 르망에 엄청난 집념을 보였다. 훗날 걸프 오일 포드 GT40과 포르쉐

지인이 이번 여름에 어디가면 좋으냐고 묻기에, 잠시 생각하다가 병산서원을 말했다. 경북 안동에 자리한 병산서원은 서애 류성룡 선생의 학문과 업적을 기리기 위해 지어진 곳. 누각 만대루에 다리 뻗고 기대 앉아 먼 산 바라보며 불어오는 강바람을 맞노라면 세상 시름이 다 먼지처럼 가벼워질 것이다. 다른 계절은 몰라도 여름에 가면 그러하다는 것을 장담할 수 있다. 경험으로 말하자면 분명 그렇다. 이렇게 말하는 배경에는 기실 배롱나무가 있기 때문이다. 배롱나무는 7월이면 백일홍과 비슷한 붉은 꽃을 피운다. 우리나라 여러 곳곳에서 흔하게 볼