레이첼 스티븐스는 작은 도시의 고등학교 영어교사다. 차분하고 똑똑한 인상을 가진 레이첼은 우연한 기회에 고등학교 연극대회에 참가하는 학생들을 인솔하게 된다. 성실하고 적극적인 소녀 마고, 어딘가 까칠해 보이는 소년 빌리 그리고 귀엽고 다정한 소년 샘.학생들에게 이 대회는 꽤나 중요하다. 더 이상 연극반을 지원하지 않으려는 학교에 수상실적을 알리면 조금이나마 연극반 존속에 도움이 될까 싶어 자비를 들여 참가하는 대회이기 때문이다. 그런 그들에겐 무엇보다 인솔교사가 절실했다.아무도 맡지 않으려는 이 ‘작은 일’을 스티븐스 선생님이 흔쾌

1996년 출시 이후 지금까지 같은 이름을 이어 온 토요타의 소형 SUV RAV4의 5세대 모델이 2019년형으로 등장했다. 20세기 말에 개발된 모델이 5세대를 거치며 세기를 뛰어넘은 것이다. 새로 등장한 5세대 RAV4는 최근의 디지털 패러다임을 반영한 이미지로, 각이 선 차체 조형을 보여준다. 이와 함께 강렬한 얼굴을 통해 개성을 어필하고 있다.차체 측면의 휠 아치를 비롯한 캐릭터 라인의 형태는 마치 종이를 접은 듯 각이 선 직선으로 처리돼 있다. 게다가 휠 아치와 라디에이터 그릴의 형태가 마치 변형된 육각형처럼 만들어져 있어

자동차 업계의 가장 큰 축제인 모터쇼의 위상이 예전 같지 않다고 한다. 모터쇼에선 딜러들이 새로 출시할 차량을 미리 보고 어떻게 판매할 지 전략을 가다듬으며 제조사와의 관계를 다진다. 부품사들은 새로운 기술을 선보이고 제조사들에게 기술력을 뽐내며, 기자들은 신차의 소식을 가장 먼저 전 세계의 소비자들에게 타전한다. 그리고 그 차를 구매할 잠재적 소비자인 일반인들에게 공개하는 시간을 갖는다. 모터쇼가 열리는 나라의 내수 소비자들에게 완성차 업체들이 어필하려는 경우가 많기 때문에 해당 국가의 대표 브랜드들이 부스를 크게 세우는 경향이

자동차 경주 팬들은 ‘케네디 암살 순간’과 같은 그들만의 기억이 있다. 25년 전 오늘, 1994년 5월 1일, 아일톤 세나가 세상을 떠났다. 여러분은 그때 어디에 있었을까?이렇게 긴 시간이 지났다는 사실이 믿어지지 않는다. 나는 그때 학생으로 가족 행사 때문에 집에 가 있었다. 햇빛이 내리쬐는 이탈리아 이몰라(Imola)에서 열린 포뮬러 원(F1)은 금요일 경주차가 날아가는 사고에서 루벤스 바리켈로(Rubens Barrichello)가 가까스로 빠져나올 때부터 이미 꼬이고 있었다. 그리고 토요일에는 심텍(Simtek) 팀의 경주차

6월에 열릴 르망 24시간 경주를 향한 카운트다운이 이달 초 처음 열린 2019 세계 내구 선수권 대회를 따라 진행되고 있다. 개막전인 세브링 1000마일 경주는 미국 IMSA 스포츠카들이 출전하는 전통 있는 12시간 경주로, 이 경주에서 토요타가 우승한 것은 당연한 일이었다. 요즘 정상급 LMP1 하이브리드 프로토타입 클래스에 출전하고 있는 것은 이 일본 거물 기업 뿐이기 때문이다. 토요타가 포르쉐와 아우디에 맞서 경쟁했던 2015년부터 2017년까지의 기간 이후로 WEC에는 안타까운 그림자가 드리워져 왔다. 여전히 르망 경주는

아흔이 가까운 나이가 된 그는 전형적이고 평범한 미국 백인의 삶을 살아왔다. 인종차별이 심하던 때에 청년기를 보냈고 젊은 나이에 한국전에 참전했으며 아내와 딸 하나를 둔 가장으로 살았고 직접 가꾸고 기른 꽃을 판매하고 배달하며 전국을 누볐으니 말이다. 그 이면을 더 들여다보면, 얼은 자신이 가꾸는 꽃들이 너무나 소중하고 아름다워서 정작 자신에게 가장 소중한 존재인 아내와 딸을 등한시한 사람이었다. 직접 포드 F-100을 몰고 전국을 누비며 배달을 하느라 정작 가족과 함께 한 시간은 턱없이 적었다. 타인들에겐 매력적이고 유머가 넘치는

2016년 3월 31일, 전세계가 술렁였다. 모델S로 전기차 시장에서 성공을 달리던 테슬라가 보급형 모델인 모델 3을 무려 3만5000달러(약 3976만 원)에 출시한다는 계획을 내놨기 때문이다. 보조금을 감안하면 일반 중형 자동차와 다를 바 없는 가격이었다. 사전 계약을 받기 시작한지 24시간만에 한국을 포함해 전세계에서 11만 5000명이 계약금 1000달러(약 113만 원)를 내고 모델 3을 사전 주문했다. 테슬라 측 주장에 따르면 이 숫자는 이틀만에 23만2000명으로 늘었고 일주일만에 32만5000명으로 늘었다고 한다. 공

이번 서울모터쇼에 나왔던 차량들 가운데 그간 가까이에서 접해보기 어려웠던 차들이 몇 종류 있었다. 그들은 바로 쉐보레 브랜드에서 내놓은 콜로라도 픽업과 타호, 트래버스 등의 미국 SUV들이었다. 물론 이들은 최신형은 아니다. 멀리는 2015년에 나온 모델부터, 가장 신형인 트래버스조차도 작년에 나온 모델이지만, 모두가 미국 시장 전용 모델이었기에 국내에서는 직접 보기 어려운 모델들이었다. 이들 세 차종은 물론 미국시장 중심의 모델이기에, 가장 미국적인 라이프 스타일을 반영한 실용적 차량이다. 요즘 우리나라도 여가와 레저 관심 인구가

XM3의 콘셉트는 무엇인가? 모스크바 모터쇼에서 공개한 아르카나와는 어떤 차이점이 있나.XM3은 어떤 카테고리로 규정하기 힘든 차다. SUV의 장점과 세단의 우아함을 표현했다. 공간을 해치지 않으면서 스포티한 실루엣을 살렸다. 스타일리시하고 혁신적인 차로 다가설 것이다. 아르카나와 차이점은 디테일을 구현하는 방식이다. 특히 한국 디자인팀과 함께 많은 시간 연구를 같이 하며 의견을 반영했다. 헤드라이트와 앞뒤 범퍼, 휠, 도어 하단부까지 더 세련되고 풍부하게 마감했다. 한국 디자인 팀의 의견을 반영한 것은 한국시장을 겨냥하기 위함인가

16년 전, 어느 여인이 쌍둥이를 출산했다. 먼저 태어난 ‘그것’은 태어나자마자 어른들에게 버림받았고 이름조차 받지 못했다. 나중에 태어난 아기는 태어날 때부터 한 쪽 다리를 쓰지 못했지만, 어른들의 동정을 받으며 ‘금화’라는 이름을 얻었다. 한편 신흥 종교 비리를 찾아내는 종교문제연구소 ‘박 목사’(이정재)는?자신을 돕는 ‘요셉’(이다윗)과함께 사슴동산이라는 새로운 종교 단체를 조사 중이다. 박 목사는 ‘사슴동산’에 미심쩍은 무언가가 있다고 직감하지만, 계속된 조사에도 이렇다 할 물증을 얻지 못한다. 그때 영월 터널에서 여중생이

오는 3월 말 나스닥에 미국 차량 공유 서비스 2위 업체 리프트(Lyft)가 상장한다. 1위 업체인 우버는 준비가 다소 늦어져 올 상반기 말에나 상장을 할 수 있을 것으로 보인다. 리프트는 미국 증권거래위원회(SEC)에 1억 달러(약 1130억 원) 규모의 주식 공모를 위한 서류를 제출했다. 이 회사의 기업 가치는 250억 달러(약 28조2500억 원)에 달할 것으로 예상된다. 우버의 예상 기업가치 1200억 달러에는 다소 못 미치지만 전 세계 308개의 유니콘 기업 중 8위에 해당하는 규모다. 이미 수많은 글로벌 기업들이 리프트에

국산 중형 승용차의 간판 모델이라고 할 수 있는 쏘나타가 2019년을 맞아 완전히 탈바꿈해서 등장했다. 며칠 전까지 현역이었던 쏘나타 뉴 라이즈, 바로 직전 모델이었던 LF 쏘나타의 등장이 생생한 어제 일 같아서 여전히 신차처럼 느껴지는데 말이다. 게다가 LF가 나올 때 현대자동차는 별도로 쏘나타 모터쇼라는 행사까지 열면서 신형이라는 걸 강조했는데, 또 시간이 흘러 새로운 모델이 나온 것이다. 새로운 쏘나타의 첫 인상은 한마디로 개성의 강조다. 늘 그렇듯이 쏘나타급의 중형 승용차는 중산층 가정의 패밀리카라는 성격이 강하기 때문에,

국산 최초의 박스카 쏘울의 3세대 모델이 등장했다. 지난 2008년 가을에 1세대가 나오고, 2013년 가을에 2세대가, 그리고 6년이 지나 2019년의 봄을 앞두고 3세대 모델이 나왔다. 1세대 쏘울은 국산 최초의 박스카 콘셉트로 개발됐다. 그렇지만 정말로 상자형이라고 할 수 있는 일본의 박스카보다는 덜 과격한, 곡면이 가미된 형태라 일본차에서 느껴지는 생경함은 적었다. 한편 당시는 기아의 디자인 수장 피터 슈라이어가 2006년 부임한 이후라, 쏘울은 젊고 기능적 디자인을 추구하는 브랜드 이미지를 대표하는 모델 역할을 했다. 물론

지난 2월 12일 CNBC와 오토뉴스, 시카고 트리뷴 등 미국 주요 언론들은 GM이 아마존과 함께 미국 전기차 스타트업 회사 ‘리비안’(Rivian)의 일부 지분에 투자하는 협상을 진행 중이라고 보도했다. 투자가치는 기업가치 약 10억~20억 달러(약 1조1160억~2조2320억 원)를 기준으로 산정될 것이라고 한다. 이 투자와 관련이 있는지는 알 수 없지만, 이미 작년에 아마존 CEO 조지 베조스가 리비안 본사에 다녀갔다는 이야기도 들린다. 이번 거래가 성공할 경우 2월 말 구체적인 결과가 공개된다고 한다. 테슬라의 등장으로 승용

경찰 내사과의 엘리트 은시연(공효진) 경위는 F1 레이서 출신의 스피드광 사업가 정재철(조정석)을 잡기 위해 무리한 강압수사를 했다는 오명을 쓰고, 뺑소니 사건을 전담하는 일명 ‘뺑반’으로 좌천된다. 그곳에서 시연은 경찰대 수석 출신인 뺑반의 리더 우 계장(전혜진), 뺑소니 친 놈은 끝까지 쫓는다는 서민재(류준열) 순경과 함께 하며 진정한 신뢰와 팀워크를 배우게 된다. 한편 재철을 계속 주시하던 시연은 그가 뺑반이 수사 중인 미해결 뺑소니 사건의 유력한 용의자임을 알게 된다. 시연과 동료들은 재철을 향해 수사망을 좁혀가지만, 수단과

재규어 브랜드의 첫 완전 전기동력차 I-페이스가 국내에 들어왔다. 재규어 브랜드에는 약간 작은 크기(4411mm×1984mm×1649mm, 휠베이스 2681mm)의 E-페이스라는 모델이 있다. 하지만 I-페이스는 전장 4682mm에 폭 2011mm로 E-페이스보다 더 넓고 길지만, 높이는 오히려 84mm 낮은 1565mm이다. 휠베이스는 2990mm로 대형 승용차 수준이다. 즉, 더 길고 넓지만 낮은 것이다. 하지만 재규어의 I-페이스와 E-페이스를 따로따로 보면 사실 구분이 쉽지 않다. 크기가 다르지만 기본적으로 차체 자세가 비슷

“디트로이트는 아주 위험한 동네다.” JTBC의 인기 예능프로그램 ‘비정상회담’에 출연한 미국인 해밀튼은 본인의 고향 디트로이트를 이렇게 표현했다. 그는 자동차 도시 디트로이트를 표현하는 키워드로 영화 ‘로보캅’과 ‘8마일’을 꼽았다. 하지만 이는 그가 자랄 때의 기억이다. 지금은 많은 것이 바뀌었다. 자동차산업이 살아나고 시 정부의 노력에 힘입어 살기 좋은 도시로 거듭나고 있기 때문이다. 버려져 있던 소방서와 호텔을 멋지게 리모델링한 파운데이션 호텔과 더 사이렌 호텔은 지역 내 핫플레이스로 떠오르고 있다. 포드는 그동안 접근조차

서로 다른 두 남자, 친구가 되다. 토니 발레롱가. 이탈리아계 이민자인 그는 믿는 것이라고는 자신의 주먹뿐인 남자다. 하나 더 첨가한다면 ‘떠버리 토니’라는 별명에서 짐작할 수 있는 입담 정도일까. 클럽에서 소소한 다툼을 중재하고 자잘한 사고들을 처리하며 하루하루를 살아가는 그는 단지 백인이라는 이유만으로 어깨를 펴고 여유 있는 눈초리로 세상을 바라본다. 돈 셜리. 많은 재능을 타고난 남자다. 어린 나이에 레닌그라드 음악원에서 공부하고 십대의 나이로 보스턴 팝스 심포니에서 데뷔했으며, 몇 개의 언어를 구사할 수 있을 뿐 아니라 다수

미시간대 MBA의 학생 클럽 중 하나인 오토 클럽(Auto Club)에서 최근 클럽 이름을 오토 모빌리티 클럽, 즉 AMC(Auto Mobility Club)로 변경한다는 안건이 상정됐다. 이제 세상의 관심은 자동차(Auto)만이 아닌 모빌리티(Mobility)로 영역이 넓어지고 있기 때문이다. 그리고 어떻게 하면 좀 더 편안하고 안전하게 이동할 수 있는지에 대한 관심도 점차 늘고 있다. 이 모빌리티의 혁신을 위해서 미국 전역에선 많은 변화와 노력이 진행 중이다. 특히 전통적인 자동차회사들의 고유영역 입지가 흔들리는 와중에, IT업

싱글맘 스테파니(안나 켄드릭)는 아이를 키우는 주부들을 대상으로 요리나 육아에 필요한 정보를 전달해주는 사이트를 운영하고 있다. 구독자 수는 아직 많지 않지만 조금씩 입지를 굳혀가고 있는 중이다. 그런 그녀에게 친구가 생긴다. 자신의 아들 친구의 엄마이며, 매력적이고 부유한 커리어우먼 에밀리(블레이크 라이블리)다. 처음에 스테파니는 자신과 완전히 다른 세계에 사는 에밀리를 낯설어하지만, 그녀의 솔직함과 당당한 태도에 이끌려 금세 가까워진다. 그러던 어느 날, 에밀리가 아들을 부탁한다는 메시지를 남기고 갑자기 사라져버린다.스테파니가