르노삼성자동차에서 완전히 새로운 차종으로 XM3가 나왔다. 국산 차량들 중에서는 지금까지 존재하지 않던 차량이 나온 것이다. 신차 출시를 통한 활력이 필요했던 르노삼성에게는 단비 같은 존재임은 틀림없다. 새로운 XM3는 차체 형태로 보면 뒤 유리 쪽이 매끈한 형태인 이른바 패스트백(fastback) 형태의 쿠페 이미지를 가지고 있으면서 지상고가 상당히 높고, 215/55 R18 규격의 타이어와 18인치 휠을 장착하고 있어서 측면의 이미지는 매우 건장해 보인다.치수를 살펴보면 XM3은 길이 4570mm, 너비와 높이는 1820mm,

2020년 1월 한 달 동안 테슬라 주가는 2배 넘게 상승했다. 주가의 고공행진에 주식에 관심 없던 사람들 입에서도 ‘테슬라’라는 말이 나오기 시작했다. 이 회사의 주가가 단기간에 급등한 이유는 여러 가지가 있지만, 핵심을 꼽아보면 2개 분기 연속으로 이익이 났고, 그로 인해 전기차 시장이 예상보다 앞당겨질 수 있다는 믿음 때문이다.테슬라는 전통적인 자동차 회사들이 회의적으로 생각하던 전기차 시장에 뛰어들어 최고의 자리에 올랐다. 연간 전 세계에서 수백만 대에서 1000만 대까지 차를 팔아온 주요 OEM들은 전기차 시대가 도래할 것

레인지로버를 몰고 가는 상원은 끊임없이 뒷좌석에 앉은 딸 이나에게 말을 걸지만 뾰로통한 표정의 이나는 상원에게 눈길 한 번 주지 않은 채 도무지 입을 열 기미를 보이지 않는다. 고즈넉하고 한적한 동네, 맑고 깨끗한 공기가 있는 곳을 찾아 상원은 이나를 데리고 이사를 왔다. 뜻하지 않은 사고로 아내를 잃고 어린 딸 이나는 그 충격으로 말도 하지 않고 식사도 제대로 하지 않는다. 언제나 신경이 곤두선 모습으로 먼 곳을 바라볼 뿐. 건축가인 상원은 여러 가지로 난감하다. 이나의 마음은 좀처럼 열리지 않고 스스로도 아내의 죽음 이후 공황장

한국GM이 선보인 트레일블레이저(Trailblazer)는 우리나라에서는 현대 코나와 쌍용 티볼리가 겨루는 준중형급 SUV 시장에 적합한 모델이라고 할 수 있다. 차체 크기는 길이 4425mm, 폭 1810mm, 높이 1660mm에 휠베이스는 2640mm로, 기아 셀토스의 4375mm보다는 크고, 폭도 10mm 넓고, 높이도 45mm 높다.GM에는 트레일블레이저 윗급으로 블레이저(Blazer)가 있는데, 대체로 싼타페 정도의 크기이다. 물론 블레이저도 싼타페의 폭과 높이인 1890mm와 1705mm보다는 30~40mm 가량 크다. 초

BMW의 로고는 바이에른 주를 상징하는 파란색과 알프스의 눈을 나타내는 흰색이 바탕이다. 원을 4등분 해 색상을 교차하는 방식으로 만들었는데, 이는 프로펠러를 상징한다. 원래 BMW는 1, 2차 세계대전을 포함해 독일 공군에 전투기 엔진을 납품했다. 그리고 1923년 모터사이클, 1928년 자동차 사업에 차례로 뛰어들었다. 생존을 위해서 BMW는 하늘에서 땅으로, 두 바퀴에서 네 바퀴로 사업을 확장했다.여전히 최고의 항공기 엔진 중 하나로 꼽히는 롤스로이스는 자동차 개발을 먼저 시작(1904년) 했지만 뛰어난 기술력을 바탕으로 항공

제네시스 브랜드 최초의 SUV GV80이 드디어 모습을 드러냈다. 전형적인 2박스 구조의 SUV라고 할 수 있는 차체 프로파일을 보여준다. 전장 4945mm, 전폭 1975mm, 전고 1715mm, 그리고 휠베이스는 2955mm이니, 유사한 제원을 가진 펠리세이드와 비교해 보면, 휠베이스는 GV80이 45mm 길고, 전장은 GV80이 펠리세이드 보다 35mm 짧다. 물론 앞 뒤 오버행과 같은 세부적 제원은 아직 알 수 없으니, 단지 길이와 휠베이스만으로 차체의 비례를 논하기는 어렵다.우선 눈에 띄는 건 전면의 매우 커다란 크레스트

남자는 홀린 듯한 표정으로 가죽 재킷을 바라본다. 사슴가죽으로 만든, 프린지 장식이 달린 재킷은 그리 특별해 보이지 않지만 그 남자 조르주에게는 꽤나 인상적인 모양이다. 조르주에게 재킷을 건넨 남자는 덤이라며 소형 카메라를 한 대 준다. 거의 새 것이나 다름없다는 말과 함께. 그렇게 재킷과 카메라를 손에 들고 조르주는 차를 타고 어딘가를 향해 달린다. 상당히 만족스러운 표정으로. 상당히 기분 좋은 마음으로.사슴가죽 재킷. 볼수록 마음에 드는 녀석이다. 입어보는 순간 확 느낌이 왔고, 그래서 가격흥정 따위는 하지 않았다. 차 문에도

20여 년 전 팬플루트라는 낮선 악기와 조우하게 되었다. 우연히 만난 이 악기는 음악에 무관심했던 나를 아름다운 소리로 유혹했고, 나는 단번에 팬플루트와 깊은 사랑에 빠지게 되었다. 그러나 내가 첫 눈에 반해버린 팬플루트는 나에게 쉽사리 다가오지도 않았고 그 아름다운 소리로 사랑을 주지도 않았다. 오랜 기간 동안 매일 같이 함께 한 다음에야 팬플루트는 조금씩 나에게 마음의 문을 열었고, 어느 순간부터 드디어 열애를 하듯 음악으로 사랑을 나눌 수 있었다. 나는 그 순간을 영원히 잊지 못할 것이다. 입맞춤을 하듯 악기를 연주할 때 울려

지난 11월 21일 테슬라의 CEO 일론 머스크는 스페이스X 본사에서 사이버트럭을 발표했다. 필자 또한 실시간으로 공개되는 새로운 픽업트럭을 보기 위해 테슬라 웹사이트에 접속해 기다렸다. 하지만 발표 다음날 테슬라 주가가 6% 이상 하락할 정도로 실망스러운 시장의 반응처럼, 기존에 좀처럼 보기 힘들었던 사이버트럭의 독특한 디자인은 테슬라 특유의 매끈한 디자인을 기대했던 많은 사람들을 놀라게 할 만큼 충분히 파격적이었다. 방탄유리를 장착했다면서 무거운 쇠공을 트럭에 던지다 차량 유리가 박살난 에피소드도 있었지만, 그러한 일마저 압도할

기아 브랜드 중형 승용차의 핵심 모델인 K5가 완전히 변경된 모델로 탈바꿈해서 등장했다. 1세대 K5모델이 등장한 게 2010년 봄이었던 걸로 기억한다. 그 뒤로 10년이 지난 지금의 시점에 3세대 모델을 보게 된 것이다. 2세대 K5모델은 2015년 봄에 나왔는데, 그렇다면 매 5년마다 세대를 바꾸는 신형이 나온 셈이다.새로 등장한 3세대 K5는 마치 쿠페 같은 날렵한 차체 디자인을 보여주고 있다. A-필러에서 시작된 금속 몰드가 C-필러를 지나 트렁크 리드를 가로질러 통과하면서 마치 뒤 유리의 일부로 보이도록 검은색 마감의 그래

85세 생일 파티가 끝난 뒤 그가 눈을 감았다. 목에 나이프를 든 채 피를 흘리며 고요한 얼굴로 소파에 가로 누워 있는 그는 베스트셀러 작가 할란. 타살이라기엔 아무런 단서도, 의심도 없는 완벽한 자살처럼 보이는 할란의 죽음이지만 탐정 브누아 블랑은 누군가의 의뢰로 이곳에 왔기 때문에 수사를 해야만 한다. 재미있는 것은 누가 자신을 고용했는지 브누아 자신도 알지 못한다는 것. 어쨌든 사건은 일어났고 사건이 탐정에게 의뢰된 만큼 모든 사람은 용의자이다. ‘나이브스 아웃’은 정통 추리물의 계보를 잇는다. 우리에게 익숙한 추리물의 형식과

“글쎄, 그런 일은 일어나지 않았는데.” 나는 1분도 안 되어 친구에게 속삭였다. 그는 눈을 부라리며 나를 쳐다봤다. 나는 거기서 약속을 하고 그 다음 두 시간 반 동안 입을 닫았다. 결국, 1960년대 중반 포드와 페라리 사이의 치열한 경쟁을 묘사한 대규모 제작비를 들인 레이싱 영화 ‘포드 v 페라리’는 다큐멘터리가 아니다. 완전히 할리우드 영화다. 레이싱 광이여, 당신들이 알고 있는 것들은 영화관 로비에 두고 들어가서 영화를 감상해라.영화 내용의 과장, 부정확성, 실수 등에 대해 곱씹어 보는 것은 에너지 낭비이다. 무엇을 기대하

지난 2017년에 등장한 6세대 그랜저가 2년 만에 풀 체인지 수준의 변화를 보여주며 등장했다. 기존 6세대 그랜저 고객들은 ‘아직 새 차 냄새가 나는데 벌써 구형이 됐다’는 하소연을 할 법도 하다. 4~5년마다 빠짐없이 신차를 내놓고, 2년 만에 거의 모든 걸 바꾼 정도의 페이스리프트 모델을 내놓을 수 있다는 건 그만큼 현대자동차 그룹의 개발 역량이 크다는 의미로 볼 수 있을지 모른다. 물론 ‘너무 자주 바뀐다’는 이야기가 나오는 부작용(?)도 있지만, 다른 한편으로는 소비자의 심리를 이끌어 간다는 의미일수도 있다.신형 그랜저는

미시간에서 자율주행차를 보는 것은 어려운 일이 아니다. 자율주행 선두 업체들이 대부분 이 곳에 포진돼있기 때문이다. 내비건트 리서치에 따르면 2018년 기준 자율주행 기술 수준 톱3 업체로 구글 웨이모, GM 크루즈, 포드와 폭스바겐의 아르고AI를 꼽는다. 그 외 자율주행 관련 스타트업만 해도 미국에 수십 곳이 넘는다.웨이모는 2009년부터 미시간주를 포함해 캘리포니아, 애리조나, 워싱턴, 조지아 주 등 25개 도시 공공도로에서 자율주행차 주행 테스트를 진행하고 있다. 올 들어 웨이모는 미시간 디트로이트에 1360만 달러를 투입해

릭 달튼과 클리프 부스. 두 사람은 오랜 시간을 함께 해 온 동료이자 친구이다. 할리우드에서 주로 서부극에 출연하며 멋진 역을 도맡아하던 스타 릭 달튼. 그리고 그의 액션을 대신해 온 스턴트맨 클리프 부스.잘 생긴 외모와 연기력으로 인기를 한 몸에 받아온 릭 달튼이지만 시간이 흐른 지금은 그를 찾는 사람들이 뜸해졌다. 그와 함께 세월을 보내 온 클리프 부스의 사정도 다르지 않다. 릭과 늘 함께 하며 촬영장에서 잔뼈가 굵었지만 몇몇 영화인들과의 불화가 있었고, 그 에피소드들은 늘 클리프의 뒤를 따라다니며 발목을 잡는다.어쨌거나 그들은

할아버지의 죽음 직후 믿을 수 있는 사람이 필요했던 소피아는 사립탐정이 된 찰스를 찾아간다. 옛정에 얽힌 찰스는 어정쩡하게 소피아를 따라나서 대부호 레오니디스의 대저택에 발을 들여놓는다. 살인사건이 일어나면 주변인 모두는 일단 용의자가 되지만 찰스는 일단 당혹스럽다. 가족구성원도 많을뿐더러 관계도 복잡하고 레오니디스의 직접적 사인으로 알려진 안약(일상적으로 사용하는 인슐린과 바꿔치기 된)도 어느 누구의 제재 없이 접근 가능한 상황이었으니 말이다. 어쨌든 찰스는 탐정이다. 그리고 이건 소피아의 의뢰가 아닌가. 정신 바짝 차리고 수사를

캘리포니아 요세미티 국립공원에 들어서자마자 잠시 주차를 하고 화장실을 다녀왔는데 차에서 이상한 소리가 난다. “쉬이익.”타이어에서 바람이 빠지고 있었다. 샌프란시스코 공항 렌터카 업체에서 마일리지가 500마일(약 800km)도 넘지 않았던 새 차를 픽업해 분명 새 타이어임에도 불구하고 못이 박히는 바람에 오도 가도 못하는 처지가 됐다. 차 트렁크를 열어봐도 스페어타이어를 찾을 수가 없다. 요즘 신차엔 연비 때문에 스페어타이어를 싣지 않는 경우가 많다. 심지어 이 차는 출고된 지 얼마 안 된 ‘완전한’ 신차다. 그렇다면 타이어 수리

BMW에서 8시리즈를 그란 쿠페(Gran Coupé)라는 이름으로 내놓았다. BMW에서는 홀수를 세단형 승용차, 짝수는 쿠페나 해치백 형태의 차체를 가진 모델로 명명하는데, 쿠페형 모델 중의 플래그십 모델로 8시리즈 그란 쿠페가 등장한 것이다. 그란 쿠페라는 이름은 우리가 흔히 GT카, 즉 장거리 여행용 차량이라는 의미의 이태리어 ‘그란 투리스모ʼ(Gran Turismo)를 떠올리게 한다. 영어로는 ‘그랜드 투어러ʼ(Grand Tourer)라고 하는 GT카는 말 그대로 ‘장거리 여행용 차량ʼ이라고 할 수 있다.장거리 여행용 차량이라

전 세계 자동차 경주 마니아들이 열광하는 이벤트는 F1 그랑프리다. 하지만 미국에선 F1보다 훨씬 인기 있는 자동차 경주가 있다. 바로 나스카(NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing)다. 어린이들은 픽사가 제작한 애니메이션 ‘카(Car)’로 나스카를 접했겠지만 40대 이상 ‘아재’들에게 나스카는 한 때 부부였던 톰 크루즈와 니콜 키드만이 출연한 영화 ‘폭풍의 질주’로 기억될 것이다.지난 8월 7일 미시간 국제 스피드웨이에선 나스카컵 시리즈가 열렸다. 나스카는 매년 2월 플로

새로운 볼보 S60이 우리나라에 출시됐다. 볼보 S60은 지난 2000년에 1세대 모델이 등장했고, 이후 2011년에 2세대 모델이 등장했다. 그리고 8년 만에 3세대 모델이 나온 것이다. 1세대 볼보 S60이 등장한 당시에는 볼보가 이전의 각지고 딱딱한 차체 디자인에서 유선형으로 바뀌면서 보수적 성향을 벗고 젊은 이미지를 추구하기 시작한 시기였다. 이후 2011년에 등장한 2세대 볼보 S60은 조금 더 부드러워졌고, 차체 측면 라인은 모서리를 세우는 대신 곡선형으로 바뀐다. 그리고 2019년, 다시 직선적 모습으로 회귀한 3세대