포르쉐는 최신 스타워즈 3을 제작하고 있는 루카스 필름과 협력해 두 브랜드 간의 ‘디자인 DNA’를 한데 모은 스타쉽을 설계했다. 바이자흐와 샌프란시스코의 디자이너들은 이 프로젝트를 위해 2개월간 공동 작업을 진행했으며, 최근 미국 LA에서 진행된 최신작 ‘스타워즈 : 라이즈 오브 스카이워커’ 시사회에서 자세한 모델을 선보였다.‘트라이-윙 S-91x 페가수스 스타파이터’라는 이름의 이 우주선은 1.5m 길이의 모델로 공개됐다. 포르쉐 AG의 미하엘 마우어 부사장은 “우주선의 디자인은 스타워즈 세계관에 조화롭게 녹아드는 동시에, 포르

쉐보레가 트레일블레이저의 출시와 함께 대대적인 마케팅 활동으로 판매 촉진에 나선다.지난 1월 17일 인천 파라다이스 시티 클럽 크로마에서 트레일블레이저 출시 기념으로 관심고객 300여 명을 초청, ‘트레일블레이저 미드나잇 파티’를 개최해 젊고 트렌디한 감성을 화려한 무대와 함께 선보였다. 이날 파티에는 가수 선미, 창모 등 인기 뮤지션들이 함께 하며 트레일블레이저의 출시를 축하했으며, 베스트 드레서 콘테스트, 경품 이벤트 등의 프로그램을 진행해 참석자들로부터 큰 호응을 얻었다.TV 광고 역시 공격적으로 진행 중이다. ‘트레일’과 ‘

토요타 GR 수프라가 30대 한정 판매된다. 토요타코리아는 1월 21일 잠실 커넥트 투에서 신차발표회를 열고 국내 판매를 시작했다. GR 수프라는 ‘수프림 펀 투 드라이브’(Supreme Fun-To-Drive), 즉 운전이 주는 최상의 즐거움을 콘셉트로 하는 스포츠카로 ‘GR’은 토요타 모터스포츠 디비전 ‘가주 레이싱’(GAZOO Racing)’의 이니셜이다. 수프라는 2002년 단종된 이후 17년만의 부활이며 BMW Z4와 공동개발해 화제를 모았다. 이날 행사에 참석한 타다 테츠야 가주레이싱 GR 총괄부 수석 엔지니어는 “수프라

지난 10월 28일, 아우디가 8세대 A6을 국내 출시했다. 아우디 코리아에겐 그동안 힘이 빠진 라인업에 든든한 허리 역할을 할 주력 선수가 보강된 셈이다. 그런 기대에 부응하듯 신형 A6은 잘 빠진 디자인과 최근 트렌드에 맞는 장비로 무장하고 나섰다. 첫 시승 행사에서 살펴볼 기회가 생겼다. 전반적인 디자인은 입체감을 강조해 스포티한 모습이다. 익숙한 아우디의 디자인이면서 새로운 감각이 묻어난다. 더욱 또렷해진 프런트 그릴과 메트릭스 LED가 적용된 헤드라이트가 당당한 인상을 주고, 보닛을 가로질러 A-필러까지 이어지는 선이 역동

20여 년 전 팬플루트라는 낮선 악기와 조우하게 되었다. 우연히 만난 이 악기는 음악에 무관심했던 나를 아름다운 소리로 유혹했고, 나는 단번에 팬플루트와 깊은 사랑에 빠지게 되었다. 그러나 내가 첫 눈에 반해버린 팬플루트는 나에게 쉽사리 다가오지도 않았고 그 아름다운 소리로 사랑을 주지도 않았다. 오랜 기간 동안 매일 같이 함께 한 다음에야 팬플루트는 조금씩 나에게 마음의 문을 열었고, 어느 순간부터 드디어 열애를 하듯 음악으로 사랑을 나눌 수 있었다. 나는 그 순간을 영원히 잊지 못할 것이다. 입맞춤을 하듯 악기를 연주할 때 울려

지난 11월 26일 용인 스피드웨이에서 페라리 F8 트리뷰토 트랙 익스피리언스 행사에 참석 했다. 어디서나 페라리를 만나는 건 설레지만 트랙에서라면 그 느낌은 몇 배가 된다. 많은 사람들이 페라리를 동경하는 이유 중 하나는 성능과 더불어 압도적인 디자인에 있을 것이다. 각각의 모델마다 개성과 스타일을 살리는 페라리지만, 오늘 만난 F8 트리뷰토의 디자인 역시 사람을 홀리게 하는 무언가가 있는 듯하다. 이전 세대 모델인 488 GTB와 달라진 모습은 디자인적인 향상 뿐 아니라 공기역학 효율성까지 함께 끌어올리기 위한 것. 이를 통해

ALPINE A310 V6폴 하디먼(Paul Hardiman), 객원 필자 알피느는 이 자리에 모인 차들 가운데에서는 아주 낯선 모습이다. 그러나 지나치게 프랑스차다운 특성들로 가득한 이 차는 정말 현실적이다.A310은 원래 좌우에 여섯 개의 헤드램프가 있었다. 당대에는 이례적으로 정교한 모습이었다. A110의 4기통 엔진을 물려받았음에도 더 크고 무거웠지만, 알피느가 만든 유리섬유 차체는 어느 각도에서 보더라도 멋있었다. 다만 옆에서 보면 짧은 휠베이스가 드러났다. 이전과 이후에 나온 다른 알피느 차들처럼 차체는 백본 섀시 위에

레이스의 강력함을 그대로, 혼다 CBR1000RR-R혼다의 대표 스포츠 모터사이클이 CBR1000RR이 새롭게 탈바꿈했다. 이름의 R 두 개로 뛰어난 성능을 보여준다는 것을 의미했는데, 여기에 R이 하나 더 붙어 CBR1000RR-R(대시 알)이라는 이름이 됐다. 더욱 강력해진 성능으로 레이스에서 완벽한 우위를 점하겠다는 의지를 보여주는 듯하다.모토GP에서 활약하고 있는 RC213V와 동일한 직경 81mm, 스트로크 48.5mm의 실린더로 직렬 4기통 엔진 가운데 최대의 실린더 직경을 갖춰 218마력/1만4500rpm의 최고출력과

지난 11월 21일 테슬라의 CEO 일론 머스크는 스페이스X 본사에서 사이버트럭을 발표했다. 필자 또한 실시간으로 공개되는 새로운 픽업트럭을 보기 위해 테슬라 웹사이트에 접속해 기다렸다. 하지만 발표 다음날 테슬라 주가가 6% 이상 하락할 정도로 실망스러운 시장의 반응처럼, 기존에 좀처럼 보기 힘들었던 사이버트럭의 독특한 디자인은 테슬라 특유의 매끈한 디자인을 기대했던 많은 사람들을 놀라게 할 만큼 충분히 파격적이었다. 방탄유리를 장착했다면서 무거운 쇠공을 트럭에 던지다 차량 유리가 박살난 에피소드도 있었지만, 그러한 일마저 압도할

“좀 더 높이 뛰어줄 수 있을까?” 사진작가 루크 레이시가 멋진 보울러의 점프샷을 위해 운전석에 앉아있던 리처드 레인에게 물었다. 리처드의 첫 번째 시도에 만족하지 못했던 루크는 두 번째 시도를 위한 노력에 더 이상 불만을 제기할 수 없었다.위의 사진 세 장을 보면 왜 웨일즈가 우리 사진작가들에게 인기 있는 곳인지 알 수 있다. 올건 코달은 람보르기니의 낮은 트래킹 샷을 만들어내기 위해 눈에 먼지가 들어가는 것쯤은 충분히 감수해냈으며, 알파홀릭스의 GTA-R의 멋진 장면을 위해 컨버스 플림솔을 망치는 것 따윈 아무것도 아니라고 한다

페이스리프트를 거친 랜드로버 디스커버리 스포츠에 관한 새로운 변화는 바로 눈에 띄는 것 이상으로 더 많다. 솔직히 겉으로 보기에는 지난 2015년 오래 버티던 프리랜더를 대체하며 첫 선을 보였을 때와 큰 차이가 없어보일지도 모른다. 그러나 랜드로버에서 가장 많이 팔리고 가장 중요한 모델의 속을 들여다보면 단지 페이스리프트라고 말하기에는 아쉬울 정도로 폭넓게 바뀌었다.외관은 미세하게 변경됐으나 새롭게 다듬은 실내는 레인지로버 느낌이 난다. 무엇보다 랜드로버는 아키텍처를 완전히 새로운 것으로 대체했다. 원래 디스커버리 스포츠는 1세대

제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV GV80이 드디어 베일을 벗고 그 모습을 드러냈다. 제네시스는 1월 15일 경기도 고양시 킨텍스에서 럭셔리 플래그십 SUV GV80을 공식 출시하고 본격 판매를 시작했다. 뒷바퀴굴림 기반의 대형 SUV인 GV80은 그동안 글로벌 시장에서 축적한 경험과 럭셔리 감성, 첨단 기술의 조화를 바탕으로 기존 프리미엄 브랜드와 차별화된 가치를 제공하고자 개발된 모델이다.현대차 이원희 사장은 환영사에서 "2015년 럭셔리 브랜드로 탄생한 제네시스는 세단 라인업을 완성하며 대한민국 명품 브랜드로 거듭났다. 이제

겨울철 라이딩에선 체온 유지도 중요하지만 못지않게 주의해야 할 건 낮아진 기온으로 인한 접지력의 하강이다. 자동차와 달리 윈터 타이어가 보편화돼있지 않은 모터사이클 특성상 하나의 타이어로 다양한 기후에 대응해야 한다. 그러다보니 겨울철에는 낮은 기온으로 인해 타이어의 접지력이 낮아 그만큼 위험도가 높아진다. 그렇다면 방법은 접지력을 높이면 된다. 그러나 앞서 말했듯 윈터 타이어는 일부 비즈니스용 모델에 장착 가능한 제품만 소량 발매되는 실정이다. 그렇다면 접지력을 높이기 위한 방법은 무엇일까? 바로 바퀴가 3개 이상인 제품을 선택하

메르세데스-벤츠 코리아가 올해 9종의 신규 모델과 6종의 부분변경 모델을 앞세워 수입차 브랜드 선두를 수성한다는 계획이다. 메르세데스-벤츠 코리아는 1월 14일 서울 가로수길에 위치한 EQ 퓨처 전시관에서 신년 기자간담회를 개최하고 2019년 성과와 함께 2020년 사업 방향을 발표했다. 지난해 메르세데스-벤츠 코리아는 완전변경 모델 5종, 부분변경 모델 5종을 앞세운 적극적인 제품 공세를 통해 전년 대비 10.4% 성장한 7만8133대 판매라는 역대 최고의 실적을 바탕으로 4년 연속 수입차 판매 1위를 달성했다. 특히 지난 12월

많은 프랑스의 패션모델들이 그런 것처럼, 처음으로 모습을 드러냈던 2012년의 조에는 패션의 최첨단에 있었다. 그녀와 비슷한 역할을 하는 모델들은 많지 않았으며, 경쾌하고 쾌활한 성격, 그리고 다분히 절묘한 스타일로 빠르게 인기를 얻었다.하지만 시대가 변했다. 지난 몇 년 사이에 더 젊은 모델이 수없이 등장해 조에가 문을 여는데 기여했던 트렌드를 따랐다. 그리고 그런 새로운 모델이 차츰 관심을 이끌어내고 인기를 높여가는 동안 그녀는 시대에 뒤쳐지는 것처럼 보이기 시작했다. 르노는 이미 그녀에게 스타일을 매만질 수 있는 몇 번의 기회

KTM 공식수입원인 SMK가 2020년형을 포함한 엔듀로(EXC, 프리라이드, MX) 재고모델을 대상으로 프로모션을 진행한다. 2018년형 구입 시에는 소비자가격 200만 원 할인과 KTM 정품 파워파츠 및 파워웨어를 자유롭게 구입할 수 있는 100만원 바우처를 지급하며, 2019년형 구입 시에는 소비자가격 100만원 할인과 KTM 100만원 바우처를 지급한다. 2020년형 신형 모델 구입 시에는 KTM 70만 원 바우처를 지급한다. EXC 모델은 엔듀로 레이스 최다 우승 기록을 갖고 있는 KTM의 제조 실력을 보여주는 모델이다.

교수들의 차 수다 첫 번째 시간으로 테슬라 모델 3을 만났다. 디자인적으로나 공학적으로도 큰 변화를 보여주는 차다. 전통적으로 자동차를 가르쳐 온 입장에서 어떤 패러다임의 전환이 이뤄지고 있다고 보는가.박정룡 이러한 전기차뿐 아니라 내연기관 차들도 많이 발전하고 있다. 거기다 다양한 안전 시스템의 투입을 보면 ‘어떻게 해야 안전한 차를 만들 것인가’에 모토가 있는 것 같다. 그런 것들을 풀어나가는 것이 쉽지 않다. 실제 현장의 연구원들이 새로운 시스템을 지속적으로 개발해 투입하고 있기 때문에 쫓아가는 것이 만만치 않다. 구상 기술에

포르쉐의 최신 911을 따라잡기 위해 재규어는 F-타입에 새로운 스타일링과 기술을 투입해 전면적인 수정을 가했다.목표점은 F-타입을 ‘보다 확신에 찬’ 듯한 모습으로 보여주는 것이었고, 인포테인먼트 시스템 등을 비롯한 주요 요소들의 품질 수준을 가장 최근에 출시한 I-페이스에 가깝게 하는데 있었다. 한 가지 놀라운 사실은 V6 엔진을 탑재한 F-타입의 부재다. 2020년부터 재규어의 스포츠카는 슈퍼차저를 얹은 5.0L급 V8 엔진(6500rpm에서 최고 567마력을 내는 기존 버전과, 새로운 엔진으로 6000rpm에서 444마력을

영국 최고의 스포츠 스타는 누구일까? 수많은 후보가 있다. 투르 드 프랑스를 4차례 우승한 크리스 프룸, 올림픽 장거리 달리기에서 4번이나 금메달을 목에 건 모하메드 파라.올림픽 수영 금메달리스트, 월드 챔피언 8회, 그리고 2번이나 세계 기록을 갈아치운 애담 피티. 올림픽 체조에서 금메달 2회, 월드 챔피언에 3번이나 오른 맥스 위트락. 앤디 머레이는 테니스 그랜드 슬램을 3번이나 달성했고 올림픽 금메달을 2번이나 거머쥐었다.세계 헵타슬론 (여자육상 7종경기) 챔피언 카타리나 존슨-톰슨 또한 빼놓을 수 없다. 세계 최고의 선수 중