지난 10년간 푸조의 디자인을 맡았던 길레스 비달과 이야기를 나눈 바로 그 날, 유럽 전시회 중 가장 사랑받고 개방적이라 칭하는 제네바 모터쇼의 2021년 행사가 취소됐다는 사실이 알려졌다. 우리가 예상했던 것보다 충격적인 소식이었다.팬데믹 영향으로 흔들린 제조업체들은 내년 제네바 모터쇼 참가 비용이 다소 부담이 된다. 조직위에게 이런 말을 했을 뿐인데도 그 충격은 컸다. 우리는 궁금했다. 유럽에서 가장 사랑받는 모터쇼가 디자인 과정을 중요하게 생각하는 비달과 같은 사람들에게도 적잖은 충격이었을까? 자동차를 만드는 사람들은 그들 작

Prologue나는 전기차 오너다. 벌써 6개월째다. 나로 말하자면 신문물을 받아들이는 데 보수적이며 소극적인 사람이다. 한 마디로 ‘새가슴’이라고 할까? 새로운 물건, 생경한 환경이 주는 이질감과 불편을 두려워한다. 그래서 세상 좋다는 것이 나와도 남들이 충분히 검증한 다음, 천천히 내 삶의 윤곽 안으로 받아들이곤 했다. 신중하다는 그럴싸한 위안으로 말이다. 그러므로 전기차라는 새로운 문물을 ‘내 것’으로 수용하는 것에 당연히 깊은 고민이 따랐다. 새로운 자동차를 누구보다 먼저 타보고 평가하는 일을 꽤 오래 해왔어도 그랬다. “오

캐딜락(www.cadillac.co.kr)이 고성능 라인 캐딜락 V의 DNA를 물려받은 퍼포먼스 세단 CT4와 도심형 라이프스타일을 만족시키는 럭셔리 세단 CT5를 15일 국내 공식 출시하고 고객 인도를 시작한다.캐딜락의 젊어진 브랜드 아이덴티티를 표현하는 CT4와 CT5는 강력한 퍼포먼스 및 첨단 편의옵션 등 뛰어난 상품성으로 고객층을 넓히고자 한다. 캐딜락은 중소형 세단 인기를 모멘텀으로 젊어진 캐딜락 브랜드 이미지를 강화함과 동시에 본격적인 성장세를 이어 나갈 계획이다. 캐딜락의 엔트리급 퍼포먼스 세단 CT4는 완벽한 전후 비

현대자동차가 9월 15일, 디지털 월드 프리미어 이벤트를 통해 신형 투싼을 공개했다. 신형 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 나온 4세대 모델이다. 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 신규 파워트레인 적용, 감성 공조 시스템 및 첨단 인포테인먼트 사양 등이 특징이다. 새로워진 디자인은 ‘파라메트릭 다이나믹스’(Parametric Dynamics) 테마를 구현해 스포티함을 더했다. 현대디자인센터장 이상엽 전무는 “신형 투싼은 센슈어스 스포티니스(감성을 더한 스포티함)를 완결하는 동시에 현대차의 도전적이고 대담한 정신을 가장

TVR은 채권시장에서 신규 자금을 조달하고 웨일스 주 에부베일에 있는 조립시설 설치를 강행해 2022년 스포츠카 그리피스(Griffith)를 생산하는 과감한 18개월 계획을 시작했다. 지난해 말 새로 최고경영자(CEO)에 취임한 짐 베리만(Jim Berriman)은 유럽 최대 규모인 더블린 채권시장에서 2500만 파운드(약 387억 원)를 모금하는 작업을 진행중이다. 하지만 업계에서는 TVR이 자동차를 만들기 시작할 때쯤에는 그 프로젝트에 약 4500만 파운드(약 697억 원)가 들어갈 것으로 내다본다,TVR은 이미 2017년 굿우

유럽에서 전기차 누적 판매 1위를 기록한 르노 조에(Renault ZOE)가 한국 전기차 시장 문을 두드린다. 르노삼성자동차(대표이사 도미닉 시뇨라)는 지난 8월 18일(화) 르노 조에를 공식 출시하고 본격적인 국내 시장 공략에 나섰다.콤팩트 전기차 르노 조에는 지난 2012년 유럽 시장에 처음 선보인 이후 올해 6월까지 약 21만 6천대가 판매된 베스트셀러다. 이번 한국에 출시되는 르노 조에는 지난해 부분변경을 거친 3세대 모델. 패션의 고장 출신답게 패셔너블한 디자인과 10여 년의 르노 EV 개발 경험에 기반한 향상된 파워와 주

지프가 세계에서 가장 극단적인 스테이케이션(집근처에서 보내는 휴가) 핫스팟을 열었다. 런던의 O2 아레나 상공에 매달린 행인 텐트(hanging tent)가 그것. 이 모험적인 레니게이드 모텔은 오는 9월 18일 또는 19일 하룻밤 숙박 신청을 할 수 있다. 레니게이드 모텔은 영국에서 새로운 지프 레니게이드 4xe 플러그인 하이브리드의 시판을 기념하기 위해 만든 이벤트다. 모험과 도시 생활의 완벽한 균형을 이루기 위한 세계 최초의 도시 절벽 캠핑 모텔이라는 설명이다. 일생에 한 번뿐인 체류 경험으로 여름을 마감하고자 하는 이들을 위

제네시스가 오는 10월 출시 예정인 더 뉴 G70의 내ᆞ외장 디자인을 9일(수) 공개했다. 2017년 출시된 스포츠 세단 G70은 그간 국내외에서 좋은 평가를 받아왔다. 더 뉴 G70은 제네시스가 3년 만에 선보이는 첫 번째 페이스리프트 모델로 제네시스의 전 차종 중에서 가장 역동적인 외장 스타일링이 특징이라고 밝혔다. 제네시스의 보도자료에 따르면, 로고의 방패에서 영감을 받은 ‘크레스트 그릴’이 헤드램프보다 낮게 위치하고, 대각선으로 배치된 두 줄 디자인의 ‘쿼드램프’가 속도감과 역동성을 표현한다는 설명이다. 이 설명에 대해 짚어

폴스타 헤드 디자이너 맥시밀리언 미쏘니(Maximilian Missoni)는 확실히 장난이 아니다. “이 차는 볼보 콘셉트카로 디자인됐다.” 그리고 그는 볼보 40.2 콘셉트 모델을 언급했다. 볼보 콤팩트 세단의 미래를 위해 지난 2016년 제작된 모델이다. “이 차가 스탠드에 올라 있는 것을 보고 나는 잠시 침묵했다. 이 차가 나머지 볼보 라인업과 많이 다르다는 것을 느꼈기 때문이다.” 미쏘니는 설명했다. 그의 팀원들은 이 볼보의 디자인을 하나도 한 적이 없다. 하지만 어쩌다 보니 폴스타가 나와 있었다고…이렇게 생각해볼 수 있겠다

3세대 현대 i20이 영국 도로를 처음으로 달린다. 아직 판매 개시도 안 한 사전 제작 모델이다. 최종 시승기는 완벽하게 갖춘 인테리어, 기어박스 등이 양산 스펙 버전 모델로 완성된 후겠지만, 지금은 좌핸들 사양의 이 차를 살펴보는 데 만족해야 한다. 그래도 제법 우리가 기대할 수 있는 사안은 짚어볼 수 있다. 판매는 공식적으로 올해 말을 타깃으로 하고 있다. 스타일리시한 최신 i20은 이전 모델보다 확실히 다이내믹한 부분이 강조됐다. 2세대 모델은 멋있지만 비교적 평범해 보이는 외관 디자인이다. 최신 버전은 더욱 파격적이다. 현대

지금까지 페라리가 만든 일반도로용 차 중 가장 강력한 SF90 스트라달레는 그들의 첫 하이브리드 차는 아닐지언정, 앞서 마라넬로에서 만들어진 모든 차와 기술적으로 완전히 다르고 다른 목적이 있다. 1000마력 구동 시스템은 난폭할 만큼 강력할 뿐 아니라 다재다능하기까지 하다.하이브리드 V8 동력계는 앞뒤 차축이 나뉘어 있고 순간 복합 최고출력 220마력을 낸다. 2010년에 나온 599 HY-KERS 콘셉트카와 달리 변속기 끝 부분에 모터 제너레이터 유닛(MGU)이 없다. 그 대신, ‘비스킷처럼 얇은’(실제로 두께가 72mm에 불과

모터스포츠 기술력을 갖고 있는 회사인 프로드라이브(Prodrive)는 세 대의 획기적인 차량을 공개할 계획을 세웠다. 250명으로 구성된 다카르 랠리 사막 레이싱 팀이 힘을 합쳤고 바레인 부호들의 돈줄로 운영되는 뭄탈라카트(Mumtalakat)가 뒤를 봐주고 있다. 바레인 랠리 익스트림에서는 그들을 BRX라고 부른다. 이 팀은 내년 1월 다카르 랠리에서 4400마일(약 7081km) 질주에 도전할 계획이다. 프로드라이브에서 디자인한, 완벽하게 새로운 차를 타고 말이다. 이 차는 다카르 랠리를 시작으로 오프로드 이벤트를 펼치기 위해