전기차를 직접 구입, 운행해본 사람은 ‘겨울철 주행거리 감소’를 전기차의 가장 큰 단점으로 꼽았다. 긴 충전시간, 장거리 주행 때 추가 충전, 충전요금 상승도 주요 단점으로 지목해 대부분이 충전 관련 항목에 집중됐다. 반면 차량 크기, 배터리 효율 저하, 차량 품질, 사후서비스(AS)에 대한 지적은 비교적 낮았다.자동차 조사 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년부터 수행해 온 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 약 10만명 대상)’에서 새 차 전기차 구입자 729명에게 ‘운행 경험을 종합했을 때 전기차의 단점은 무엇’인지 묻고 국산차와

스텔란티스가 7일(현지시간) '소프트웨어 데이'(Software Day)를 개최하고 차세대 기술 플랫폼을 구축하는 소프트웨어 전략을 발표했다. 핵심 내용은 운전자와 차량이 상호 작용하는 방법을 전환시키기 위한 것. 스텔란티스는 이를 통해 2030년까지 약 200억 유로의 연간 증분 수익을 예상한다고 밝혔다.이번 전환을 통해 현재 스텔란티스 차량의 전동화 기반 설계를 고객들의 디지털 생활과 원활하게 통합되는 개방형 소프트웨어 플랫폼으로 변화시킬 예정이다. 차량 생산 이후에도 지속적인 무선 업데이트를 통해 혁신 기능과 서비스를 제공해

부산 강서구 신호산업단지 내 1590km²에 달하는 드넓은 르노삼성 공장에 따스한 늦가을 햇살이 가득 찼다. 몇 해만에 다시 찾은 부산 공장은 차분하고 정돈된 분위기 속에서 분주하게 돌아가는 모습이었다. 이날(11월 9일)은 특히 XM3 수출 5만 대째 되는 차가 생산 라인을 벗어나는 날이어서 더욱 활기를 띠었다.부산공장은 지난해 3월 닛산 로그 수출 물량 생산 종료 이후 가동률에 어려움을 겪어왔다. 부산공장이 2교대 근무 형태를 유지할 수 있는 연간 최소 물량은 15만~20만 대가 되어야 하나 내수 물량만으로는 10만 대 이상이

오랜만에 만난 그랜드 체로키는 새로 리모델링해 근사해진 건축물을 보는 것 같다. 어딘가 모르게 웅장해진 듯한데 시리즈 최초의 롱 휠베이스 모델 L이다. 예전에는 정장을 입고 타는 지프라는 수식어가 어울렸다면 지금은 그걸로 부족해 보인다. 그랜드 체로키는 크라이슬러 배지를 달고 나온 첫 번째 지프로 기록된다. 80년대 중반 미니밴(다지 캐러밴/플리머스 보이저)으로 크라이슬러를 회생시킨 리 아이오코카는 내수 시장 점유율을 높이기 위해 좀 더 강력한 미국적인 상징이 필요했다. 바로 지프였다. 1987년 아메리칸 모터 코퍼레이션 즉 AMC

(한국자동차연구원 산업동향) 2020년 하반기부터 미국을 비롯한 세계 각지에서 자동차 가격이 급등하는 추세를 나타내고 있다. 미국의 신차 평균 거래 가격이 ’21.9월 4.5만 달러에 달해 직전 1년 간 약 12% 상승하였고, 중고차 매물 평균 가격은 ‘21.11월 2.9만 달러로 직전 1년 간 약 29% 상승했다. 미국은 자동차 제조와 판매가 분리되어 있어 신차 가격은 딜러와 소비자 간 협상에 의해 결정된다. 최근에는 제조사의 MSRP(권장소비자가격) 이상의 가격으로 신차가 거래되는 경우도 빈번하게 나타나고 있다. 신차 공급 지연

적지 않은 사람들이 본인은 운전을 잘 한다고 믿는 것 같다. 솔직히 말해서 나는 그 반대다. 실제 운전 경력이나 경험도 풍부한 편은 아니다. 실력을 이야기할 수 있는 경쟁에도 참여해 본 일이 없다. 거의 대다수 드라이버들이 그렇듯 스스로 운전을 잘 한다고 느끼게 해줄 자동차는 많다. 해마다 그 성능은 더 높은 수준으로 올라가고, 그 덕분에 드라이버는 괜스레 주행 만족감이 높아지곤 한다. 그런 차들 중 하나가 바로 포르쉐다. 개인적으로 포르쉐 트랙 익스피리언스에 참여하는 것은 이번이 두 번째다. 6년 전에 강원도 인제스피디움 트랙에서

메르세데스-벤츠가 ‘프로젝트 마이바흐'(Project MAYBACH) 전기 쇼카를 12월 1일(현지시간) 공개했다. 이 쇼카는 세계적인 패션 디자이너 버질 아블로(Virgil Abloh)에게 경의와 애도를 표하며 만든 두 번째 협업 작품이다.아블로 유족의 뜻에 따라 대중에 선보이게 된 이 프로젝트는 예정되어 있던 언론행사 대신 마이애미에 위치한 루벨 박물관(Rubell Museum)에 12월 1일부터 2일까지 특별 전시되며, 지역 디자인 스쿨 학생들을 위한 독점 관람 시간도 별도로 마련되었다.프로젝트 마이바흐의 전기 쇼카는 메르세데

BMW M이 ‘아트 바젤 마이애미 비치 2021’에서 역대 최고 성능을 지닌 모델 ‘콘셉트 XM’을 세계 최초 공개했다.BMW 콘셉트 XM(Concept XM)은 인상적인 디자인과 플러그인 하이브리드 파워트레인을 통해 브랜드 고유의 드라이빙 경험을 극대화한 모델이다.외부 디자인은 인상적인 키드니 그릴 윤곽 조명과 대조적으로 슬림한 주간주행등, 독특한 차체 라인이 핵심 요소다. 이러한 디자인 언어는 앞으로 출시될 BMW 럭셔리 클래스 모델들에 적용될 예정이다.실내에는 최고급 소재와 뒷좌석 M 라운지, 조각 작품을 연상케 하는 빛나는

벤츠가 전기 동력 세단 EQS를 공개했다. 모델 명칭 맨 뒤의 알파벳이 차종의 등급을 나타낸다. 벤츠의 차종 명명법을 보면 새로운 전기 동력 세단 EQS는 벤츠 승용차 모델 라인업 중에서 가장 고급인 S-클래스와 같은 위치에 있다.벤츠의 최고급 모델 마이바흐 세단과 SUV 역시 S-클래스 세단과 SUV 등을 바탕으로 했다. EQS는 그야말로 벤츠 브랜드에서 앞으로 전기 동력을 바탕으로 개발되는 차량의 기준을 선포한 것으로 무방하다.새로운 EQS는 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 모듈 아키텍처를 기반으로 했다. 앞으로 등장하는 벤츠

메르세데스-벤츠 코리아가 4도어 쿠페 CLS의 부분변경 모델 국내 출시 라인업과 가격을 공개했다.CLS는 쿠페의 역동성과 세단의 실용성과 안락함을 섞어 4도어 쿠페라는 새로운 장르를 개척한 상징적 모델이다. 지난 2004년 1세대 출시 이후 현재까지 전 세계 45만 대 이상 판매된 베스트셀러다. 특히, 한국은 중국 다음으로 전 세계에서 CLS가 두번째로 많이 판매되는 국가이기도 하다.이번에 공개되는 더 뉴 CLS는 2017년 11월 개최된 LA 오토쇼에서 최초로 선보인 3세대 CLS의 부분 변경 모델로, 글로벌 시장에는 지난 4월

친애하는 콜린에게,다소 늦어지긴 했지만 우리는 1920년 일본의 하마마츠에서 미치오 스즈키가 회사를 설립한지 100주년이 되는 것을 기념하는 파티에 당신을 초대하고 싶습니다.처음 방직기를 만들기 시작했을 당시에 미치오 스즈키는 그의 이름이 이렇게나 많은 흥미로운 차량에 붙게 될 것이나 모터사이클로 수많은 월드 챔피언십에서 우승할 것이라고는 상상하지 못했습니다. 우리의 파티는 카디프에서 진행됩니다. 모터사이클용 가죽 라이딩 기어와 헬멧, 바다로 나갈 때 쓸 수 있는 방수 기능을 갖춘 의류, 그리고 당신의 드라이빙 슈즈도 잊지 말길 바

국토교통부(장관 노형욱)는 충남 보령시 신흑동 대천항에서 오천면 원산도를 연결하는 국도 77호선 보령-태안 간 도로건설공사(보령 해저터널, 총 길이 6927m)를 12월 1일 오전 10시부터 전면 개통한다고 밝혔다.국내 시공기술로 완성된 보령 해저터널은 국내 최장(세계 5번째) 해저터널로서 우리나라 도로 및 터널 역사를 새롭게 쓰게 된다. 지난 2010년 12월 착공, 총사업비 4881억 원을 투입하여 4000여일(약 11년)의 대장정 끝에 완공되었다. 보령 해저터널은 상, 하행 2차로 분리터널로 대천항(‘12.11.9일)과 원산도

제네시스의 플래그십 세단 신형 G90(지 나인티)가 모습을 드러냈다. 제네시스는 30일(화) G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 최초 공개하고 다음 달 중순 계약을 시작한다고 밝혔다. G90는 세단과 롱휠베이스 두 가지로 출시되며 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개할 예정이다.G90는 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년만에 풀 모델 체인지된다. G90는 새로운 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부, 파라볼릭 라인과 포물선 형태의 라인이 조화를 이룬 측면부, 얇고 긴 두 줄의 리어램프와 안정

내연기관 RAV4와 거의 같은 크기의 bZ4X는 토요타와 스바루의 새로운 합작에서 나온 첫 번째 전기 자동차다. 토요타와 스바루가 공동 개발한 e-TNGA BEV 전용 플랫폼을 채택했으며 전동화를 강점으로 하는 토요타와 뛰어난 AWD 기술을 가진 스바루가 서로의 경험을 살려 개발했다. 스바루는 또 하나의 결과물인 솔테라(Solterra)를 발표했다.콘셉트와 같이 5인승 bZ4X는 유틸리티와 내구성을 우선시 하며 10년 사용 후에도 배터리 사용 가능 용량의 90%를 유지할 것을 약속한다. 정확한 성능과 충전 세부 사항은 12월 2일

오랜 시간이 걸렸다. 제네시스 브랜드 말이다. 무엇 때문에 존재하는지 알지 않는가. 이윤 때문이다. 평범한 자동차를 만드는 제조사는 아우디, BMW와 메르세데스-벤츠를 부럽게 바라본다. 그리고 오래 전인 2004년 현대는 그들만의 우아하고 멋진 차를 처음으로 개발했다. 현대 제네시스 배지를 다는데는 2008년까지 시간이 필요했다. 영국에는 2세대 모델이 2015년 오른쪽 핸들로 아주 소량만 들어왔다. 정말 몇 대 안 됐다. 미국에서 판매하는 오리지널 현대 모델로도 수익이 괜찮았기 때문이다. 우리는 유럽에서 비슷한 게 나오면 킁킁대며

포르쉐코리아(대표 홀가 게어만)가 2021 서울 모빌리티쇼에서 파나메라 플래티넘 에디션을 아시아 최초 공개하고 911 GTS, 마칸 GTS를 국내 첫 선보였다. 25일 열린 프레스 데이에서 포르쉐코리아 홀가 게어만 대표는 “포르쉐코리아는 지속 가능한 성장을 목표로 매년 최대 실적을 이어가고 있으며, 이 같은 한국 고객들의 성원에 보답하기 위해 더 적극적인 경영 투자와 매력적인 제품 포트폴리오를 준비하고 있다”라며, “이번 서울 모빌리티 쇼를 통해 브랜드 전략의 핵심인 ‘효율적인 가솔린’, ‘고성능 하이브리드’, ‘순수 전기 드라이브

기아가 11월 25일 2021 서울모빌리티쇼에서 친환경 SUV 모델 올 뉴 기아 니로를 처음 공개했다.송호성 기아 사장은 “기아에게 가장 큰 영감의 원천은 자연이며, 자연에서 영감을 받은 혁신을 통해 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 프로바이더’로서 고객, 공동체, 글로벌 사회 발전에 기여할 것”이라”고 밝혔다.이날 베일 벗은 신형 니로는 1세대 출시 이후 5년만에 새롭게 선보이는 모델이다. 카림 하비브 기아 디자인 담당 전무는 “신형 니로는 친환경과 즐거움을 연계한 디자인으로 고객들에게 의미있는 모빌리티 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다

메르세데스-벤츠 코리아(대표이사 사장 토마스 클라인)가 2021 서울모빌리티쇼에서 브랜드 최초의 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS'(The new EQS)를 국내 첫 선보였다.메르세데스-벤츠의 전기차 브랜드 메르세데스-EQ가 처음 내놓은 럭셔리 전기 세단 더 뉴 EQS는, 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처와 차세대 인공지능 인포테인먼트 시스템 MBUX 하이퍼스크린이 최초 적용되는 등 전기 모빌리티 시대를 위한 혁신 기술이 적용됐다. 토마스 클라인 사장은 “더 뉴 EQS는 메르세데스-벤츠의 철학과 기술력을 기반으로 럭셔리 전기

자동차 조사 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년부터 수행해 온 `연례 자동차 조사(매년 7월 약 10만명 대상)`에서 최근 1년 내 비공식 서비스센터 이용 경험자 2141명에게 얼마나 만족했는지 묻고 이를 국산차·수입차별(수입차는 원산지별)로 비교했다. 그 동안 자동차 제조사·딜러사가 직간접 운영하는 공식서비스센터(직영·지정·협력센터, 이하 공식센터)에 대한 조사는 있었지만 동네 카센터처럼 점주 스스로 관리·운영하는 ‘비공식 서비스센터(스피드메이트·오토오아시스 등 지정체인점 포함, 이하 비공식센터)’에 대한 만족도 조사는 이번이 처

지난 10월 26일 영국 런던 로열 오페라 하우스에서 세계 최초 공개된 올 뉴 레인지로버는 모던한 디자인, 미적인 우아함 및 기술적 정교함에 더해, 매끄러운 연결성에 초점을 맞췄다. 효율적인 마일드 하이브리드(MHEV) 모델 출시와 더불어 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선제적으로 공개했고, 순수 전기 파워트레인(BEV)은 랜드로버의 리이매진(Reimagine) 전략에 따라 2024년 출시될 예정이다. 올 뉴 레인지로버는 스탠다드 및 롱 휠베이스 차체 디자인에 따라 4인승, 5인승 또는 7인승 모델을 선택할 수 있다.5세대를