제네시스 브랜드의 핵심 모델 G80이 3세대로 새롭게 탄생했다. 제네시스는 3월 30일 유튜브, 네이버TV, 페이스북 등 온라인을 통한 라이브 스트리밍 방식으로 올 뉴 G80의 출시를 알렸다.3세대 G80은 기존 대비 35mm 넓어진 1925mm의 너비와 45mm 낮아진 1465mm의 높이를 갖췄다. 차체 길이는 5mm 늘어 4995mm이고 휠베이스는 3010mm로 이전과 같다. 전면부에는 크레스트 그릴과 제네시스 로고에서 시작되는 두 줄의 센터 라인 그리고 두 줄 디자인의 헤드램프(쿼드램프)로 새로운 제네시스 상징을 보여준다. 측

아우디코리아가 플래그십 SUV 더 뉴 아우디 Q8을 오는 4월 1일 출시한다.(만우절 뉴스는 아니다)더 뉴 Q8은 대형 SUV의 넉넉한 공간과 기능성에 럭셔리 쿠페의 스타일을 더한 모델이다. 차별화된 스포티함과 고급스러움에 다양한 ADAS 기능, 안전/편의 사양, 오프로드도 문제없는 주행 성능을 갖췄다.V6 3.0L 직분사 터보차저 디젤엔진에 8단 팁트로닉 변속기와 상시 네바퀴굴림 시스템 콰트로를 조합했다. Q8 45 TDI 콰트로 프리미엄은 최고출력 231마력, 최대토크 50.99kg·m, 0→시속 100km 가속 7.1초, 최고

BMW코리아가 X3의 플러그인 하이브리드 모델 뉴 X3 x드라이브30e를 출시했다.뉴 X3 x드라이브30e는 X3 최초의 플러그인 하이브리드 모델로, 가솔린엔진에 고전압 리튬 배터리를 더해 효율성과 운전 재미를 놓치지 않았다. 배터리는 뒷좌석 아래 배치해 BMW의 PHEV 모델 중 가장 큰 적재공간을 확보했다.12kWh 고전압 배터리는 1회 충전 시 전기모드로만 최대 31km를 달릴 수 있고 시속 135km까지 가속 가능하다. 배터리 충전은 가정용 소켓으로 약 6시간 걸리며, BMW 전용 충전기인 I월박스(3.7kW) 기준 3시간

페라리가 아시아 지역 최초로 한국에 페라리 로마를 선보이며 본격 판매에 들어간다.‘라 누오바 돌체 비타’(La Nuova Dolce Vita, 새로운 달콤한 인생) 콘셉트로 만들어진 페라리 로마는 1950~60년대 로마의 라이프스타일을 현대적으로 재해석한 모델로, 모델명도 여기서 유래했다. 페라리의 프런트-미드십 엔진 GT라인업에서 영감을 받은 차체 비율과 균형미에 이탈리아의 감성을 담은 디자인을 조화시켰다.탑재된 620마력 엔진은 4년 연속으로 올해의 엔진상을 수상한 8기통 터보 엔진을 기반으로, 동급 최고의 출력 대 중량비 2.

현대자동차가 오는 4월 7일 출시를 예고한 올 뉴 아반떼의 주요 사양과 가격대를 공개하고 3월 25일부터 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 대대적인 변화를 맞이한 현대차의 베스트셀링카 올 뉴 아반떼는 3세대 플랫폼 기반으로 새로운 디자인과 향상된 안전성, 실내 공간, 편의 장비를 탑재했다.파워트레인은 2개의 엔진 라인업이 먼저 선보인다. 스마트스트림 가솔린 1.6 MPi 엔진은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kg·m, 15.4km/L의 연비를 내며, 1.6 LPi 엔진은 최고출력 120마력

BMW코리아가 2시리즈 그란쿠페를 3월 24일 공식 출시하며 콤팩트 세그먼트에 활기를 넣는다. 뉴 2시리즈 그란쿠페는 쿠페 특유의 스포티한 디자인에 4도어의 실용성, 우수한 주행성능과 주행보조 시스템, 커넥티비티 기술을 갖춘 것이 특징이다. 차체 길이 4525mm, 너비 1800mm, 높이 1420mm로 BMW 쿠페 모델 특유의 낮고 넓은 비율을 갖췄다. 전면은 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트로 강렬한 인상을 준다. 후면부 역시 새로운 LED 리어라이트와 이를 연결하는 캐릭터 라인으로 차폭을 넓어보이

아우디 코리아는 대표 프리미엄 SUV Q7의 2세대 부분변경 모델인 더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로를 3월 24일 출시했다.V6 3.0L 디젤 직분사 터보엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 매칭해 최고출력 231마력, 최대토크 50.98kg·m의 성능을 낸다. 상시 네바퀴굴림 시스템, 콰트로를 적용했다. 0→시속 100km 가속시간은 7.1초, 최고시속 229km이며, 연비는 10.5km/L(복합)이다.외관은 풀페인트 피니쉬 익스테리어, 파노라믹 선루프, 19인치 5-암 스타 스타일 휠 등을 적용했다. 아우디 LED 기술을 집약시

기아자동차가 편의사양과 안전기능을 강화한 2021년형 쏘울과 쏘울 EV를 각각 출시, 판매에 들어갔다. 이번 신형에는 전방충돌 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등 지능형 주행 안전 기술을 기본 적용해 안전성을 높였으며, 원격 시동 스마트키를 전 사양에 기본 적용하는 등 편의성 역시 함께 끌어올렸다.쏘울 EV에는 고객의 운행 성향을 분석해 트림별로 최적화된 배터리를 적용했다. 프레스티지 트림에는 250km 주행 가능한 도심형 배터리를, 노블레스 트림에는 386km 주행 가능한 기본형 배터리를 탑재해 장거

현대차가 3월 11일 준중형 세단 ‘올 뉴 아반떼’의 티저 이미지를 최초 공개했다. 티저 이미지에서 드러난 옆모습을 보면 보닛 위로 파고든 헤드램프 라인이 슬림하면서 날렵해 보인다. 새로운 디자인을 통해 ‘삼각떼’의 오명을 씻어내겠다는 의도로 읽힌다. 올 뉴 아반떼는 1990년 처음 출시된 이후 전 세계 누적 1380만 대 이상 판매된 베스트셀링 모델로, 2015년 6세대 출시 이후 5년만에 풀 모델 체인지를 거치게 된다. 이번 신형은 디자인적인 변화와 함께 다양한 첨단 안전·편의 기술, 업데이트된 파워트레인이 탑재될 예정이다. 신

현대차가 공개한 전기차 콘셉트 프로페시에 대해 일부 해외 매체는 ‘한국의 테슬라?…’ 라는 제목을 붙였다. 매끈한 스타일링이 비슷한 부분도 있지만 테슬라가 상징하는 혁신적인 알맹이도 담고 있다는 의미다. 현대차의 미래 전기차 콘셉트 ‘프로페시’(Prophecy)는 ‘예측, 예언’의 뜻을 지닌 단어로, 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’를 전기차로 확장한다는 의미를 담고 있다. 앞으로 현대차 EV 라인업의 아이콘이 될 전망이다. EV 콘셉트카 ‘프로페시’는 자연과 시간의 시험을 견뎌낸 조약돌을 모티브로 디자인 했다. 전체적

제네시스가 더 올 뉴 G80 내외장 이미지를 공개했다. 이번 신형에서는 제네시스 디자인의 새로운 정체성인 두 줄과 더불어 ‘역동적인 우아함’을 갖추는데 주력한 모습이다.G80은 제네시스가 독립 브랜드로 나서기 전부터 선보여온 대표 모델로, 2008년 1세대, 2013년 2세대 모델을 거쳐 이번에 3세대 모델로 재탄생한다. 신형에서는 뒷바퀴굴림 기반의 고급 세단이 갖출 수 있는 완벽한 비율을 추구해, 마치 쿠페처럼 매끄럽게 떨어지는 루프 라인을 갖추고도 2열에 충분한 헤드룸을 확보했다는 설명이다.제네시스를 상징하는 요소인 전면부 크레

지난 2월 21일부터 사전 계약을 실시한 르노삼성의 크로스오버 SUV XM3의 가격이 공개됐다.세단 스타일과 SUV의 실용성을 융합한 XM3은 다임러와 함께 개발한 TCe 260 1.3L 터보 가솔린엔진과 1.6 GTe 자연흡기 가솔린엔진 2종이 나온다. TCe 260 엔진은 7단 DCT와의 조합으로 최고출력 152마력, 최대토크 26.0kg·m의 성능을 내며, 전 사양에 패들 시프트를 기본 적용했다. 1.6 GTe는 CVT를 탑재해 최고출력 123마력에 13.4km/L의 연비를 낸다.동급에서 가장 낮은 1570mm의 차체 높이와

람보르기니 V10 스포츠카 우라칸 에보 RWD 모델이 지난 3월 2일 국내 최초로 공개됐다.우라칸 에보 RWD는 우라칸 에보 시리즈의 세 번째 라인업으로, 뒷바퀴굴림 방식으로 더욱 다이내믹한 드라이빙을 즐길 수 있는 모델이다. 자연흡기 V10 엔진은 최고출력 610마력, 최대토크 57.1kg‧m을 내며, 무게가 1389kg에 불과해 출력 대 중량비 2.28kg/hp의 수치로 0→시속 100km 가속 3.3초, 시속 200km 가속 9.3초를 내고 최고시속은 325km 이상이다. 특히 뒷바퀴굴림 모델의 특성을 감안, 차체를 더욱 적극

렉서스 코리아가 지난 2월 17일 뉴 RX를 새롭게 선보였다. RX는 2001년 국내 처음 선보인 렉서스의 준대형 SUV로, 이번 뉴 RX는 2016년 4세대 출시 이후 4년 만의 부분변경 모델이다. 렉서스 코리아 이병진 상무는 “기본이 탄탄한 RX가 더 날렵하고 세련된 외관 디자인, 서스펜션 구조개선 및 강화된 편의사양으로 상품성이 한층 업그레이드됐다”고 소개했다.신형 RX는 차량 조립에 사용되는 구조용 접착제의 사용범위를 넓히고, 스팟 용접 타점을 늘려 차체강성을 높였다. 전면의 가로형 스핀들그릴을 L자형 블록메시 형태로 바꾸고

페라리의 오픈톱 스파이더 2대가 동시에 출격했다. 페라리 공식 수입사 FMK는 12기통 하드톱 모델 812 GTS와 8기통 하드톱 모델 F8 스파이더를 지난 2월 27일 국내에 공식 출시했다.두 모델은 브랜드의 최신 12기통과 8기통 엔진을 대표하는 최신 라인업으로, 이번 출시로 스포츠 모델 라인업이 더욱 두터워졌다.812 GTS는 페라리의 마지막 양산형 12기통 프런트 엔진 스파이더 모델인 365 GTS4 이후 50년 만에 부활한 12기통 스파이더 라인업이다. 812 슈퍼패스트의 사양과 성능을 이어받아 6.5L 800마력 엔진을

현대자동차의 다양한 분야 협업이 이젠 자전거로도 이어졌다. 현대차는 고성능 브랜드 N과 국산 자전거 브랜드 ‘위아위스’와의 협업 프로젝트로 ‘N 스페셜 에디션 자전거’를 만들어 2월 26일 공개했다.현대차는 N 브랜드의 철학인 ‘운전의 재미’가 스피드와 기술력을 중시하는 고성능차와 자전거 브랜드 사이의 공통분모라고 보고, 이번 N 스페셜 에디션 자전거 프로젝트를 진행했다고 밝혔다. 위아위스는 박경래 전 한국 양궁 국가대표팀 감독이 설립한 자전거 브랜드로, 양궁 활 제작에서 터득한 그래핀 나노카본 소재를 자전거 프레임에 접목해 일반

한국쉘석유주식회사(이하, 한국쉘)가 서울 강남에 플래그십 스토어를 열고 제품 및 브랜드 홍보에 적극 나선다. 한국쉘은 지난 2월 25일 서울 강남구 신사동에 위치한 ‘쉘 힐릭스 강남 플래그십 스토어’ 오픈식을 진행했다. 쉘 힐릭스의 첫 번째 엔진오일 체험관인 플래그십 스토어는 대표 제품인 ‘쉘 힐릭스 울트라 0W’ 엔진오일과 쉘 브랜드의 전문성을 함께 경험할 수 있는 곳이다. 한국쉘의 최고급 프리미엄 합성 엔진오일인 쉘 힐릭스 울트라는 연비 향상과 높은 엔진 보호력이 특징으로, 40년 이상의 연구와 3500개 특허 기술을 바탕으로

포르쉐의 아이코닉 911의 8세대 모델이 2월 25일 공식 출시됐다. 이번 신형은 카레라 S와 카레라 4S 2개 모델이 각각 쿠페와 카브리올레로 선보인다. 8세대 911은 지난 2018년 LA모터쇼를 통해 데뷔했다. 국내 출시가 다소 늦어졌는데, 최근 코로나19 여파로 별도 행사 없이 조용히 판매를 시작했다. 1963년 처음 공개된 이래 8세대에 걸쳐 독보적인 스포티함으로 스포츠카의 기준을 제시해온 911은 이번 신형에서 포르쉐만의 감성은 그대로 이어가면서도 극대화된 효율성과 광범위한 디지털 기술을 더한 것이 특징이다.수평대향 6기

지난 2월 4일 테슬라(Tesla)의 주가가 작년 7월 대비 약 3.7배에 달하는 주당 940달러를 기록해 화제를 모았다. 이는 전기차의 전 세계적인 수요 증대 및 지속적인 실적 향상에 대한 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 실제 테슬라의 모델 3(Model 3)은 핵심적인 파워트레인(powertrain) 기술과 자율주행 지원 기능 및 인포테인먼트 기술 측면에서 경쟁사들을 압도하는 것으로 평가받고 있다. 최근 이러한 전기차 트렌드에 발맞춰 스타트업 기업 카누(Canoo)가 현대기아자동차와 차세대 전기차 개발을 위한 협력을 체결했다는

기아자동차가 오는 3월 출시를 앞둔 4세대 쏘렌토의 내외부 디자인을 처음 공개했다. 이전 모델에서 보여준 쏘렌토만의 디자인 헤리티지와 함께 SUV의 실용성에 세단의 세련미를 더했다. 특히 이번 신형에서는 차급과 차종의 경계를 넘는 ‘보더리스(borderless) SUV’를 목표로 한 디자인이 특징이다. 이를 통해 기존 SUV 디자인의 전형성에서 벗어나 새로움을 보여주고자 했다.외관은 정제된 강렬함을 콘셉트로, 1~3세대 소렌토의 존재감을 유지하면서 정제된 면과 선으로 신형의 혁신성을 강조했다. 전면부에는 기아차 디자인의 상징인 타이