“DN8을 개발하면서 과거 쏘나타가 짊어졌던 그 모든 통념으로부터 자유롭고자 했습니다.”중형차 프로젝트의 착수에서부터 실행, 종료까지 총괄업무를 맡고 있는 손병천 책임연구원은 이렇게 말문을 열었다. 한마디로 현대를 대표하는 핵심 모델이자 한국 중형 세단의 상징이기도 한 쏘나타를 개발하면서 느꼈던 무게감을 표현한 것이다. Y1 프로젝트로 1985년 10월 출발선에 선 쏘나타 시리즈는 오랜 시간 명성과 더불어 시기와 우여곡절의 시간을 보냈다. “93년 5월에 나온 3세대 쏘나타는 S자가 사라진 오나타(ONATA)로 돌아다닌 시기였습니다

소형 SUV 시장의 인기 모델 티볼리가 새롭게 탈바꿈하며 선두 자리 굳히기에 나섰다. 쌍용자동차는 6월 4일 동대문 디자인 플라자(DDP)에서 ‘베리 뉴 티볼리’를 선보이며 본격 판매에 들어갔다. 이번 신형 티볼리는 페이스리프트 모델이지만 디자인 변경은 물론이고 엔진도 새롭게 탑재되며 풀체인지라고 할 만한 변화가 이루어졌다.국내 소형 SUV 시장을 새롭게 개척한 티볼리는 2015년 첫 출시 이후 불과 3년 만에 시장 규모를 86.5%나 확대시키며 새 바람을 일으킨 모델이다. 그동안 시장의 다양한 요구사항을 제품에 빠르게 반영해 티볼

링컨의 럭셔리 SUV MKX가 달라진 이름과 외관으로 한국 시장에 등장했다. 링컨코리아는 준대형 SUV 노틸러스를 지난 5월 28일 링컨코리아 대치전시장에서 진행된 미디어 쇼케이스를 통해 출시를 알리고 본격 판매에 들어갔다.링컨코리아 정재희 대표는 환영사를 통해 “컨티넨탈 이후 2년만의 신차출시인데, 그동안 링컨코리아는 ‘정중동’의 전략으로 조용히, 그러나 철저히 비상을 준비해왔다”며 “요즘 자동차의 대세는 SUV이다. 링컨 노틸러스 역시 SUV가 가질 수 있는 모든 장점을 집약한 모델이자 향후 링컨의 브랜드 정체성과 전략을 담아낸

한국GM은 차세대 크로스오버 차량을 위한 도장공장 착공식을 지난 5월 27일 창원공장에서 가졌다. 이 자리에는 김헌홍 창원공장 본부장, 문성욱 경상남도 경제부지사, 허성무 창원시장, 여영국 정의당 국회의원 등 지역 및 정부관계자 200여 명이 참석한 가운데 진행됐다.이번 창원공장 내 도장공장 착공은 지난해 한국GM 노사간 협의에 따른 것으로, 앞으로 국내에 배정된 2종의 차세대 글로벌 모델의 생산 및 연구개발을 위한 대규모 투자의 일환이다. 이를 시작으로 앞으로 한국GM의 생산모델 추가 확대로 이어질 수 있을지 귀추가 주목된다.이번

토요타코리아가 6년 만에 풀 체인지 된‘뉴 제너레이션 RAV4’를 지난 5월 21일 토요타 용산 전시장에서 발표회를 갖고 국내 시장에 본격 출시했다.이번 출시 행사에는 타케무라 노부유키 토요타코리아 사장과 함께 이번 뉴 제너레이션 RAV4 개발을 담당한 사에키 요시카즈 지프 엔지니어가 함께 참석해 제품에 대해 소개했다. 그는 “어떤 길도 갈 수 있는 디자인과 어떤 사용 환경에도 대응 가능한 편리한 적재공간을 갖춘 RAV4는 1세대 도입 이후 25년이 지나 작년 말까지 900만 대까지 판매된 글로벌 모델로, SUV의 트렌드를 창출한

현대자동차는 5월 7일(화) 2019 아반떼를 새롭게 출시하고 본격 판매를 시작한다고 밝혔다. 새로운 2019 아반떼는 기존 최상위 사양에만 적용됐던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 사양에 적용하며 전면부의 고급스러움과 함께 강렬하고 안정적인 이미지를 더한 것이 특징이다.이와 함께 고객들이 선호하는 옵션 사양을 패키지로 묶은 ‘베스트 초이스’를 함께 선보였다. 차량 구매 고객 중 약 90% 이상이 선택하는 8인치 내비게이션, 하이패스 시스템을 비롯해 전방 충돌방지 보조, 후방 교차충돌 경고, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고 등

현대차가 새로운 엔트리 SUV ‘베뉴’(VENUE) 출시에 앞서 렌더링 이미지를 최초 공개했다. 베뉴는 프로젝트명 QX로 개발되었으며 밀레니얼 세대(1980년대 초반~2000년대 초반 출생 세대를 가리키며, 정보기술(IT)에 능통하고 대학 진학률이 높다는 특징이 있다)를 겨냥한다. SUV에 처음 입문하는 사람들을 위한 엔트리 모델로 자리잡게 되는 베뉴는 정통 SUV의 자세를 견지하면서 트렌디한 디자인 콘셉트를 더했다. 베뉴의 전면부는 턴램프와 헤드램프를 위아래로 나눈 분리형 레이아웃을 사용하여 캐스캐이딩 그릴과 세련된 조화를 이룬다

현대차가 지난 6일 신형 쏘나타 이미지를 처음 공개했다. 2014년 3월 7세대 모델 출시 이후 5년 만에 선보이는 풀 모델 체인지로 현대차의 새로운 디자인 언어인 ‘센슈어스 스포트니스'(Sensuous Sportiness)’를 적용한 첫 번째 세단이다. ‘센슈어스 스포트니스’는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 ‘르 필 루즈(Le Fil Rouge)’를 통해 공개한 차세대 현대차 디자인으로 비율, 구조, 스타일링(선, 면, 색상, 재질), 기술 등 4가지 요소의 조화를 근간으로 한다. 신형 쏘나타는 기존 모델

‘2019서울 모터쇼’가 “지속 가능하고 지능화된 이동 혁명(Sustainable ․ Connected ․ Mobility)”을 주제로 오는 3월 29일(금)부터 4월 7일(일)까지 총 열흘간 경기도 일산 킨텍스(KINTEX)에서 열린다. 서울 모터쇼 조직위는 이번 주제에 대해 세계적으로 자동차 산업이 신산업과 미래 이동 수단으로 변화해가는 추세를 고려한 결과라고 설명했다.2019서울 모터쇼 테마관 별 주요 참가기업 전통적인 제조 분야 이외의 전기차 브랜드와 IT기업, 에너지 기업 등 총 180개 자동차 유관기업들이 참가(최종 참가

신형 코란도가 오는 3월, 베일을 벗기 전 티저 이미지를 통해 실내 인테리어를 먼저 공개했다. 티저 이미지에는 화려한 디지털 인터페이스(Style VIEW)와 환상적인 첨단기술(Tech VIEW)을 확인할 수 있는 인테리어의 핵심 요소 ‘블레이즈 콕핏’(Blaze Cockpit)을 담았다.신형 코란도에 처음 적용되는 블레이즈 콕핏은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 9인치 AVN(오디오·비디오·내비게이션) 디스플레이, 인피니티 무드램프의 조합으로 첨단 기술과 세련된 감성, 미래지향적인 감각을 동시에 느낄 수 있게 한 것이 특징이다

쌍용차는 프로젝트명 ‘C300’으로 개발해 온 코란도 C 후속 신차명을 코란도(Korando)로 확정하고 출시에 앞서 차명과 외관디자인을 그래픽으로 표현한 티저 이미지를 공개했다. 신형 코란도는 2011년 준중형 SUV로 재탄생한 코란도 C 출시 이후 8년 만에 선보이는 풀체인지 모델. 새로운 스타일과 첨단 기술로 무장한 이 차를 쌍용차 관계자는 한 마디로 ‘뷰:티풀(Viewtiful) 코란도’라고 표현했다. ‘뷰:티풀’에 대해 쌍용차는 3가지 뷰(View)로 설명했다. 우선 시선을 사로잡는 디자인과 화려한 디지털 인터페이스를 바라

재규어랜드로버코리아가 재규어의 첫 순수 전기차 I-PACE 국내공식 출시 행사를 인천 영종도 파라다이스시티에서 14일 진행했다. 재규어 브랜드에서는 처음으로 내놓은 순수 전기차인 I-PACE는 즉각적인 가속과 민첩한 핸들링, 여유로운 공간 등 성능과 실용성을 두루 갖춘 것이 특징이다. I-PACE 는 최고출력 400마력, 최대토크 71.0kg.m의 파워를 자랑하며 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 데 4.8초 밖에 소요되지 않는다. 스포츠카급 성능의 I-PACE는 차량 전방 및 후방 액슬에는 2개의 초경량 콤팩트 영구 자석 동

현대자동차가 야심차게 준비한 프리미엄 대형 SUV 팰리세이드가 11일 본격 출시를 알렸다. 현대차는 경기도 용인시에 위치한 엠앤씨 웍스 스튜디오에서 현대차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 팰리세이드의 공식 출시 행사를 가졌다. 현대차가 말하는 팰리세이드는 ‘직관적인 사용자 경험(Intuitive Usability Experience)’을 기반으로 개발한 새로운 개념의 플래그십 대형 SUV로 디자인에서부터 공간 활용성, 주행성능, 안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 목표고객의 요구사항을 적극 반영하며 혁신적인

폭스바겐코리아가 5천만원 초·중반대 프리미엄 세단인 아테온 출시를 5일 알렸다. 폭스바겐코리아는 강남구 신사동에 위치한 아트&라이프스타일 하우스 “The Art:eon(디 아테온)”에서 ‘아테온’ 출시를 기념하는 포토세션을 개최하고 판매를 개시한다. 아테온은 “아트(Art)”와 영겁의 시간을 뜻하는 “이온(eon)”을 합성해 만든 ‘아테온’은 넉넉한 실내공간, 탄탄한 주행성능, 안락한 승차감, 탁월한 경제성 등 세단이 갖춰야 할 미덕을 모두 갖춘 프리미엄 세단으로, 폭스바겐 세단 라인업의 최상위 역할을 맡게 된다. 아테온의 외관 디

람보르기니가 브랜드 역사상 최초의 레이싱 전용 슈퍼 SUV인 ‘우루스ST-X(Urus ST-X)’ 컨셉카를 2018 람보르기니 월드 파이널에서 공개한다. 우루스 ST-X는 레이스 서킷과 오프로드 트랙을 결합한 혁신적인 람보르기니 단일 브랜드 챔피언십의 비전을 제시하는 모델로, 2020년 유럽 및 중동지역 내 FIA 승인 서킷에서 데뷔할 예정이다. 개최 기간 동안 드라이버/고객에게 차량 및 기술 지원을 포함한 ‘어라이브 앤드 드라이브(Arrive and Drive)’ 종합 패키지가 제공된다. 우루스ST-X 컨셉카는 람보르기니의 새로운

지프가 엔진 사이즈가 커진 그랜드 체로키의 2019년형 리미티드 3.6 및 오버랜드 3.6 가솔린 모델을 출시, 라인업에 추가한다고 27일 밝혔다. 국내에서는 리미티드 3.6, 오버랜드 3.6 가솔린 모델 및 리미티드 3.0, 오버랜드 3.0, 서밋 3.0 디젤 모델 총 5개 트림이 판매되고 있다. 이번에 선보이는 2019년형 그랜드 체로키 리미티드 3.6 모델과 오버랜드 3.6 모델은 한국 고객의 선호도와 트렌드를 반영한 외관 디자인과 편의 사양으로 구성, 상품성을 강화했다. 2019년형 그랜드 체로키 리미티드 3.6 모델과 오버

FMK는 마세라티 ‘르반떼 GTS’를 26일 국내 공식 출시했다고 밝혔다. 르반떼 GTS는 콰트로포르테 GTS의 V8 엔진을 달아 ‘럭셔리 슈퍼 SUV(Luxury Super-SUV)’로 제작된 모델이다. 르반떼 GTS는 마세라티 모델 중 가장 파워풀한 엔진을 달아 최대 출력 550마력과 최대 토크 74.74kg·m을 발휘하며, 제로백 4.2초에 불과하다. 최고속도는 292km/h이다. 르반떼 GTS는 르반떼 최초로 통합 차체 컨트롤(IVC: Integrated Vehicle Control)을 전자식 주행 안전장치에 도입했다. 차량

쉐보레가 26일, 강원도 인제 스피디움에서 스타일리시 퍼포먼스 중형 세단 더 뉴 말리부를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 더 뉴 말리부는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용한 부분변경 모델로, 효율과 퍼포먼스에 집중한 첨단 신규 파워트레인 라인업, 한층 강화된 안전성과 편의성, 더욱 합리적인 패키지 구성으로 신차급 변화를 선보인다. 신형 스파크에 선보인 바 있는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용해 새롭게 디자인된 LED 헤드램프, 세련된 LED 주간주행등, 그리고 더욱 와이드해진 듀얼포트 크롬 그릴이 적용됐다. 후면에는 트렌디한 면발광 LED

인피니티 코리아가 콤팩트 SUV QX30의 사전 계약에 들어간다고 20일 밝혔다. 국내 공식 출시는 오는 12월 6일이다. QX30은 올해 부산모터쇼 때 인피니티가 선언한 SUV 라인업 확장을 위한 모델 중 하나로 18인치 올로드 알로이 휠, 인텔리전트 사륜 구동 시스템은, 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 적용됐다. 최고 출력 211ps, 최대 토크 35.7kg.m이다. 이외, 보스(BOSE®) 프리미엄 오디오 시스템, 파노라믹 선루프, 그리고 차체 상단의 루프 레일로 아웃도어 액티비티에 필요한 요소들도 적

기아자동차가 미국 현지법인(KMA)을 통해 내년 초 국내 출시 예정인 3세대 신형 쏘울의 티저 이미지를 공개했다고 밝혔다. 티저 이미지는 쏘울의 뒤측과 앞모습 일부분의 모습이다. 쏘울의 아이덴티티를 유지하지만 여러 가지 변경 요인들이 있을 것으로 추측된다. 신형 쏘울은 이달 LA모터쇼에서 처음 공개되며, 국내 출시는 내년 초로 예정돼 있다. 기아차 관계자는 “달라진 모습의 신형 쏘울이 고객들에게 최상의 만족감을 선사할 것으로 기대한다”며, “준중형 세단과 소형SUV가 양분한 국내 엔트리카 시장에서 강력한 존재감을 보여줄 것”이라고