기사 (485건) 리스트형 웹진형 타일형 현대 그랜저 3.0 GDI 현대 그랜저 3.0 GDI 5세대 그랜저의 미디어 시승회가 진행된 장소는 부산의 서쪽, 김해공항에서 최근 개통된 거가대교를 지나 옥포대첩기념공원을 다녀오는 왕복 110여km 코스다. 96년만의 기록적인 한파가 몰아닥친 부산의 바람은 차가웠다. 차갑고 거센 바람은 그러나 첫 시승에 나선 그랜저에게는 별다른 영향을 주지 못했다.디자인은 주관적인 것, 개인적인 생각으로 신형 그랜저의 전측면 스타일을 보면 제네시스 쿠페가 오버랩된다. 제네시스 쿠페는 40대에 접어든 남자가 ‘한 번 타고 싶지만 가족 때문에 어쩔 수 없는’ 그런 아쉬움의 대상이 되는 차다. 말하자면 이제 중년이 된 티뷰론 세대의 향수 같은 것이라고 할까. 제네시스 쿠페 이미지의 투영은 그랜저를 통한 대리만족의 가능성을 열어둔다. 그리고 제네시스를 갖고 싶지만 가격대가 Drive Story | 아이오토카 | 2011-05-24 13:29 신지혜의 영화와 자동차 신지혜의 영화와 자동차 <세상의 모든 계절> 언제나 덜렁대고 정신없고 술과 담배를 좋아 하고 인생의 외로움 속에서 사는 메리는 톰과 제리의 집에 수시로 찾아와 그들에게서 식사대접을 받고 가족의 온기를 느끼며 살아간다. 아들 조이가 여자친구 케이트를 데려오고 명랑하고 밝고 지적이고 사람들과 잘 어울리는 케이트는 톰과 제리의 마음에 쏙 든다. 그런데, 여느 때처럼 불쑥 이들 가족을 방문한 메리가 케이트를 보더니 샐쭉해지고 그녀의 행동으로 조이를 비롯한 가족들이 ‘이모’처럼 여기던 메리의 마음을 알게 된다.그리고 톰과 제리의 가족에게 얹혀있던, 그들의 주위를 빙빙 돌던 메리라는 조각은 툭 떨어져나간다. 아내와 사별한 형 로니가 머물게 되고 조이와 케이트가 오기로 한 날, 하필 마음을 걷잡을 수없던 메리는 헝클어진 상태로 그 집을 찾는데 인정상 그녀를 칼럼 | 아이오토카 | 2011-05-17 21:16 신차 디자인 비평 : 기아 모닝, 쉐보레 올란도, 쉐보레 아베오 신차 디자인 비평 : 기아 모닝, 쉐보레 올란도, 쉐보레 아베오 기아 모닝국산 경승용차 투톱 중 하나인 모닝의 신형이 등장했다. 경승용차는 경제성이 가장 큰 무기인데, 여기에서 말하는 경제성은 대체로 차의 유지비에 중점을 둔 의미일 것이다. 사실 우리나라에서 처음 등장했던 경승용차 티코는 유지비뿐 아니라 가격의 경제성도 갖추고 있었기 때문에 ‘국민차’라고까지 불리기도 했었다.티코는 저렴한 가격으로 누구나 쉽게 살 수 있다는 의미에서의 국민차라고 불렸고 경제성의 측면에서는 장점이 있었다. 하지만, 660cc 배기량의 스즈키 알토를 베이스로 한 차였으므로 티코가 800cc로 엔진을 키웠다고 하더라도 차체의 설계는 660cc에 맞는 것이었기 때문에 부족한 면이 있었다.이제 국내의 경승용차 배기량 기준이 1,000cc로 높아졌고, 또 메이커의 자동차 개발능력도 칼럼 | 아이오토카 | 2011-05-01 09:07 전기차 판매 중, 단 배터리는 빼고… 전기차 판매 중, 단 배터리는 빼고… 미래의 에너지 저장 수단은 수소라고 믿는 몽상가들이 적지 않다. 하지만 국가적인(또는 국제적) 재충전 시설이 자리를 잡을 때까지 그들의 꿈은 상상에 지나지 않는다. 그래서 변변찮은 배터리가 전기를 저장하는 최선의 방안으로 받아들여지고 있다. 때문에 자동차업계는 가장 큰 도전을 맞고 있다. 초정밀 리튬-이온 배터리라 해도 그 수명은 그다지 길지 않다. 어떤 환경에서는 5년만 지나면 용량이 30%나 줄어든다. 그 원인은 두 가지 요소로 나눌 수 있다.우선 배터리 건강을 좌우하는 가장 뚜렷한 요인은 충전 횟수에 따른 노화다. 예를 들어 소형 가족용 통근차는 하루에 2회 충전할 수 있다. 밤에는 집에서, 근무시간에는 직장에서, 주말에는 아마 2번쯤 충전하게 된다. 그러면 1년에 700번 충전하게 된다. 이에 분석 | 아이오토카 | 2011-04-30 11:26 인도에서 날아온 소식, 네트워크의 힘 지난 달 창간호 마감을 할 때였습니다. 영국 에서 메일이 날아왔는데, ‘오토카 인도’에서 만든 타타 나노에 대한 파일이 첨부되어 있었습니다. 관심이 있으면 요청하라더군요. 사실 의 한국판을 만들면서 영국쪽 기사만을 생각했는데 그게 생각보다 폭이 넓구나 하는 생각을 했습니다. 바로 네트워크의 힘이지요. 가 진출하고 있는 세계 18개 나라와 서로 기사공유를 할 수 있다는 얘깁니다. 앞으로 해야 할 일이 더 많을 것 같고 또 재미있을 것 같습니다. 이를 통해 독자들에게 좀 더 다양하고 흥미로운 자동차세계를 소개 칼럼 | 최주식 | 2008-03-20 16:26 멋진 차, 못난 차, 이상한 차 멋진 차, 못난 차, 이상한 차 페라리의 SUV라고? 그것은 필시 무척 빠른 SUV가 될 것이고, 어쩌면 마나렐로의 울부짖음을 두바이의 거대한 빅 레드 사막에서 토해내며 모래 언덕을 오를 수 있는 엄청난 트랙션과 토크를 통해 차량 뒤쪽으로 닭볏과 같은 모래를 내뿜을 것이다. 하지만 이런 특징들은 한 지점에서 또 다른 한 지점으로 빠르게 이동할 수 있도록 차량을 디자인하고, 언제나 포장도로 위에서의 무게 중심과 차량 전면부의 공기 역학을 통해 매력을 어필하는 페라리다운 것과는 거리가 있어 보인다. 여전히 페라리의 SUV는 현재 진행형으로 개발 중에 있으며, 그것은 특집 | 리처드 브렘너(Richard Bremner) | 1970-01-01 09:00 처음처음이전이전이전2122232425끝끝