기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 체코제 하이퍼카 프라가 리뷰와 짧은 시승 체코제 하이퍼카 프라가 리뷰와 짧은 시승 체코 자동차회사 프라가는 자동차에서 탱크, 항공기에 이르기까지 115년의 역사에 걸쳐 광범위한 엔지니어링 경험을 보유하고 있다. 이 회사의 신제품은 트랙 주행에 초점을 맞춘 하이퍼카다. 개발 마무리 단계에 있으며 2023년 출시 예정이다. 미드십 엔진을 얹고 탄소 섬유 터브와 탄소 섬유 차체를 가졌다. 프라가는 보헤마를 통해 2015년의 R1R 이후 처음으로 도로용 자동차 시장에 진출하게 된다. 신차는 플라이급 경주용차 R1의 영향을 많이 받았다.132만 파운드(약 21억1000만 원)의 가격표를 단 보헤마는 도로용 모델로서 완전히 리뷰 | 리처드 레인(Richard Lane) | 2023-08-01 16:28 프라가 보헤마 하이퍼카, 짧은 시승과 인터뷰 프라가 보헤마 하이퍼카, 짧은 시승과 인터뷰 프라가의 수석 엔지니어 얀 마르니텍과 그의 팀은 프로토타입 스포츠카 경험을 허용 가능한 수준의 일반도로 사용성과 결합하겠다는 야심찬 목표를 달성하는 데 얼마나 근접했을까? 완성된 보헤마를 올봄에 도로와 트랙에서 운전해보면 완전히 알게 되겠지만, 던스폴드에서 프로토타입을 잠시 경험해본 결과, 프라가가 이 아이디어를 성공시킬 수도 있겠다는 것을 확인할 수 있었다.물론, 하드코어 도로용 자동차 기준으로도 이 차에 들어가는 것은 쉽지 않다. 자동차의 탄소 섬유 옆구리에 앉아, 다리를 탑승 공간 아래로 회전시킨 다음, 몸을 낮춰 이 야수의 리뷰 | 리처드 레인(Richard Lane) | 2023-01-04 13:10 체코제 프라가의 700마력짜리 하이퍼카 체코제 프라가의 700마력짜리 하이퍼카 체코 자동차회사 프라가의 신제품은 트랙 주행에 초점을 맞춘 하이퍼카다. 개발 마무리 단계에 있으며 2023년 출시 예정이다. 미드십 엔진을 얹고 탄소 섬유 터브와 탄소 섬유 차체를 가졌다. 115년 역사의 프라가는 보헤마를 통해 2015년의 R1R 이후 처음으로 도로용 자동차 시장에 진출하게 된다. 신차는 플라이급 경주용차 R1의 영향을 많이 받았다.132만 파운드(약 21억1000만 원)의 가격표를 단 보헤마는 도로용 모델로서 완전히 새로 개발되었기 때문에 미학적인 요소를 넘어 R1과 거의 아무것도 공유하지 않는다. 이것은 보헤마 리뷰 | 리처드 레인(Richard Lane) | 2023-01-02 16:26 700마력짜리 하이퍼카, 보헤마 700마력짜리 하이퍼카, 보헤마 체코 자동차 제조사 '프라가'(Praga)가 선보이는 최신형 모델, '보헤마'(Bohema)는 합법적으로 도로 주행이 가능한 700마력(bhp)짜리 하이퍼카다. 차체 무게는 987kg이며 뒷바퀴를 굴린다. 닛산 GT-R의 V6 3.8L 트윈 터보 엔진을 공유한다. 가격은 132만 파운드(약 21억 원)이다. 동영상 | 오토카 코리아 편집부 | 2022-11-24 17:09 처음처음1끝끝