기아자동차가 9월 4일, 2013년형 레이를 판매하기 시작했다. 지난 2011년 11월 모닝의 플랫폼을 공유하며 태어난 한국형 경박스카의 첫 업그레이드 버전이다. 2013년형 기아 레이의 가장 큰 특징은  카파 1.0 터보 엔진이라는 새 심장을 추가한 것. 더불어 컨버세이션 미러를 적용하고, 아웃사이드 미러의 크기를 늘리는 등 상품성을 개선했다. 

카파 1.0 터보 엔진은 기존 카파 1.0 엔진에 터보 차저와 에어가이드 인터 쿨러 등을 적용해 동력 성능을 대폭 개선했다. 이러한 카파 1.0 터보 엔진을 적용한 ‘레이 TURBO’ 모델은 최고출력 106마력, 최대토크 14.0kg.m로 기존 카파 1.0 엔진(최고출력 78마력, 최대토크 9.6kg.m) 대비 각각 36%, 46%가 향상된 동력성능을 확보했으며, 연비 또한 17.9km/L(신연비 기준 13.9 km/L)로 5% 향상되었다.

또한 기아차는 기존 카파 1.0 엔진에 CVT 무단변속기를 탑재하고 ISG(공회전방지장치)를 적용함으로써 연비를 끌어올린 ‘에코플러스’ 모델을 추가했다.

CVT 무단변속기는 기존 4단 자동변속기보다 변속비 폭을 확대해 최적의 엔진 운영 상태를 제공함으로써 연비 및 가속성능을 향상시킨 것이 특징이다.

여기에 운행 중 정차 시 엔진 구동을 일시적으로 멈춰 연료 소모를 줄이는 ISG(공회전방지장치)를 동시 적용해 기존 모델의 연비 대비 9% 향상된 18.6km/L(신연비 기준 14.6 km/L)를 달성했다.

이와 함께 기아차는 ‘2013년형 레이’를 출시하면서 고개를 돌리지 않고 뒷좌석에 탄 승객을 볼 수 있게 해 주는 컨버세이션 미러를 적용하고 아웃사이드 미러의 크기를 증대했으며, 운전시 눈부심을 최소할 할 수 있도록 앞유리의 선셰이드 밴드 길이를 확대했다. 또한 기존의 보디컬러에 ‘레몬 글라스’와 ‘체리핑크’ 등 2가지 색상을 추가했다.

이 밖에도 LED 포지션 램프, LED 리어콤비네이션 램프, LED 보조제동등을 포함한 LED 패키지와 2열 6:4분할&슬라이딩 시트, 2열 플로어 언더 트레이, 러기지 언더 트레이, 히티드 스티어링 휠을 포함한 패밀리 패키지등 선호사양으로 구성된 옵션을 추가했다.

‘2013년형 레이’의 가격은 휘발유 모델 1천245만원~1천490만원, 터보(TURBO) 모델 1천560만원, 바이퓨얼 모델 1천505만원~1천620만원, 에코플러스 모델 1천425만원~ 1천540만원이다.