기아차는 새롭게 누우 엔진을 얹고 주차 조향 보조시스템, 전자식 파킹 브레이크 등의 편의장비를 더한 '2013년형 K5'를 출시한다고 2월 7일 밝혔다. ‘2013 K5’에 처음 적용된 주차 조향 보조 시스템(SPAS: Smart Parking Assist System)은 센서를 통해 주차할 수 있는 영역을 탐색한 후 스티어링 휠을 자동으로 제어하는 시스템으로, 운전자는 음성 안내에 따른 기어 변속 및 브레이크 페달 조작만으로 손쉽게 평행 주차를 할 수 있다.

이 밖에도 오토 디포그 시스템,운전석 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 자외선 차단 전면유리, 클러스터 이오나이저 등 다양한 편의장비들을 확대하여 상품성을 높였다. 특히 제일 하위 트림인 스마트 모델까지 뒷좌석 중앙 3점식 시트벨트, 후방 주차보조 시스템, 액티브 헤드레스트, 크루즈 컨트롤 등을 기본장비로 적용했다.

2013년형 K5의  ‘누우 2.0 CVVL 엔진’은 기아차의 차세대 주력 엔진으로 기존 세타 엔진과 달리 엔진의 회전 속도에 따라 흡기 밸브를 제어해 실린더 내부로 유입되는 공기의 양을 언제나 적절히 유지할 수 있도록 한 것이 특징이다. 이를 통해 많은 공기가 필요한 고속 구간에서는 충분한 공기를 주입하고 저속 구간에서는 불필요한 공기 주입을 제어함으로써 항상 최적의 연료 연소를 이루어내 성능과 연비 효율을 극대화했고, 동시에 부드러운 가속감을 구현했다.

최고출력은 172마력, 최대토크는 20.5kg•m로 기존 세타 엔진(최고출력 165마력, 최대토크 20.2kg•m)에 비해 각각 4.2%, 1.5%가 향상되었고, 연비 또한 7.7% 향상된 14.0km/L를 달성했다(자동변속기 기준). ISG 시스템(Idle Stop and Go System)을 적용할 경우 14.8km/L로 향상된다(프레스티지 트림에서 선택 가능).

2.0 가솔린, 2.0 터보 GDi, 2.0 LPi, 하이브리드의 네 라인업으로 구성된 ‘2013 K5’의 판매 가격은 2.0 가솔린 모델 2천195만원~2천795만원, 2.0 터보 GDi 모델 2천850만원~2천980만원, 하이브리드 모델(세제혜택 후 기준) 2천965만원~3천235만원이다(자동변속기 기준).