뉴 BMW X6의 라이벌로 떠오르고 있다
메르세데스-벤츠는 2세대 GLE 쿠페로 SUV 라인업을 확장했다. 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 BMW X6의 라이벌은 2020년부터 판매를 시작할 예정이다.
GLE가 라인업에 추가되며 메르세데스의 SUV 모델은 8개로 늘어났다. 이는 브랜드 전 세계 판매의 1/3을 차지하는 이 세그먼트의 중요성을 보여준다. GLE 쿠페는 지속적으로 사랑받아온 모델에 스타일 중심의 변화를 더해 점점 성장하는 세그먼트에 합류한다. 경쟁자로는 포르쉐 카이엔 쿠페, 아우디 Q8, 레인지로버 벨라를 꼽을 수 있다.
GLE 쿠페는 GLE 기본형과 동일한 베이스를 사용함에도 길이는 15mm, 너비는 63mm 더 크다. 휠베이스는 이전 모델에 비해 20mm 길지만 GLE보다는 60mm 짧다. 메르세데스는 이러한 변화가 시각적 균형과 핸들링을 향상시키는 역할을 했다고 밝혔다. 지붕 높이는 1722mm로 기본형보다 56mm 낮다. 이로 인해 공기역학 성능이 이전 제품보다 9% 향상됐다고 한다.
A-필러 앞부분은 GLE 쿠페나 GLE 기본형이 동일해보이지만, 뒷부분은 경사진 지붕으로 인한 가파른 각도의 윈도와 뒤 유리창, 전용 디자인이 적용된 후면부 등으로 완전히 다른 모습이다. 휠은 사양에 따라 19인치에서 22인치까지 다양하다.
실내에는 2개의 12.3인치 스크린이 내장된 대시보드가 정보를 공유하며 손잡이가 더해진 중앙 콘솔이 갖춰져 있다. 그러나 쿠페 버전에는 스포츠 시트와 나파 가죽 스포츠 스티어링 휠이 기본 장착된다. 아마존 음악 스트리밍 기능도 출시와 함께 제공될 예정이다.
제조사는 더 길어진 휠베이스와 더 커진 문 열림 각도로 인해 이전보다 실질적으로 더 넓은 공간과 늘어난 공간감을 제공한다고 밝혔다. 기본 저장 공간은 이전보다 5L 늘어났지만 40/20/40 분할의 접이식 뒷좌석을 접었을 때의 용량은 70L 더 커졌다. 트렁크 바닥도 이전보다 낮아졌으며, 버튼을 통해 에어 서스펜션을 조절, 후면 높이를 50mm 더 낮출 수 있다.
GLE 쿠페의 섀시는 동급 차량과 다른 튜닝이 적용된다. 영국에 출시되는 차량에는 에어 서스펜션이 기본 장착되어 보다 스포티하고 날카로운 주행 성능을 제공하고자 한다. 각 휠의 스프링과 댐핑력을 개별적으로 조절할 수 있는 48V E-액티브 보디 컨트롤 시스템도 선택할 수 있다.
GLE 쿠페 기본형은 가변 네바퀴굴림 기능을 갖추며, 6기통 3.0L 디젤 엔진이 두 가지 버전으로 제공된다. 350d는 272마력, 61.2kg·m의 성능을, 400d는 330마력, 71.3kg·m의 성능을 낸다. 연비는 사양에 따라 최대 13.3km/L를 기록한다.
GLE 쿠페는 동급인 GLE 350d의 6만2000파운드(약 9070만 원)보다는 높은 가격이 될 것으로 예상된다.
글·로렌스 앨런(Lawrence Allan)
AMG의 손을 거친 GLE 쿠페
메르세데스-AMG는 GLE 쿠페 공개와 함께 대대적인 변화를 가한 GLE 53을 공개했다. 이는 내년에 예상되는 GLE 63에 대한 전주곡으로, 435마력, 53.1kg·m의 성능을 내는 직렬 6기통 3.0L 트윈터보 가솔린엔진을 장착하며, 48V 마일드 하이브리드 시스템은 EQ 부스트 스타터/제너레이터를 사용해 단숨에 22마력, 25.4kg·m를 더하고 연비를 향상시킨다.
이를 통해 0→시속 100km 가속 5.3초를 기록하며 속도는 시속 250km에서 제한된다. 액티브 라이드 컨트롤과 에어 서스펜션, 보다 직관적인 설정의 스티어링과 400mm 앞 디스크를 포함한 고성능 브레이크 시스템 등 다른 메르세데스 AMG 모델과 마찬가지로 섀시 전반이 새롭게 다듬어졌다.
블랙 트림 장식과 틴티드 윈도우가 포함된 AMG 나이트 패키지를 옵션으로 선택하면 스타일링에 변화를 줄 수도 있다.
