기사 (23건) 리스트형 웹진형 타일형 피아트 500L, 디자인과 성능이란 두마리 토끼를 노린다 피아트 500L, 디자인과 성능이란 두마리 토끼를 노린다 500의 성공에 힘입어, 피아트는 자신들에게도 BMW 미니와 같은 브랜드가 만들어지기를 원했고 이를 ‘500 패밀리’라고 불렀다. 그것이 바로 푼토 플랫폼을 사용하고 500보다 커졌음에도 불구하고, 500L이 여전히 ‘500’이라는 이름을 달고 있는 이유다.피아트는 아마 500 소유자들이 같은 핏줄이라 할 수 있는 600 멀티플라(1956년 출시)처럼 공간효율이 높은 차를 원한다고 믿고 싶을 것이다. 그리고 피아트의 꾸준한 커스터마이징은 미니 컨트리맨을 떠올리게 할 수도 있다. 하지만 현실에서 두 차는 확연히 다르다. 비록 500 SUV가 곧 나올 예정이지만, 500L은 단지 씨트로엥의 C3 피카소를 대체할 복고풍의 작은 MPV이기 때문이다. 파워트레인은 두 가지의 휘발유 엔진 Drive Story | 아이오토카 | 2012-09-24 16:00 로드테스트 - 포르쉐 911 로드테스트 - 포르쉐 911 모델 Carrera가격 £71,449(*약 1억2천900만원)┃최고출력 350마력┃최대토크 39.8kg.m0 → 시속 97km 4.8초┃연비 7.5km/L┃CO₂배출량 212g/km시속 113km → 0 감속 42.2m┃스키드패드 1.08g*영국 기준We like 균형 잡힌 핸들링, 안정된 승차감, 인상적인 정속주행 연비We don’t like 약간 부족한 저회전 토크, 일부 미흡한 기본 사양 포르쉐 911은 지속적인 제품 개선에 대한 세계 최고의 사례일 것이다. 911은 거의 반세기에 걸친 개선을 통해 시장의 새로운 기준들을 충족시켜왔다. 연료분사, 터보차저, 4WD, 그리고 가장 유명한 공냉식에서 수냉식으로의 전환과 같은 기술적 융합을 거쳤다. 그 와중에도 Road Test | 아이오토카 | 2012-06-11 08:33 로터스 엘리스와 라이벌들의 대결 로터스 엘리스와 라이벌들의 대결 우리 의 특별한 도로시승에 아주 특별한 모델이 등장했다. 거기서 경제적인 스포츠카 시장에 대지진이 일어날징후가 드러났다. 2010 로터스 엘리스를 평가하면서 내린 결론. 지금까지 엘리스는 영국 최고의 스포츠카로 확고하게 자리 잡았다. 그러나 우리는 최신·최저가 엘리스가 너무 비싸고 파워 미달인데다 이미 전성기를 지났다고 지적한 바 있다. 하지만 그런 지적이 내부에서 받아들여지는 데만도 상당한 시간이 걸렸다. 1996년 출시 이후 이 꼬마 로드스터는 신차 시장에서 동급 정상을 완벽하게 틀어쥐고 있었다. 이전에 나온 모든 엘리스는 매혹적인 핸들링에 힘입어 도로시승에서 예상을 넘는 평가를 받았다. 그러나 지금까지 우리가 실시한 최신형 엘리스 시승결과는 달랐다. 이제 로터 Drive Story | 아이오토카 | 2011-06-20 12:50 처음처음이전이전12끝끝