코로나바이러스의 확산세에 따라 세계 곳곳의 자동차 공장이 셧다운에 들어가는 등 직격탄을 맞고 있다. 그런 와중에 일부 자동차회사들은 코로나바이러스를 저지하기 위한 움직임에 적극 동참하고 있다. 취약계층이나 피해 지역에 기부금, 마스크 등을 지원하는 것을 넘어서 보다 적극적으로 방역 관련 물품 생산에 나서고 있는 것이다. 오토모빌리 람보르기니는 의료진을 위한 마스크와 안면 보호장구를 제작해 산타가타 볼로냐 공장 인근 병원에 기증할 예정이라고 밝혔다. 이 병원은 다년간 람보르기니 근로자들의 건강 보호를 위한 프로그램을 함께 컨설팅해온

토요타 GR 수프라는 ‘수프림 펀 투 드라이브’(Supreme Fun-To-Drive), 즉 운전이 주는 최상의 즐거움을 콘셉트로 하는 스포츠카로, ‘GR’은 토요타 모터스포츠 디비전 ‘가주 레이싱’(GAZOO Racing)’의 이니셜이다. 수프라는 2002년 단종된 이후 17년만의 부활이며 BMW Z4와 공동개발해 화제를 모았다. 지난 1월의 국내 출시 행사에 참석한 타다 테츠야 가주레이싱 GR 총괄부 수석 엔지니어는 “수프라의 가장 중요한 헤리티지는 직렬 6기통 엔진과 뒷바퀴굴림”이라며 BMW와 공동개발한 가장 큰 이유에 대해

JLR(Jaguar Land Rover)은 다양한 자율주행차, 공유차량 및 개인 차량 구성이 가능한 완전히 새로운 전기차 플랫폼을 발표함으로써 미래를 향해 나아가기 시작했다. JLR의 근미래 차량 생산 계획과 완전히 분리된 이 프로젝트는 이미 상당부분 진행되어, 타의 추종을 불허하는 실내 공간과 유연성을 제공한다. 이 다목적 자율 주행 차량은 코벤트리에서 2021년 말 도로 시험을 시작할 예정이다. 시와 웨스트 미들랜드 관계 당국은 이 프로젝트를 ‘미래 이동성을 위한 현장 실험’으로 보고 협력할 것을 합의했다.프로젝트 벡터(Proj

제네시스 브랜드의 핵심 모델 G80이 3세대로 새롭게 탄생했다. 제네시스는 3월 30일 유튜브, 네이버TV, 페이스북 등 온라인을 통한 라이브 스트리밍 방식으로 올 뉴 G80의 출시를 알렸다.3세대 G80은 기존 대비 35mm 넓어진 1925mm의 너비와 45mm 낮아진 1465mm의 높이를 갖췄다. 차체 길이는 5mm 늘어 4995mm이고 휠베이스는 3010mm로 이전과 같다. 전면부에는 크레스트 그릴과 제네시스 로고에서 시작되는 두 줄의 센터 라인 그리고 두 줄 디자인의 헤드램프(쿼드램프)로 새로운 제네시스 상징을 보여준다. 측

아우디코리아가 플래그십 SUV 더 뉴 아우디 Q8을 오는 4월 1일 출시한다.(만우절 뉴스는 아니다)더 뉴 Q8은 대형 SUV의 넉넉한 공간과 기능성에 럭셔리 쿠페의 스타일을 더한 모델이다. 차별화된 스포티함과 고급스러움에 다양한 ADAS 기능, 안전/편의 사양, 오프로드도 문제없는 주행 성능을 갖췄다.V6 3.0L 직분사 터보차저 디젤엔진에 8단 팁트로닉 변속기와 상시 네바퀴굴림 시스템 콰트로를 조합했다. Q8 45 TDI 콰트로 프리미엄은 최고출력 231마력, 최대토크 50.99kg·m, 0→시속 100km 가속 7.1초, 최고

BMW코리아가 X3의 플러그인 하이브리드 모델 뉴 X3 x드라이브30e를 출시했다.뉴 X3 x드라이브30e는 X3 최초의 플러그인 하이브리드 모델로, 가솔린엔진에 고전압 리튬 배터리를 더해 효율성과 운전 재미를 놓치지 않았다. 배터리는 뒷좌석 아래 배치해 BMW의 PHEV 모델 중 가장 큰 적재공간을 확보했다.12kWh 고전압 배터리는 1회 충전 시 전기모드로만 최대 31km를 달릴 수 있고 시속 135km까지 가속 가능하다. 배터리 충전은 가정용 소켓으로 약 6시간 걸리며, BMW 전용 충전기인 I월박스(3.7kW) 기준 3시간

페라리가 아시아 지역 최초로 한국에 페라리 로마를 선보이며 본격 판매에 들어간다.‘라 누오바 돌체 비타’(La Nuova Dolce Vita, 새로운 달콤한 인생) 콘셉트로 만들어진 페라리 로마는 1950~60년대 로마의 라이프스타일을 현대적으로 재해석한 모델로, 모델명도 여기서 유래했다. 페라리의 프런트-미드십 엔진 GT라인업에서 영감을 받은 차체 비율과 균형미에 이탈리아의 감성을 담은 디자인을 조화시켰다.탑재된 620마력 엔진은 4년 연속으로 올해의 엔진상을 수상한 8기통 터보 엔진을 기반으로, 동급 최고의 출력 대 중량비 2.

현대자동차가 오는 4월 7일 출시를 예고한 올 뉴 아반떼의 주요 사양과 가격대를 공개하고 3월 25일부터 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 대대적인 변화를 맞이한 현대차의 베스트셀링카 올 뉴 아반떼는 3세대 플랫폼 기반으로 새로운 디자인과 향상된 안전성, 실내 공간, 편의 장비를 탑재했다.파워트레인은 2개의 엔진 라인업이 먼저 선보인다. 스마트스트림 가솔린 1.6 MPi 엔진은 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kg·m, 15.4km/L의 연비를 내며, 1.6 LPi 엔진은 최고출력 120마력

BMW코리아가 2시리즈 그란쿠페를 3월 24일 공식 출시하며 콤팩트 세그먼트에 활기를 넣는다. 뉴 2시리즈 그란쿠페는 쿠페 특유의 스포티한 디자인에 4도어의 실용성, 우수한 주행성능과 주행보조 시스템, 커넥티비티 기술을 갖춘 것이 특징이다. 차체 길이 4525mm, 너비 1800mm, 높이 1420mm로 BMW 쿠페 모델 특유의 낮고 넓은 비율을 갖췄다. 전면은 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트로 강렬한 인상을 준다. 후면부 역시 새로운 LED 리어라이트와 이를 연결하는 캐릭터 라인으로 차폭을 넓어보이

아우디 코리아는 대표 프리미엄 SUV Q7의 2세대 부분변경 모델인 더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로를 3월 24일 출시했다.V6 3.0L 디젤 직분사 터보엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 매칭해 최고출력 231마력, 최대토크 50.98kg·m의 성능을 낸다. 상시 네바퀴굴림 시스템, 콰트로를 적용했다. 0→시속 100km 가속시간은 7.1초, 최고시속 229km이며, 연비는 10.5km/L(복합)이다.외관은 풀페인트 피니쉬 익스테리어, 파노라믹 선루프, 19인치 5-암 스타 스타일 휠 등을 적용했다. 아우디 LED 기술을 집약시

기아자동차가 편의사양과 안전기능을 강화한 2021년형 쏘울과 쏘울 EV를 각각 출시, 판매에 들어갔다. 이번 신형에는 전방충돌 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등 지능형 주행 안전 기술을 기본 적용해 안전성을 높였으며, 원격 시동 스마트키를 전 사양에 기본 적용하는 등 편의성 역시 함께 끌어올렸다.쏘울 EV에는 고객의 운행 성향을 분석해 트림별로 최적화된 배터리를 적용했다. 프레스티지 트림에는 250km 주행 가능한 도심형 배터리를, 노블레스 트림에는 386km 주행 가능한 기본형 배터리를 탑재해 장거

자동차 메이커가 SUV를 출시하는 이유는 간단하다. 바로 수익성이다. 몰아치는 SUV의 열풍 속에서 슈퍼카/럭셔리 브랜드가 SUV를 만들지 않겠다고 선언했던 것은 자존심 때문이었다. 하지만 결국 ‘돈’을 이길 수는 없었다. 무엇보다 포르쉐 카이엔의 성공가도를 지켜보며 하나둘씩 그 대열에 합류해나갔다. 럭셔리 SUV 시장은 특히 중국에서의 수요 급증이 파이를 키웠다. 자동차 리서치 회사 오토퍼시픽의 제품분석 매니저 데이브 설리번은 “서둘러 이 흐름을 따라잡지 못하면 뒤처질 수 있음을 의미한다. 앞으로 또 한 번의 전 세계적인 경기 침

비건(엄격한 채식주의자, 우유나 달걀도 먹지 않음) 스테이크가 자동차 산업을 바꿀 수 있을까? 말도 안 되는 소리라고 생각할지도 모르지만, 채식주의자들을 위해 전국 소매점을 통해 출시된 그렉스 베이커리(영국 최대의 베이커리 체인)의 수많은 비건 제품들도 성공 가능성이 낮아보였으나, 예측을 깨고 놀라운 성공을 거두며 ‘애니멀-프리’(animal-free, 동물성 재료의 불포함)의 수요에 맞춘 제품이 유망 사업이라는 것을 보여주었다.채식주의의 부상은 건강과 환경, 동물복지의 결합에 의해 주도된다. 동물에서 유래한 식품을 먹지 않는 것

애스턴마틴은 글로벌 비즈니스에 새로운 활력을 불어넣어 줄 DBX라는 이름의 중요한 SUV를 공식 발표했다. AMG 기반의 V8 4.0L 550마력 엔진으로 구동되는 5인승 네바퀴굴림 모델은 기본 가격 15만8000파운드(약 2억3800만 원)이며, 올 봄부터 고객에게 인도될 예정이다. 눈에 띄는 패스트백 스타일의 DBX는 위장된 상태의 프로토타입부터 많은 이들을 놀라게 했고, 마침내 대중 앞에 그 모습을 처음으로 드러냈다.애스턴마틴의 SUV 출시는 어려운 상황의 자동차회사가 위기를 극복하는 독특한 방법을 보여준다. 불과 1년 전,

4세대 기아 쏘렌토가 3월 17일 국내 출시됐다. 원래 지난 3월 3일 제네바모터쇼에서 월드 프리미어로 데뷔할 계획이었으나 코로나19 여파로 모터쇼가 취소되는 바람에 무대에 서지 못했다. 국내에서도 대규모 행사 대신 온라인 론칭 형식으로 공식 출시를 알렸다.신형 쏘렌토는 기아 SUV 중 처음으로 신규 플랫폼을 적용했다. 충돌 안전성, 주행 안정성, 승차감 및 핸들링 등 많은 부분에서 큰 폭의 개선이 이루어졌다는 설명이다.지난 2014년 3세대 모델 출시 이후 6년 만에 등장한 신형 쏘렌토는 새로운 플랫폼과 파워트레인을 선보였다. 2

현대차가 3월 11일 준중형 세단 ‘올 뉴 아반떼’의 티저 이미지를 최초 공개했다. 티저 이미지에서 드러난 옆모습을 보면 보닛 위로 파고든 헤드램프 라인이 슬림하면서 날렵해 보인다. 새로운 디자인을 통해 ‘삼각떼’의 오명을 씻어내겠다는 의도로 읽힌다. 올 뉴 아반떼는 1990년 처음 출시된 이후 전 세계 누적 1380만 대 이상 판매된 베스트셀링 모델로, 2015년 6세대 출시 이후 5년만에 풀 모델 체인지를 거치게 된다. 이번 신형은 디자인적인 변화와 함께 다양한 첨단 안전·편의 기술, 업데이트된 파워트레인이 탑재될 예정이다. 신

메르세데스-벤츠의 2세대 GLA는 콤팩트 크로스오버 시장에서 BMW X2, 아우디 Q2와 대결하기 위해 새로운 기술과 편안함을 추가했다. 새 GLA의 라인업으로는 고성능 AMG 튜닝 버전이 포함되고, 향후 플러그인 하이브리드와 순수전기차 버전도 계획되어 있다.메르세데스-벤츠는 5년 전 GLA를 처음 공개한 이래 지금까지 100만 대에 가까운 판매량을 기록했다. 더 뉴 GLA는 이전 모델과 마찬가지로 A-클래스와 연관된 구성들로 이목을 집중시킬 것이다.출시 라인업은 161마력의 4기통 1.3L 터보차저 가솔린 엔진을 탑재한 앞바퀴굴림

현대차가 공개한 전기차 콘셉트 프로페시에 대해 일부 해외 매체는 ‘한국의 테슬라?…’ 라는 제목을 붙였다. 매끈한 스타일링이 비슷한 부분도 있지만 테슬라가 상징하는 혁신적인 알맹이도 담고 있다는 의미다. 현대차의 미래 전기차 콘셉트 ‘프로페시’(Prophecy)는 ‘예측, 예언’의 뜻을 지닌 단어로, 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’를 전기차로 확장한다는 의미를 담고 있다. 앞으로 현대차 EV 라인업의 아이콘이 될 전망이다. EV 콘셉트카 ‘프로페시’는 자연과 시간의 시험을 견뎌낸 조약돌을 모티브로 디자인 했다. 전체적

2020 월드 카 오브 이어(WCOTY)의 결승전 카운트다운이 시작되었다. 캐나다 토론토에 본부를 둔 WCOTY 조직위는 3월 5위 각 부문별 톱 3 후보를 발표했다. 원래 계획은 제네바 모터쇼장에서 발표할 예정이었으나, 모터쇼는 코로나19를 이유로 전격 취소되었다. 세계 각국 86명의 자동차 저널리스트로 구성된 심사위원단은 전문적 업무 일환으로 각각의 적격 차량에 대한 평가와 비밀 투표를 통해 최종 후보차를 선정했다. 한국에서는 본지 최주식 편집장이 심사위원으로 참여하고 있다. 투표 결과는 전문기관 KPMG가 표로 작성했다. 자세

제90회를 맞이하는 전통의 제네바모터쇼가 개막을 3일 앞두고 전격 취소되었다. 원래 3월 2일의 2020 카 오브 더 이어 행사와 3일, 4일의 프레스 데이, 그리고 5일부터 15일까지 열릴 예정이었던 일반 공개 행사는 결국 열리지 못하게 되었다. 이는 2월 28일 스위스 연방평의회가 코로나19와 관련한 긴급 회의를 열고 “오는 15일까지 1000명 이상 모이는 행사를 금지한다”고 결정한 것에 따른 것이다.개막을 며칠 앞두고 모터쇼 스탠드 공사는 거의 마무리되었다. 이와 관련된 업체 또는 많은 사람들의 재정적 영향은 상당할 것으로