현대 N 비전 74는 수소 연료전지와 전기 모터를 파워트레인으로 하는 N 브랜드 최초 수소 하이브리드 모델이다. 전동화 시대를 넘어 더 먼 미래에도 ‘운전 재미’를 제공하고자 하는 목표를 담았다. N 비전 74는 1974년 현대차의 콘셉트카였던 ‘포니 쿠페’를 오마주한다. 74라는 숫자가 이를 의미하며 포니 쿠페에서 영감을 얻은 레트로 디자인이 눈에 띈다. 포니 쿠페는 이탈디자인의 조르제토 쥬지아로가 디자인했다. 현대차는 당시 포니 쿠페를 첫 양산 스포츠카로 선보이고자 프로토타입까지 개발했으나, 당시 경제위기 등의 이유로 결국 양산

날이 갈수록 자동차 시스템은 점점 더 복잡해지고 있다. 과거 기계식에서 전자식으로 넘어올 때도 비슷했지만 OBD(On-Board Diagnostics)의 등장은 그야말로 일대 혁명이나 다름없었다. OBD는 ECU의 신호를 감지해 전자화된 부품의 정비 효율성을 높이기 위해 고안되었지만 현재는 배출가스 제어와 파워 트레인(엔진, 변속기)을 포함한 전자, 전기 장치가 들어간 자동차 시스템을 관리할 수 있는 통합 시스템이다. 처음 OBD를 고안한 곳은 미국으로 1990년대 OBD1을 의무화했고 1996년에는 OBD2 규격을 선보이며 의무화

아우디 콤팩트 전기 SUV Q4 e-트론 40과 Q4 스포트백 e-트론 40이 국내 판매를 시작했다. 브랜드 첫 전기 SUV이자 MEB 플랫폼에 기반한 최초의 아우디 모델이다. Q4 e-트론의 차체 크기는 Q3와 5mm밖에 차이나지 않아 A-세그먼트에 속하지만 트렁크 크기는 B-세그먼트, 실내 공간은 C-세그먼트 급이라고 말한다. Q7보다 2cm 더 길다는 설명이다. 국내에서 Q4 e-트론 40과 Q4 스포트백 e-트론 40은 각각 기본형과 프리미엄 모델 두 가지 트림으로 나온다. 앞뒤 액슬 사이에 배터리를 장착, 낮은 무게 중심과

르노코리아자동차(대표이사 스테판드블레즈)는 올 가을 국내 출시 예정인 하이브리드 야심작, XM3 E-테크(TECH) 하이브리드에 대한 사전 계약을 10월 1일부터 시작한다.XM3 E-테크 하이브리드는 트렌디한 기술로 가장 전기차 감각에 가까운 하이브리드 모델을 표방한다. F1 다이내믹 블레이드 범퍼를 새롭게 적용하고 전용 컬러를 도입하는 등 디자인도 업그레이드 했다.XM3 E-테크 하이브리드는 시속 50km 이하 도심구간에서 최대 75%까지 전기차 모드로 주행이 가능하다. 또한 배터리 잔여 용량과 운행 속도에 따라 100% 전기차

현대차그룹의 차세대 수소 모빌리티 콘셉트 '트레일러 드론'(Trailer Drone)이 세계적인 디자인 상 ‘레드 닷 어워드’에서 ‘대상'을 수상했다.현대차그룹은 30일(금) 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 ‘2022 레드 닷 어워드 : 디자인 콘셉트'에서 대상을 포함한 본상까지 총 3개의 상을 수상했다고 밝혔다.'트레일러 드론'이 대상(Luminary)을 수상한 데 이어 전기 SUV 콘셉트카 '세븐'이 ‘최우수상(Best of Best)’을, 로보틱스

팬데믹 이후 세계는, 디지털 경제로의 전환과 인공지능 기술 발달로 자동차를 비롯한 전통 제조 산업의 변화가 빠르게 일어나고 있다. 무엇보다 패러다임 변화에 따른 친환경 자동차와 자율주행 등 뉴 모빌리티 산업이 가속화되며 그에 따른 타이어의 혁신적인 미래 신기술에 대한 요구의 목소리도 높아지고 있다.이에 넥센타이어는 ‘넥스트 레벨 모빌리티 포 올‘(Next Level Mobility for All)이라는 뉴 비전을 선포했다. 사람을 먼저 생각하는 테크놀로지와 혁신적인 서비스를 기반으로 누구에게나 이동이 일상의 즐거움이 되는 세상을 만

기아가 10월 4일(화)부터 고성능 전기차 EV6 GT를 출시한다고 밝혔다. EV6의 고성능 버전 EV6 GT는 한국 자동차 역사상 가장 빠른 차로 기록되는 모델이다.EV6 GT는 EV6 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리를 조합해 역대 최고 수준의 동력성능을 보여준다. 사륜구동 단일 트림으로 최고출력 270kW, 최대토크 390Nm의 후륜 모터와 최고출력 160kW,최대토크 350Nm의 전륜 모터를 더해 합산 430kW(585마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kg·m)의 최대토크를 낸다. 이를 통해 0→시속 100km

BMW가 M 전용 고성능 SAV ‘뉴 XM’을 최초 공개했다. XM은 올해 창립 50주년을 맞은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후 두 번째로 선보이는 M 전용 모델이다. M1을 연상케 하는 외부 디자인과 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 진보적이고 고급스러운 분위기의 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석한다.뉴 XM의 M 하이브리드 시스템은 엔진과 모터 간의 상호 작용을 지능적으로 제어한다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 고회전 V8 가솔린 엔진과 전기모터를

맥라렌 서울이 디자이너 김리을과 콜라보레이션 한 ‘맥라렌 X 리을 GT 아트 카를 선보이는 자리에 낯익은 얼굴이 등장했다. 드라마 에서 미 해병대 상사역을 맡았던 배우 데이비드 맥기니스(David Lee McInnis)였다. 그는 단지 셀럽이 아니라 맥라렌 GT 아트카의 휠 디자인을 담당한 디자이너로 참가한 것이다. 데이비드 맥기니스가 휠 디자인을 한 것은 이번이 처음은 아니다. 그는 열정적인 카 매니아로서 리모델링을 취미로 하다가 휠 디자인을 직접 하게 되었다고 말한다. 디자인 공부는 따로 하지 않았다. 다만 재미

존재만으로 럭셔리한 정체성을 보여주는 차가 있다면 바로 올 뉴 레인지로버일 것이다. 올 뉴 레인지로버는 랜드로버의 플래그십 SUV로, 1970년 세상에 처음 등장한 이후 50여년 동안 럭셔리 SUV의 상징으로 자리매김했다. 5세대로 접어든 올 뉴 레인지로버의 디자인은 모던 럭셔리가 무엇인지 정의한다. 50여 년의 헤리티지를 바탕으로 미니멀리즘과 조형적으로 경량화한 형태를 심미적으로 구현한 모더니즘 디자인이 특징이다. 아이코닉한 레인지로버만의 DNA를 유지하면서 현대적으로 재해석했다.재규어 랜드로버 코리아가 내놓는 올 뉴 레인지로버는

지난 2017년 베트남 최대 민영 기업인 빈그룹(Vin Group)은 산하 빈패스트(Vinfast)를 설립하여 자동차 산업에 뛰어들었다. 정부의 전폭적인 지지를 받은 빈패스트는 2018년 파리 모터쇼에서 신차를 발표하고 2019년부터 양산차를 생산하기 시작했다. 최근 빈패스트는 모든 내연기관 모델을 단종하고 전기차 부문에만 집중한다는 계획을 발표했다.빈패스트는 애국주의에 기반한 공격적인 마케팅과 베트남 정부의 자국 생산 완성차 우대 정책에 힘입어 단기간에 판매량을 증대하며 베트남을 대표하는 완성차 기업으로 자리매김했다. '21.12

폭스바겐 브랜드의 첫 번째 순수 전기 SUV ID.4가 국내 출시되었다. ID.4는 폭스바겐 성공 신화를 이끈 비틀, 골프와 같은 월드카 개념을 전기차로 잇겠다는 브랜드 전략 모델이다. ID.4 출시 행사에서 폭스바겐코리아 사샤 아스키지안(Sacha Askidjian) 사장은 “브랜드의 첫 번째 순수 전기 SUV ID.4 출시를 시작으로, 전동화 전략 또한 ‘차근차근’ 추진해 나가고자 한다”라며 “ 한국 고객들에게 폭스바겐만이 전할 수 있는 새로운 전기차 경험과 가치를 제공할 것”이라고 말했다.그는 또한 ID.4의 성격을 “100%

맥라렌 서울이 방탄소년단(BTS) 한복 정장으로 유명한 디자이너 김리을과 콜라보레이션 한 ‘맥라렌X리을 GT 아트 카(ART CAR)’ 를 선보였다. 테마는 ‘맥라렌 GT, 한국을 입다(GT wears KOREA)’이다.이번 아트 콜라보레이션은 맥라렌이 한국전통을 기반으로 한 첫 프로젝트란 점에서 의의가 있다. 그 동안 맥라렌은 글로벌 패션 및 블록완구브랜드 등 경계와 장르를 넘나드는 분야와의 이색협업을 진행해왔다. 이번 ‘GT 아트 카’는 가장 현대적이면서도 가장 한국적인 것과의 만남이란 점에서 눈길을 끈다.이번 작업 모델은 맥라

볼보 차세대 순수 전기 플래그십 SUV, EX90이 오는 11월 9일 글로벌 공개 예정이다. 충돌 사고 및 탄소배출 제로를 통해 새로운 브랜드 여정을 시작할 전략 모델이다. 수십 년에 거쳐 진행해온 안전 연구 결과를 토대로 한 ‘첨단 센서 세트'(Sensor Set)와 ‘운전자 이해 시스템’이 키 포인트. 운전자와 주변 환경을 이해할 수 있는 지능형 자동차로서 새로운 출발을 알린다.볼보자동차는 21일(현지시간), 새로운 브랜드 안전 비전을 소개하는 '세이프티 인 마인드'(Safety in Mind) 키노트 이벤트를 갖고, 이같은 내

BYD 오토는 종합 제조기업인 BYD의 자회사로 최근 중국 내 전기차 돌풍의 주역이다. 모기업인 BYD(“Build Your Dreams”)는 1995년 중국의 소형 배터리 제조기업으로 출발하였으며, 현재는 배터리와 에너지 관련 장비, 자동차 및 자동차 부품, 가전제품 및 반도체 등을 자체 생산하고 있다. BYD는 ‘03년 친촨자동차(秦川汽车)를 인수하여 완성차 제조를 개시한 후 내수시장에서 입지를 확보했다. 한때 중국 최고의 인기모델에 등극한 컴팩트카 F3을 포함하여 중대형 세단, MPV, SUV 등을 잇따라 출시하며 중국 내수

포드 익스플로러는 국내 수입 대형 SUV 시장에서 대표적인 강자로 뽑히는 포드의 베스트셀링 모델 중 하나다. 전 세계적으로는 1990년 1세대 출시 후 800만 대가 팔린 스테디셀링 모델. 현재 국내에 판매 중인 익스플로러는 6세대 모델로, 2019년 처음 출시됐다. 익스플로러는 작년까지 5년 연속 대형 SUV 부분에서 베스트셀링카로 선정됐으며, 올해 8월에는 쟁쟁한 경쟁자가 많은 수입차 업계 전체 베스트셀링카로 깜짝 선정되기도 했다. 포드코리아는 2019년 2.3L 리미티드 트림으로 익스플로러를 출시한 이후, 2021년 초 3.0

포드가 9월 15일 독일 쾰른에서 올 뉴 머스탱을 선보였다. 7세대가 되는 포드 머스탱은 궁극의 스포츠카 경험을 위해 완전히 재설계된 디지털 조종석, 최신 V8 엔진, 더욱 날렵한 스타일링으로 거듭났다. 7세대 머스탱 쿠페와 컨버터블은 업그레이드 된 하드웨어와 소프트웨어 및 튜닝을 포함하여 머스탱의 운동 성능을 새로운 차원으로 끌어올린다. 또한 새로운 Gen IV V8 5.0L 엔진은 더욱 뛰어난 응답성과 성능을 제공한다는 설명이다. 1세대부터 이어온 헤리티지에서 영감을 받은 디자인에 현대적인 에지를 더한 올 뉴 머스탱은 전면을 가

쉐보레(Chevrolet)가 실버라도 EV와 블레이저 EV에 이어 얼티엄 플랫폼(Ultium Platform) 기반으로 제작한 올-뉴 2024 이쿼녹스 EV를 북미 시장에 공개했다.메리바라(Mary Barra) GM 회장 겸 CEO는 “우리는 지금 전기차가 차세대 고객을 위한 주류 선택지가 될 전환점에 있으며, 이쿼녹스 EV가 이 역할을 주도할 것”이라며, “GM은 유연성 높은 얼티엄 플랫폼을 바탕으로 한 다양한 가격대의 다목적 차량들을 시장에 지속적으로 선보일 예정”이라고 말했다.쉐보레는 이쿼녹스 EV 출시를 통해 풀 사이즈 픽업

헤거티 인터내셔널(Hagerty International)이 이번 주말(9월 16~18일) 영국에서 열리는 2022 굿우드 리바이벌에서 매우 희귀한 클래식카 1954 페가소 사우칙 쿠페(Pegaso Saoutchik Coupe)를 전시한다. 페가소는 트럭, 버스, 트랙터, 장갑차를 만들던 스페인 자동차 제조업체로 한때 브랜드 위상을 높이기 위해 스포츠카를 생산했다. 옛 히스파노 수이자(Hispano-Suiza) 공장에 기반을 두었다. 이 글래머러스한 페가소 쿠페는 코치빌더 사우칙에 의해 회전계 9000rpm의 V8 엔진을 얹고 19

완전히 새로운, 그야말로 '한계가 없는' 트랙-데이 전용 모델이며 "지상에서 가장 빠른 차"가 베일을 벗었다. 이 '괴물'을 만든 스타트업 로딘은 공도용 버전에 대한 계획도 갖고 있다. 맞춤형으로 제작된 미드십 V10 4.0L 터보 가솔린 하이브리드 엔진을 탑재한 폐쇄형 1인승 에프제로(FZero)는 현재의 포뮬러원 머신보다 무게가 약 50kg 가볍다. 180만 파운드(약 28억8000만 원)짜리 특별한 차를 받을 수 있는 고객을 위해 "도로나 레이싱 규정의 제한이 없도록" 개발됐다.호주의 컴퓨터 억만장자인 데이비드 딕커(David