캐딜락은 18일(현지시간) 개막한 ‘2014 LA오토쇼’에서 V-시리즈 퍼포먼스 모델 ‘ATS-V’를 첫 공개했다. 세단과 쿠페형 모델로 선보이는 ATS-V는 캐딜락 제품 라인업의 확장은 물론이고, CTS-V에 이은 캐딜락 V-시리즈의 진화를 상징하는 모델이다.
V-시리즈 최초로 트윈터보 기술을 채택한 ATS-V는 6기통 3.6리터 트윈터보차저 엔진을 장착, 455마력의 최고출력과 61.4kg.m의 최대토크를 발휘하며 동급 세그먼트 내 가장 강력한 성능을 갖췄다. 정지상태에서 3.9초 만에 시속 60마일(97km)까지 도달하며, 최고속도는 시속 298km에 이른다.
ATS-V는 운전자의 의도를 읽고 최적의 변속을 유도하는 액티브 레브 매치(Active Rev Match)와 트랙 및 드래그 레이스에서의 안정적인 초반 가속을 돕는 런치 컨트롤(Launch Control) 기술이 포함된 6단 수동변속기 모델과, 퍼포먼스 알고리즘 시프트(Performance Altorighm Shift)와 패들시프트가 포함된 8단 자동변속기 모델로 출시된다.
또한, 기존 차체 강성을 25% 강화하는 한편, 응답력이 40% 이상 향상된 3세대 마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride Control)과 브렘보(Brembo) 고성능 브레이크, 실제 주행영상과 정보를 기록하고 확인할 수 있는 퍼포먼스 데이터 레코더(Performance Data Recorder) 등 최신 기술을 대거 적용해 트랙에 최적화된 주행 성능을 선사한다.
한편, 캐딜락은 이날 국제자동차연맹(FIA)의 GT3 규정에 맞춰 개발된 ‘ATS-V.R’ 레이스카를 함께 선보이며 최강 퍼포먼스에 대한 브랜드의 도전과 열정을 재확인시켰다. ATS-V.R은 3.6리터 V6 엔진에 보그워너社의 대용량 터보차저와 인터쿨러, 대형 배기구 등을 적용해 출력을 600마력 이상으로 대폭 끌어올렸다.
