본격적인 겨울철에 앞서 연이어 기온이 떨어지고 있는 요즘, 쉐보레는 추운 날씨와 갑작스러운 폭설에도 차량의 안전을 유지할 수 있는 주요 자동차 관리 방법을 제안했다.타이어 : 최적의 상태 유지하는 것이 중요기온이 영하로 떨어지는 겨울철에는 타이어 점검이 필수다. 특히 도로 위 블랙 아이스와 빙판길로 인해 미끄럼 사고가 발생하기 쉽기 때문에 겨울용 타이어를 사용하는 것이 좋다. 겨울용 타이어는 미끄러운 길에서 마찰력을 유지할 뿐만 아니라, 특수한 소재로 제작돼 낮은 온도에서 쉽게 경화되지 않고 높은 접지력을 발휘한다. 예기치 못한 상

새로운 BMW 비전 노이에 클라세(Neue Klasse) 콘셉트카는 차세대 전기차의 디자인과 기술을 미리 보여주는 제안이다. 그들의 최근 디자인 경향 및 그를 위해 기울여온 노력과의 단절을 의미하기도 할 것이다. 클래식한 BMW 세단을 떠올리게 하는 이름, 레트로룩, 뒤로 물러선 라인, 고개를 끄덕이는 모습 등은 모두 최근의 역사에서 벗어나 극적인 수정을 거친 것처럼 느껴진다. 이 모든 것은 대립적이고 논란의 여지가 있으며, 공격적이면서 세련된 스타일링인 동시에 근사한 광고 이미지다. 적어도 BMW의 경영진을 믿는다면, 예외는 없다

8세대 BMW 5시리즈가 전 세계 최초로 국내 출시된 것은 5시리즈 1위 마켓인 한국 시장이 BMW에게 그만큼 중요하다는 것을 의미한다. BMW 5시리즈는 지난 1972년 처음 선보인 이후 전 세계 약 800만 대 이상 판매된 프리미엄 중형 세단. 2017년 이후 6년 만에 8세대 완전변경 모델로 새롭게 선보이는 신형 5시리즈는 독보적인 디자인, 스포티함과 편안함이 공존하는 주행 감각, 혁신적인 편의사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 주요 특징으로 내세운다. 또한 시리즈 최초로 순수전기 모델인 뉴 i5를 라인업에 추가해 지속가능한 모

기아가 국내 처음 열린 '기아 EV 데이'에서 중소형 전기차 신모델 3종을 공개하고 '전기차 혁명'을 선도하고 가속화하겠다는 야심찬 글로벌 전략을 발표했다. 기아는 이번 행사에서 '모두를 위한 전기차‘(EVs for all)라는 비전과 함께 EV6와 EV9의 성공적 자리매김에 이어, 더 많은 고객들이 전기차를 선택할 수 있도록 모델 라인업을 더욱 확대하는 방안을 설명했다. 이번 발표회에서는 가족 동반 현대인을 위한 준중형 전기 SUV EV5의 데뷔와 함께 두 가지 콘셉트 모델이 소개되었다. 콘셉트 EV3는 기아 EV9의 장점을 소형

벤틀리 및 미니어처 자동차 전문업체인 LCC(Little Car Company)는 1929년형 벤틀리 블로워(Bentley Blower)의 1:85 스케일 축소판 전기차 복제품을 제작하기 위한 파트너십을 맺고 있다. 벤틀리 블로워의 축소판인 블로워 주니어는 벤틀리의 완전한 기술 지원을 받아 LCC가 개발했다. 런던 비스터(Bicester)에 본사를 둔 이 회사가 생산한 최초의 합법적인 도로주행 자동차이다.이 모델은 벤틀리의 전통적인 레이스카 블로워 넘버 2를 그대로 되살려내 개발했으며, 오리지널 모델과 동일한 색상 체계와 영국 국기

1. 쉐보레 코베어 1960 Chevrolet Corvair 1960쉐보레는 코베어를 출시할 무렵 공랭식 엔진에 익숙해졌다. 그럼에도 불구하고 이 차는 뒷바퀴 뒤에 엔진을 장착하고 스윙 액슬 리어 서스펜션을 사용했기 때문에 안정성에 도움이 되지 않았다. 또한 많은 오너와 정비소가 잘 알지 못하는 비정상적인 타이어 공기압(후방 28psi, 전방 14psi)이 필요했다. 코베어는 랄프 네이더의 저서 에서 큰 비판을 받았다. 쉐보레는 여전히 180만 대를 판매했지만 그 이후로 GM은 리어 엔진 자동차를 만

KG 모빌리티의 첫 번째 전기 SUV ‘토레스 EVX’가 9월 20일 공식 출시 이후 흥행 바람을 타고 있다. 오프로드 및 레저 활동에 적합한 정통 SUV 스타일에 전동화 방향성을 가미한 토레스 EVX는 가장 SUV다운 전기차를 콘셉트로 좋은 반응을 얻고 있다. 토레스 EVX는 출시 후 1년 동안 국내는 물론 해외 시장에서도 상품성이 입증된 토레스의 DNA를 이어받은 전기 SUV다. 지난 3월 서울모빌리티쇼에서 처음 모습을 드러낸 후 2023년 하반기 출시 차량 중 가장 큰 기대를 모았다. 토레스 EVX에 탑재되는 리튬·인산·철(L

제너럴 모터스(GM)가 트리플 제로 비전(교통사고 제로, 탄소배출 제로, 교통체증 제로) 달성을 위한 로드맵을 제시하고, 물리적 한계를 벗어나 버추얼 엔지니어링 단계로 진입하고 있는 GM의 기술 리더십을 강조했다.지난 19일부터 21일까지 대구 엑스코(EXCO)에서 열린 ‘2023 대한민국 미래모빌리티엑스포(DIFA)’에 참여한 GM은 얼티엄으로 상징되는 브랜드의 전동화 비전과 방향성을 밝혔다. GM이 EV로 선회하는 핵심은 문자 그대로의 의미로 견고한 플랫폼을 구축하는 것이다. 그것이 바로 얼티엄 아키텍처인데, 이는 다목적 스케이

퀴즈. 지난 해 9월 국내 첫 출시 2주 만에 초도 물량 완판, 수입 전기차 판매 1위에 오른 차는? 답은 폭스바겐 ID.4다. 이처럼 국내 수입차 시장에 돌풍을 일으킨 폭스바겐 순수 전기 SUV ID.4가 다시 한 번 흥행을 예고한다. 지난 달 고객 인도를 시작한 ‘2023년형 ID.4’는 단숨에 8월 KAIDA(한국수입자동차협회) 기준 277대 판매를 기록하며 수입 전기차 베스트셀링 2위를 차지한 것이다. 상품성을 높인 2023년형 ID.4의 인기는 폭스바겐코리아가 내세운 ‘접근가능한 프리미엄 전기차’ 전략이 성공적으로 적중했다

젠보 오로라(Zenvo Aurora)의 출시는 16년 역사를 정의해 온 잔인한 ST1과 TSR 모델에서 벗어나 덴마크 슈퍼카 메이커의 재탄생을 의미한다.젠보의 회장 겸 최고상업책임자인 옌스 스베드럽(Jens Sverdrup)은 “우리는 처음에 이 차가 무엇이어야 하는지 근본적인 의문을 품었습니다”라고 말한다. “내가 왜 이 차를 사야 할까? 왜 젠보여야 할까?”이 질문에 대한 젠보의 대답은 토르의 망치에서 따온 묠너(Mjølner)라는 이름의 강력한 6.6L 쿼드 터보차저 V12 엔진이다. 이 파워 플랜트는 8000rpm에서 125

어느 분야에서든 기세가 판도에 중요한 영향을 미친다. 어떤 노래가 히트할 때나 제품이 잘 팔릴 때 또는 배우가 승승장구할 때도 기세가 중요하다. 자동차 분야에서는 볼보가 그렇다. 볼보의 기세는 일시적인 유행이 아니라 꾸준하게 이어지고 있다는 점에서 분위기가 좋다. 실제 볼보를 타본 사람들의 입소문으로 탄탄한 지지층을 확보하고 있다는 점도 그런 분위기를 뒷받침한다. 롱런 가능성이 높다는 얘기다. 볼보자동차코리아는 중형 프리미엄 SUV, XC60의 기세 좋은 돌풍으로 한국수입차협회(KAIDA)의 9월 수입차 판매 집계에서 3위를 기록했

대망의 전기 람보르기니 출시가 확정되었다. 획기적인 우루스 SUV를 선보인 지 5년이 지난 지금, 이 슈퍼카 브랜드가 이번에는 란자도르(Lanzador)라는 극적인 4인승 GT를 통해 다시 한 번 새로운 세그먼트에 진출한다.캘리포니아에서 열린 몬터레이 카 위크에서 콘셉트카로 선보인 란자도르는 포르쉐 타이칸과 비슷한 크기의 2열 슈퍼카로, ‘다목적성’을 강화하기 위해 지상고를 높였다. 이 모델은 우루스와 포르쉐의 전통적인 미드 엔진 슈퍼카 라인업을 잇는 가교 역할을 하도록 고안되었다.이 콘셉트는 람보르기니가 “동급 최고의 스포티함과

메르세데스는 급진적인 콘셉트 CLA를 공개하며 테슬라 모델 3 하이테크 롱 레인지 라이벌을 미리 선보였다. 새로운 MMA(메르세데스 모듈형 아키텍처) 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 CLA는 콤팩트 세단과는 전혀 다른 디자인으로 출시될 예정이다. 전기 및 내연기관 드라이브트레인과 후륜 및 사륜구동 옵션으로 제공될 것으로 보인다. 뮌헨 모터쇼에서 선보인 콘셉트카는 223마력의 전기 모터와 2단 변속기를 탑재하고 있다. 다른 출력으로는 기본 201마력 버전과 2025년 출시 예정인 강력한 듀얼 모터 사륜구동 AMG 모델이 있다.새로운 전

볼보자동차코리아 이만식 전무는 “최근 자동차는 스마트카로 진화 중이며 이 부분에서 앞선 브랜드가 볼보”라고 말했다. 강원도 고성에서 열린 '볼보 익스피리언스 데이'에서였다. 볼보 라인업의 2024년형 모델을 선보이는 자리로 주요 변화에 대한 설명도 이어졌다. 볼보와 T 모빌리티 협업도 이제 빼놓을 수 없다. 누구 오토와 인포테인먼트의 결합, 매니지먼트는 신차 출시 때마다 업그레이드가 진행되었다.볼보코리아는 올해 25주년을 맞는다. 올해 판매목표는 1만5천대. 지난 8월말 1만500대를 팔아, 올해 목표치는 무난히 달성할 예정이다.

포르쉐는 최근 공개한 미션 X와 비전 357 콘셉트를 통해 전기 시대에 포르쉐 전용 스포츠카의 급진적인 방향 전환을 예고했으며, 이에 대한 단서를 제공했다.외관 디자인 책임자 잉고 샤인휘테(Ingo Scheinhütte)는 향후 출시될 포르쉐 스포츠카의 스타일링은 독일 회사의 유산을 존중하는 ‘진화’가 되어야 하며, 이는 완전히 다른 콘셉트에서 알 수 있듯이 향후 출시될 세단과 SUV에도 영향을 미칠 것이라고 말했다.는 최근 샤인휘테에게 포르쉐의 최신 콘셉트카가 미래 전기 양산차에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 들어보았다.미

오토모빌리 피닌파리나의 ‘순수 전기 럭셔리’ 라인업은 이 회사가 정의한 대로, 강렬하고 새로운 전기 ‘럭셔리 유틸리티 차량’, 즉 e-LUV인 퓨라 비전 콘셉트(Pura Vision concept)에 의해 구체화될 것이다.CEO 파올로 델라차(Paolo Dellacha)는 이 콘셉트가 “현재에서 흥미진진한 다음 장으로 가는 다리”라고 말하며, 퓨라 비전이 미래 양산차에 큰 영감을 줄 수 있는 잠재력을 암시했다.는 2020년에 피닌파리나의 SUV 계획을 처음 보도했으며, 당시 디자인 책임자였던 루카 보르고뇨(Luca Borg

디자이너에서 CEO로 변신한 헨릭 피스커(Henrik Fisker)는 자신의 두 번째 전기차인 피스커 피어 슈퍼미니(Fisker Pear supermini)가 원래는 오랫동안 논의되어 온 애플 자동차 프로젝트(Apple car project)를 위한 비공식적인 구상이었다고 밝혔다.피스커는 2016년과 2017년경 애플 자동차의 탄생과 개발에 대한 언론의 뜨거운 관심에 직접적으로 대응하기 위해 피스커 오션(Fisker Ocean)이 공개되기 훨씬 전에 피어에 대한 초기 스케치를 그렸다고 에게 인정했다.피스커는 오션의 언론 출

국내 출시가 예고되고 있는 전기 하이퍼-SUV 엘레트라(Eletre)는 로터스를 글로벌 전기차 브랜드로 전환시키는 역할을 하며 앞으로 나올 순수 전기 SUV 중 첫 번째 모델이다. 70년 이상의 스포츠카 설계와 엔지니어링에서 다져온 로터스 DNA와 원칙을 바탕으로 차세대 로터스 고객을 위한 완전히 새로운 라이프스타일 자동차로의 진화를 의미한다. 승차감과 핸들링, 조향 및 최적화된 공기역학 분야에 대한 로터스의 전문성은 이미 잘 알려져 있다. 로터스는 엘레트레에 대해 최신 스포츠카 에미라(Emira)의 심장과 영혼, 그리고 하이퍼카

글로벌 친환경차 시장 공략은 자동차회사의 몫만은 아니다. 포스코는 꿈의 강판이라고 불리는 초고강도 강판 ‘기가스틸’ 과 전기차 구동모터의 에너지 손실을 줄여주는 고효율 무방향성 전기강판 ‘하이퍼 NO’ 등을 통해 전기차용 소재 시장을 선점한다는 전략이다.광양제철소는 단일 규모로 세계에서 가장 큰 제철소이며 세계 최고 수준의 기술력을 갖추고 있다. 지난해 광양제철소는 약 820만 톤의 고품질 자동차 강판을 생산해 국내외 주요 자동차사 및 부품사에 공급했다. 전 세계 자동차 판매량이 연간 8000만 대 수준인 점을 감안하면 10대 당

최근 다방면에 걸쳐 전기차에 대한 관심이 높다. 국내에서 전기차라고 하면 전기 모터와 배터리에만 너무 집중하는 경향이 있다. 독일 베를린에서 자동차 신기술과 관련된 다양한 일을 해오고 있는 이경섭 대표는 이에 대해 "전기차에서 정말 중요하고 기본적인 인프라는 오토모티브 통신 시스템"이라고 강조한다. 그 길잡이가 되는 입문용 책이 《미래 자동차의 통신 시스템》(복두출판사, 이경섭 저)이라는 제목으로 출간되었다. 《고전압 자동차와 CAN-OBD》(복두출판사, 2019년), 《베를린&자동차》(에고의 바다, 2020년)를 펴낸 바 있는 이