기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 천둥 번개, 이니셜 D의 오리지널 주인공을 만나다 천둥 번개, 이니셜 D의 오리지널 주인공을 만나다 이웃 모두가 잠들었을 한밤중에 일어나, 차디차게 식은 자동차에 올라 시동을 걸고, 두 눈이 전방의 캄캄한 어둠에 적응하길 기다리면서 운전하기 좋은 자세로 시트를 맞추는 것보다 감흥을 주는 일이 또 있을까? 리처드 버튼이 언더 밀크 우드를 암송하는 그윽한 음색과 겹쳐지며 그 멋진 폭스바겐 골프 광고가 생각난다. 딜런 토마스는 이슬이 내리는 소리와 고요한 마을의 나지막한 숨결에 대해 썼다. 비록 그것은 런던에서는 기대할 수 없는, 아주 멀리 떨어진 곳의 풍경이지만. 토마스가 상상했던 웨일즈 어촌 모습과는 달리 런던은 결코 잠이 들지 않 시승기 | 그렉 맥클만(Greg Macleman) | 2023-11-20 15:37 포르쉐 박스터, 쌍용 렉스턴 W, 토요타 86 <구상 교수의 신차 디자인 비평> 포르쉐 박스터, 쌍용 렉스턴 W, 토요타 86 포르쉐 박스터포르쉐의 미드십 스포츠카 박스터(Boxster)가 새로 등장했다. ‘박스터’라는 이름은 포르쉐의 수평대향 박서(boxer) 엔진을 가진 로드스터(roadster)라는 의미일 것이다. 그래서 모든 박스터들은 소프트톱을 가지고 있다. 사실 포르쉐의 대표적인 특징은 엔진을 차체 뒤쪽에 얹었다는 점이다. 이는 엔진의 무게중심이 뒷바퀴 축보다 뒤에 있음을 의미하는 것으로, 뒷바퀴굴림 방식의 스포츠카에 매우 유리한 구조다.그런데 박스터는 엔진을 차체 중앙에 얹은 미드십(mid-ship) 구조다. 엔진의 무게중심이 뒷바퀴와 운전석 사이, 즉 차체의 중앙부에 존재하는 것이다. 아마도 로드스터의 차체 구조를 가지면서 무게 배분이 가장 유리한 구조를 채택했을 것이다. 모든 것을 고성능을 이루는 것에 목 칼럼 | 아이오토카 | 2012-08-06 11:44 처음처음1끝끝