이웃 모두가 잠들었을 한밤중에 일어나, 차디차게 식은 자동차에 올라 시동을 걸고, 두 눈이 전방의 캄캄한 어둠에 적응하길 기다리면서 운전하기 좋은 자세로 시트를 맞추는 것보다 감흥을 주는 일이 또 있을까? 리처드 버튼이 언더 밀크 우드를 암송하는 그윽한 음색과 겹쳐지며 그 멋진 폭스바겐 골프 광고가 생각난다. 딜런 토마스는 이슬이 내리는 소리와 고요한 마을의 나지막한 숨결에 대해 썼다. 비록 그것은 런던에서는 기대할 수 없는, 아주 멀리 떨어진 곳의 풍경이지만. 토마스가 상상했던 웨일즈 어촌 모습과는 달리 런던은 결코 잠이 들지 않

8세대 BMW 5시리즈가 전 세계 최초로 국내 출시된 것은 5시리즈 1위 마켓인 한국 시장이 BMW에게 그만큼 중요하다는 것을 의미한다. BMW 5시리즈는 지난 1972년 처음 선보인 이후 전 세계 약 800만 대 이상 판매된 프리미엄 중형 세단. 2017년 이후 6년 만에 8세대 완전변경 모델로 새롭게 선보이는 신형 5시리즈는 독보적인 디자인, 스포티함과 편안함이 공존하는 주행 감각, 혁신적인 편의사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 주요 특징으로 내세운다. 또한 시리즈 최초로 순수전기 모델인 뉴 i5를 라인업에 추가해 지속가능한 모

르노가 21일 신형 마스터 밴을 공개했다. 르노 마스터는 1980년 출시 이후 40여 년, 3세대에 걸친 성공을 통해 유럽에서 동급 세그먼트의 리더로 자리매김해왔다. 1990년 이후 남미를 포함한 50여 개국의 도로를 누비며 300만 대 이상을 판매했다. 르노 관계자는 "신형 4세대 버전이 이러한 성공을 더욱 확장시켜 줄 것으로 기대한다"라고 말했다. 차별화된 외관 스타일링은 뚜렷한 아이덴티티와 현대적인 느낌을 더했다. 르노의 새로운 로고와 그릴을 둘러싼 C자형 시그니처의 대형 풀 LED 헤드램프를 포함한 독특한 전면부가 특징이다.

기아가 국내 처음 열린 '기아 EV 데이'에서 중소형 전기차 신모델 3종을 공개하고 '전기차 혁명'을 선도하고 가속화하겠다는 야심찬 글로벌 전략을 발표했다. 기아는 이번 행사에서 '모두를 위한 전기차‘(EVs for all)라는 비전과 함께 EV6와 EV9의 성공적 자리매김에 이어, 더 많은 고객들이 전기차를 선택할 수 있도록 모델 라인업을 더욱 확대하는 방안을 설명했다. 이번 발표회에서는 가족 동반 현대인을 위한 준중형 전기 SUV EV5의 데뷔와 함께 두 가지 콘셉트 모델이 소개되었다. 콘셉트 EV3는 기아 EV9의 장점을 소형

기아 EV5는 EV6, EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로 모듈화 및 표준화된 통합 플랫폼인 E-GMP를 적용한 전륜구동 기반의 전기 동력 차량이다. 기아의 ‘2023 기아 EV 데이’를 통해서 공개된 EV5의 크기는 전장 4615mm, 전폭 1875mm, 전고 1715mm, 휠베이스 2750mm로, 스포티지의 4485ⅹ1855ⅹ1635mm에 휠베이스 2670mm와 쏘렌토의 4815ⅹ1,900ⅹ1695mm에 휠베이스 2815mm와 비교하면 길이는 스포티지보다 130mm 길고, 쏘렌토보다는 200mm 짧다. 다른 치수도

기아가 이달 출시 예정인 ‘더 뉴 카니발’의 주요 사양과 가격을 공개하고 8일(수)부터 사전계약에 들어간다. 더 뉴 카니발은 2020년 8월 4세대 카니발 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 페이스리프트 모델이다.더 뉴 카니발은 기아의 디자인 철학인 ‘대조를 통한 통합'(Opposites United)을 반영한 새 디자인과 더불어 블랙 컬러의 전용 라디에이터 그릴 등으로 디자인을 차별화한 그래비티 트림을 추가 운영한다. 1.6 터보 하이브리드 파워트레인을 새로 추가하는 한편 승차감 및 정숙성 개선, 다양한 첨단 및 편의사양을 더했

메르세데스-벤츠 코리아가 콤팩트 해치백 A-클래스의 4세대 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 A-클래스 해치백’과 '세단'의 라인업과 가격을 공개하고, 이달 국내 공식 판매를 시작한다.A-클래스는 지난 2019년 4세대 해치백 모델이 국내에 공식 출시되었고, 2020년에 세단모델이 처음 라인업에 추가되었다. 더 뉴 A-클래스는 새로운 라디에이터 그릴과 파워돔, 최신형 다기능 스티어링 휠 등 세심한 디자인 변화, 새로운 외장 시트 컬러 및 트림 라인업, 최신 인포테인먼트 시스템과 텔레메틱스 적용, 48V 마일드 하이브리드 시스템

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 제조거점 다각화 전략에 따라 항저우만(Hangzhou Bay)에서 생산되는 전기 SUV 쿠페 '폴스타 4'(Polestar 4)를 2025년 하반기부터 부산에서도 생산하겠다는 계획을 발표했다.폴스타와 지리 그룹(Geely Group), 그리고 르노코리아는 북미 수출과 국내 시장을 위한 폴스타 4를 르노코리아의 부산공장에서 생산하기로 합의했다. 해당 공장은 23년의 차량 제조 경험과 약 2000명의 숙련된 직원을 보유하고 있고, 수출항과 바로 연결되는 지리적 장점을 갖고 있다.폴스타는 개발 및 제조 과정

1980년 이후 300만 대 이상 판매된 성공 스토리를 기반으로 한 신형 르노 마스터는 11월 21일 프랑스 리옹에서 열리는 솔루트랜스 모터쇼(Solutrans motor show)에서 공개될 예정이다.새로운 마스터는 혁신적이고, 연결성이 높으며, 효율성에 최적화된 차세대 르노 밴의 등장을 알린다. 고객들이 업무 수행에 필요한 유연성을 갖추고 더 적은 비용으로 더 멀리 갈 수 있도록 지원한다.'에어로밴' 차체 디자인과 스마트한 새로운 제동 시스템을 갖춘 차세대 르노 마스터는 순수 전기 버전의 경우 최대 21%의 에너지 소비 절감 효

현대차는 13일 울산공장 내 전기차(EV) 신공장 부지에서 울산 EV 전용공장 기공식을 개최했다. 울산 EV 전용공장은 혁신적인 제조 플랫폼과 최적의 근무환경을 갖추고 전동화 시대 현대차 모빌리티 생산의 허브로 자리매김할 방침이다.이날 행사에서 정의선 회장은 "울산 EV 전용공장은 앞으로 50년, 전동화 시대를 향한 또 다른 시작"이라며 "과거 최고의 차를 만들겠다는 꿈이 오늘날 울산을 자동차 공업 도시로 만든 것처럼, 현대차의 EV 전용공장을 시작으로 울산이 전동화 시대를 주도하는 혁신 모빌리티 도시가 될 것으로 믿는다"고 밝혔다

우리나라에서 한해 교통사고로 가장 많은 사람이 죽은 해는 1991년이었다. 13,429명이 차에 치어 죽었다. 다행히 2013년부터는 꾸준히 줄어 2022년에는 사망자 2,735명으로 감소했다. 1970년 이후 가장 적다.바람직한 추세다. 도로교통공단은 보도자료에서 “관계부처, 경찰청 및 유관기관의 적극적인 교통안전 대책과 성숙된 교통안전 의식이 합쳐진 성과”라고 밝혔다. 여기서 방점을 찍을 단어는 ‘대책’과 ‘의식’이다. 잘 세운 대책과 잘 지키려는 의식. 두 가지가 교통선진국을 만든다.2년 전, 경찰청은 교통사고 사망자수를 줄이

현대차-기아가 서울에서 열린 '유니 휠 테크 데이'에서 유니버설 휠 드라이브 시스템인 '유니 휠'을 최초 공개했다. 기존 구동 시스템의 패러다임을 바꾸는 '유니 휠'은 미래 모빌리티 기기 설계에 혁신을 가져올 전망이다.유니 휠은 주요 구동계 부품을 휠 허브 내 빈 공간으로 이동시켜 전기차(EV) 내부 공간을 획기적으로 개선한 기능 통합형 휠 구동 시스템이다. 이를 위해 현대차-기아는 완전히 새로운 구조의 구동 시스템을 설계했다.내연기관 차량의 동력은 엔진에서 변속기를 거쳐 드라이브 샤프트와 등속 조인트(CV)를 통해 바퀴로 전달된다

KG 모빌리티(이하 KGM)가 아프리카 시장 공략의 신호판으로 이집트에서 토레스 론칭 행사를 가졌다고 밝혔다. 지난 20일(월) 카이로 기자지구에서 피라미드를 배경으로 진행된 토레스 론칭 행사에는 이집트 현지 미디어와 인플루언서, 대리점 관계자 등 500여 명이 참석했다.이집트 현지 대리점사 아라비아트 이집트(Arabiat Egypt)의 아흐메드 아부쿠프(Ahmed Abou khouf) 회장은 “토레스는 정통 SUV를 떠올리는 강한 디자인과 우수한 성능 그리고 합리적인 가격이 큰 장점이다”며, “이미 대한민국은 물론 글로벌 시장에서

Volkswagen SP2 폭스바겐 SP2언뜻 보기에 SP2는 젠슨 인터셉터(Jensen Interceptor)나 몬테베르디 375(Monteverdi 375)와 같은 대형 GT에 대한 폭스바겐의 대답처럼 보였다. 꼭 그렇지는 않았다. 브라질은 높은 수입세와 때때로 노골적인 금수 조치로 인해 스포츠카에 굶주려 있었다. 때문에 비틀을 기반으로 한 푸마(Puma)라는 자체적인 스포츠카를 보유하고 있었다. 그 후 폭스바겐은 브라질에 또 다른 스포츠카를 제공하기 위해 SP2 사업부를 개발했다. 이 차는 날렵한 강철 차체에 잘라낸 후면 통풍

더 뉴 투싼이 미래 모빌리티에 대한 현대자동차의 진보적인 비전을 구현하는 더욱 역동적인 외관을 선보인다. 신형 투싼은 기존 모델의 '파라메트릭 다이나믹스' 디자인 언어의 정수를 계승하는 동시에 현대차의 시그니처 디자인 철학인 센슈어스 스포티니스를 구현한다. 이를 통해 SUV의 매력과 현대인의 취향에 부합하는 진보적인 외관을 완성했다는 설명이다.전면부는 라디에이터 그릴의 가늘고 각진 라인이 대담하게 조화를 이루며 파라메트릭 쥬얼 히든 라이트로 완성되었다. 범퍼와 스키드 플레이트가 좌우로 매끄럽게 확장되어 역동적이고 시각적으로 더 넓은

제2차 세계대전의 시작은 여전히 생생하게 기억되고 있지만, 제1차 세계대전은 역사 속으로 사라졌다. 대부분의 사람들이 판저(Panzer)와 스핏파이어(Spitfire)에 대해 알고 있지만 미네르바(Minerva)와 타우베(Taube)는 거의 알려지지 않았다. 전쟁이 어떻게 벌어졌는지는 알고 있지만 그 후의 전개로 인해 왜곡된 시각으로 바라보고 있는 것이 현실이다. 그렇다면 지금부터 109년 전으로 거슬러 올라가 가 완전히 새로운 종류의 전쟁에서 자동차가 수행한 역할을 평가한 시점으로 돌아가 보자. 영국이 독일에 선전포고(8

포르쉐가 계획하고 있는 ‘전동화한 미래’의 다음 단계인 2세대 마칸이 여러분을 반긴다. 폭스바겐 그룹의 새로운 800V 프리미엄 전기차 플랫폼을 기반으로 해 아우디 Q6 E-트론과 함께 개발한 이 SUV는, 타이칸(세단 및 크로스 투리스모)에 이은 포르쉐의 두 번째 순수 전기차가 될 것이다.올 연말 라이프치히에서 본격적인 양산에 들어갈 예정인데, 그에 앞서 포르쉐가 미국에서 진행한 이 차의 프로토타입 시승에 를 초대했다. BMW iX3 및 메르세데스-벤츠 EQE SUV와 경쟁할 이 새로운 전기 SUV의 양산 및 출시는 파워

테슬라 코리아(Tesla Korea)가 자사 급속 충전기인 수퍼차저를 다른 브랜드의 전기차도 사용할 수 있도록 국내에서도 11월 22일부터 개방하기 시작했다. 테슬라는 모든 전기차 오너들에게 쾌적한 충전 경험을 제공함으로써, 지속가능한 에너지로의 전 세계적 전환 가속화를 실천하겠다는 입장이다.시범적으로 국내 총 84개의 수퍼차저 스테이션에서 약 570여 대의 V3 버전의 수퍼차저가 우선 개방되며, 점진적으로 모든 사이트가 개방될 예정이다. 충전 요금은 수퍼차저 사이트별로 상이하며, 테슬라 앱에서 각 충전소를 클릭하면 확인할 수 있다

지난 10월, 메르세데스-벤츠는 독일 진델핑겐에 위치한 그룹 차량 안전 기술 센터(TFS, Technology Center for Vehicle Safety)에서 세계 최초로 두 대의 순수 전기차를 이용한 공개 충돌 테스트를 진행했다. 메르세데스-벤츠의 콤팩트 전기 SUV ‘EQA’와 대형 전기 SUV ‘EQS SUV’를 충돌시킨 이 테스트는 메르세데스-벤츠의 전기차가 법적으로 요구되는 기준을 뛰어넘는 안전성을 보유하고 있음을 입증했다.메르세데스-벤츠가 2021년 국내 출시한 콤팩트 전기 SUV ‘EQA’와 올해 초 공개한 럭셔리

내년 4월, 서울에서 열리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)’에서 향후 10년간 이어질 전기자동차 시장의 ‘메가트렌드’가 제시될 전망이다. 현재 전기차 업계의 최대 난제인 ‘배터리 열폭주(Thermal Runaway)’ 현상, 차세대 배터리로 주목받는 고체 배터리(Solid-state Battery)의 발전 방향, 글로벌 최고 완성차 기업들의 SDV(Software Define Vehicle, 소프트웨어 기반 차량) 전환 등에 대한 글로벌 석학들의 심도 있는 논의가 예정돼 있기 때문이다.세계전기자동차협회(W