미니 로드스터는 최신 1.6L 4기통 엔진을 얹었다. 미니 쿠퍼 로드스터의 경우, 엔진속도 6,000rpm에서 최고 122마력, 4,250rpm에서 16.3kg.m의 최대토크를 발휘하고, 트윈스크롤 터보엔진을 얹은 미니 쿠퍼 S 로드스터는 엔진속도 5,500rpm에서 최고 184마력, 1,600~5,000rpm에서 최대토크 24.5kg.m(26.5kg.m: 오버부스트 시)의 성능을 발휘한다. 복합연비는 미니 쿠퍼 로드스터 12.7km/L(도심연비 11.4km/L, 고속도로 연비 14.9km/L), 미니 쿠퍼 S 로드스터는 12.4km/L(도심연비 11.1km/L, 고속도로 연비 14.6km/L)이다.
미니 로드스터는 미니 브랜드에서 처음 선보이는 2인승 오픈톱 모델이다. 기존 미니 컨버터블에 비해 13도 이상 경사 진 앞 유리 프레임은 차체의 부드러운 곡선과 대비를 이룬다. 또한, 미니 로드스터에는 주행속도에 따라 스포일러 높낮이가 자동으로 조정되는 액티브 리어 스포일러가 적용됐다. 액티브 리어 스포일러는 주행속도가 시속 80km에 도달하면 자동으로 펼쳐지고, 시속 60km 이하로 감속하면 다시 작동이 중지된다.
미니 로드스터는 강력한 엔진과 미니 특유의 앞바퀴굴림 방식으로 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있는 모델이다. 모든 섀시 부품에 대해 맞춤형 튜닝이 이뤄졌다. 미니 쿠퍼 로드스터의 국내 가격은 3천990만원, 미니 쿠퍼S 로드스터는 4천530만원이다.
