제네시스는 13일(현지시간) 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화공간 '제네시스하우스'에서 현지 미디어 대상으로 ‘제네시스 하우스 디자인 나이트'를 개최하고 ‘엑스 스피디움 쿠페'(X Speedium Coupe) 콘셉트를 공개했다. 프런트 그릴이 없는 전기차지만 제네시스의 특징인 두 줄 라인의 확장성이 눈에 띈다.
엑스 스피디움 쿠페는 지난해 3월 공개된 ‘제네시스 엑스(X)’에서 한 단계 진화한 콘셉트 모델이다. 제네시스 CCO(Chief Creative Officer) 루크 동커볼케 부사장은 “제네시스 X 스피디움 쿠페는 일종의 ‘디자인 모델’로, 정형화된 프로세스를 거치지 않은 자유로운 디자인 연습 과정에서 탄생했다”며 “이 실험적 모델은 제네시스 브랜드의 DNA를 담고 있으며 미래 전기차 디자인의 무궁한 가능성을 보여준다”고 말했다.
엑스 스피디움은 그동안 제네시스 디자인에 적용돼 온 "적을수록 좋다"(Less is More)는 ‘환원주의적 디자인'(Reductive Design) 원칙을 따른다.
콘셉트 모델을 위에서 내려다봤을 때 가장 눈에 띄는 디자인 요소는 ‘모래시계 실루엣'(Hourglass Silhouette)을 적용한 스타일링이다. 굴곡이 들어간 휠 아치 부분이 근육질 효과를 낸다. 또 하나의 디자인 특징 중 하나인 ‘파라볼릭 라인'(Parabolic Line)은 클래식카를 연상케 하는 유려한 곡선을 이룬다.
이날 행사에서 제네시스는 GV70 전동화 모델이 제네시스 브랜드의 첫 미국 현지 생산 전기차 모델이 될 것이라고 발표했다. 오는 12월부터 현대차 미국 앨라배마 공장에서 GV70 전동화 모델 생산을 시작해 미국 전기차 수요에 대한 대응력을 강화하고 시장 점유율을 더욱 확대한다는 방침이다.
제네시스는 미국 시장에서 2020년 12월 이후 16개월 연속 판매량 증가세를 이어가고 있다. 특히, 지난 1분기에는 미국 시장에서 판매량 1만1700대를 기록하며 2016년 미국 시장 진출 이래 가장 많은 판매량을 기록했다.
제네시스는 지난 해 9월, 지속가능한 미래를 위해 2030년까지 탄소 배출 없는 라인업을 완성한다는 전동화 비전을 발표한 바 있다.
