2021 뉴 카 시리즈 ① 익스트림
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2021 뉴 카 시리즈 ① 익스트림
  • 오토카 편집부
  • 승인 2021.02.10 13:29
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Going to extremes

Volkswagen Golf R

언제나 돌아오면 이 클래스의 벤치마커가 되는 차. 최고출력 316마력으로 레온보다 우위에 있으며, 더 집중력이 있고(그러나 여전히 편안하다) 드리프트 모드도 제공할 것이다.

 

Cupra Leon

우리는 이미 쿠프라의 신형 플러그인 하이브리드 핫해치를 타보았지만, 순수주의자들은 최대 306마력의 가솔린 모델을 기다리는 게 더 나을 수 있다.

 

Skoda Octavia vRS 

차를 선택할 때 성능, 실용성 및 가치가 핵심 기준이라면 옥타비아 vRS는 거의 영향을 받지 않는다. 가솔린과 PHEV 모델은 모두 242마력의 성능을 내며, 왜건 모델도 있다. 

 

Toyota GR86 

아직 본 적은 없지만, 새로운 GT86(지금은 GR86으로 불리는)은 올해 출시될 예정이며, 사촌 스바루 BRZ와는 달리 영국에서 판매될 예정이다. 이 신형 스포츠 쿠페는 228마력의 신형 2.4L 직렬 4기통 엔진으로 터보차저를 피함으로써 순수주의자들로부터 계속 인기를 끌 것이다. 이 차는 “완벽한 무게 배분”을 제공하는 스바루 파생 맞춤형 플랫폼을 기반으로 하며 상당히 업데이트된 인테리어를 보여줄 예정이다.

 


 

Driver’s cars evolve again

Cupra El-Born

'e-부스트' 모드와 독특한 스포츠 섀시 설정으로 쿠프라 엘-본은 스포티한 전기 해치백 시장의 끝판왕을 노린다. 첫 번째 전기 쿠프라는 세아트의 프리미엄 형제 브랜드가 미래의 고성능 전기차 모델은 어떤 것인지 보여준다는 각오다. 그건 어쩌면 세아트의 운명이었지만, 결국 엘-본은 스포티한 쿠프라로만 나타나게 되었다. 

2021년 말 출시 전까지 세부사항은 거의 드러나지 않았는데, 후방 장착 전기 모터 하나로 전력을 전달하는 77kWh(총 82kWh) 배터리를 구동할 것으로 알려졌다. 이 전기 핫해치의 0→시속 100km 가속 성능 또한 매우 비밀스러운 것으로 남아있지만, 0→시속 50km 속도는 2.9초로 인용되었다. 참고로, 이 개념은 201마력 모터로부터 0→시속 100km 가속 시간 7.5초를 의미한다. 이는 밀접하게 관련된 폭스바겐 ID. 3 똑같은 수치다. 

 

BMW M3 and M4 

이 아이콘들은 다시 돌아왔고, 이번에는 외관에 대한 논란이 먼저 일어났다. 이 점을 제외하고 M3와 M4는 트윈 터보차저 6기통 엔진을 탑재하며, 최고출력 503마력으로 0→시속 100km 가속 3.9초의 성능을 낸다. 

두 모델 모두 뒷바퀴굴림이 표준 사양이지만, M 버튼을 이용해 더 많은 토크를 뒤로 보낼 수 있는 네바퀴굴림 시스템을 처음 옵션으로 장만했다. 

M4 카브리올레가 9월에 등장할 뿐 아니라, 사상 최초의 M3 에스테이트도 2022년에 도착할 것이다. M 듀오는 그들의 매력을 되찾은 것 같다.

 

Lotus Evija 

에비자는 팬데믹의 혼란으로 지체되었지만, 로터스의 계획은 이제 정상 궤도에 올라섰다. 때문에 고객들은 올해 중반부터 2000마력짜리 전기 하이퍼카를 배송받기 시작할 텐데, 결코 실망하지 않을 것 같다. 로터스는 작년에 에비자의 다섯 가지 운전 모드인 레인지, 시티, 투어, 스포츠, 트랙을 보여주는 프리뷰 비디오를 발표했다. 오직 후자만이 최고출력을 제공하지만, 다른 모드에서도 큰 차이는 없다. 


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