현대차 신형 벨로스터 출시, 7단 DCT 적용
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현대차 신형 벨로스터 출시, 7단 DCT 적용
  • 오토카 코리아 편집부
  • 승인 2015.01.16 15:39
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현대차는 ‘엔진사운드 이퀄라이저’를 적용하고, 디자인과 새로운 장비를 보강해 상품성을 강화한 ‘더 뉴 벨로스터’를 16일(금)부터 본격 시판한다고 밝혔다.

신형 벨로스터의 ‘엔진사운드 이퀄라이저’는 운전자가 직접 차의 가상 엔진 사운드를 튜닝할 수 있는 시스템으로 주행 모드별(다이나믹, 스포티, 익스트림) 엔진 음량과 저·중·고 음역대별 음색, 가속페달 반응도를 정밀하게 세팅해 다양한 종류의 엔진음을 구현할 수 있다. 아울러 운전자가 직접 고른 엔진사운드는 ‘나만의 엔진사운드 리스트’에 최대 6개까지 저장 후 운전 상황별로 손쉽게 세팅할 수 있어 역동적인 주행감을 배가시킬 수 있게 한다.
 

이와 함께 신형 벨로스터는 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리 단위를 개선해(16bit→32bit) 주행감을 높였으며, 전복 시 에어백을 작동시켜 전복으로 인한 사고 발생시 상해를 최소화시키는 ‘롤오버 센서(Rollover Sensor)’적용으로 안전성을 향상시키고, 블루링크 2.0을 탑재한 스마트 내비게이션을 기본 적용해 고객 편의성을 높였다.
 

특히 현대차는 1.6 터보 GDi를 얹은 '더 뉴 벨로스터 디스펙(D-spec)' 모델에 독자기술로 개발한 7단 더블 클러치 변속기(DCT, Double Clutch Transmission)를 새롭게 적용해 연비와 성능을 강화했다. 7단 더블 클러치 변속기는 수동변속기의 장점과 자동변속기의 장점을 동시에 갖춘 변속기로, 민첩한 변속 반응속도와 연비 개선 효과 등이 특징이다.
 

벨로스터 디스펙(D-spec)은 7단 더블 클러치 변속기 적용으로 기존 모델보다 4% 향상된 12.3km/L의 복합연비를 실현했다. 또한 메탈 컬러의 라디에이터 그릴 테두리를 새롭게 적용하고, 18인치 다크 스퍼터링 휠, 고탄성 페인트 그립 핸들, 아날로그 스타일의 수온·연료게이지가 적용된 신규 수퍼비전 클러스터, 그립감이 향상된 반펀칭 가죽 스티어링 휠 등을 추가해 더욱 스포티한 이미지를 구현했다.
 

신형 벨로스터는 독특한 컬러의 시트벨트 및 무광 외장 컬러를 추가 적용하는 등 내외장 디자인의 주요 부분을 보강해 더욱 개성있는 디자인을 완성한 것이 특징이다. 실내는 총 4가지의 포인트 컬러(블루, 그레이, 오렌지, 레드)를 바탕으로 시트와 시트벨트의 컬러를 동일하게 맞춰 세련미를 강조하는 한편, 고객이 취향에 맞게 선택할 수 있게 했다.
 

또한 전 모델에 다즐링 블루, 커피빈, 미스티베이지 컬러를 새롭게 추가하고, 특히 디스펙(D-spec)모델에는 무광 외장컬러 2종(애시드 카퍼, 블루스프린터)을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다.

신형 벨로스터의 가격은 유니크 모델 1천995만원, PYL 모델 2천95만원, PYL DCT 모델 2천155만원, 디스펙 모델 2천370만원이다.(자동변속기/DCT 적용 기준)
 

 



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