BMW 그룹이 16일, 6세대 부분변경 모델인 뉴 7시리즈를 전세계 최초로 공개했다. 7시리즈는 1977년 처음 소개된 이후 매 세대마다 진화를 거듭하며, 진보적 럭셔리와 새로운 기술의 상징으로 사랑을 받아온 BMW의 최상위 모델이다. 이번에 공개된 뉴 7시리즈는 고급스러움을 강조한 새로운 디자인과 혁신적인 첨단 기능, 최신 자율 주행 및 커넥티드 기술, 편안하고 고급스러운 인테리어 사양을 적용한 것이 특징이다. 뉴 7시리즈는 전면부의 디자인과 차체를 키워 더욱 편안한 공간과 플래그십 럭셔리 세단의 품격을 갖췄다. 일반 모델의 전장

재규어랜드로버코리아가 재규어의 첫 순수 전기차 I-PACE 국내공식 출시 행사를 인천 영종도 파라다이스시티에서 14일 진행했다. 재규어 브랜드에서는 처음으로 내놓은 순수 전기차인 I-PACE는 즉각적인 가속과 민첩한 핸들링, 여유로운 공간 등 성능과 실용성을 두루 갖춘 것이 특징이다. I-PACE 는 최고출력 400마력, 최대토크 71.0kg.m의 파워를 자랑하며 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 데 4.8초 밖에 소요되지 않는다. 스포츠카급 성능의 I-PACE는 차량 전방 및 후방 액슬에는 2개의 초경량 콤팩트 영구 자석 동

9일 포르쉐 코리아는 8세대 신형 911 쿠페에 이어 카레라 S와 4S 카브리올레 모델이 공개된 소식을 전했다. 6기통 터보 박서 엔진(2,981cm³)을 탑재한 신형 911 카브리올레는 6,500rpm에서 최고출력 450마력(PS), 2,300-5,000rpm 사이에서 최대 토크 54.1kg∙m를 발휘한다. 향상된 연료분사 프로세스로 구동 효율성과 CO³ 배출량이 개선됐다. 터보차저 및 인터 쿨러 냉각 시스템도 새로운 레이아웃으로 최적화됐으며, 새롭게 개발된 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)가 결합됐다. 카레라 S 카브리올레는 정

오토모빌리 람보르기니가 새로운 람보르기니 우라칸 EVO(Lamborghini Huracán EVO)를 공개했다고 람보르기니 서울이 9일 전했다. 우라칸 EVO는 우라칸 퍼포만테(Huracán Performant)의 탁월한 성능에 최첨단 차량 동역학 제어 및 공기 역학 기술을 통합한 차세대 10기통(V10) 슈퍼 스포츠카다. 우라칸 EVO는 티타늄 인테이크 밸브와 기존 대비 가벼워진 배기 시스템으로 높은 출력 및 매력적인 사운드를 내는 5.2L 자연흡기 10기통(V10) 엔진을 얹었다. 엔진은 6,000rpm에서 600Nm의 최대토크

남극대륙형 현대 싼타페(2016)남극은 지구상에서 자동차 친화적인 대륙은 아니다. 그곳에서 1시간 동안 살아남았던 몇 안되는 양산차 리스트에는 폭스바겐 비틀과 라다 니바 정도가 포함되어 있다. 하지만 현대는 새로 개조한 싼타페를 타고 남극대륙을 횡단하면서 새로운 역사를 썼다.용감한 탐험가 어니스트 새클턴 경(Sir Ernest Shackleton)의 증손자 패트릭 버겔(Patrick Bergel)은 30일간 남극 여행을 했다. 싼타페는 원래 2200cc 터보디젤 엔진과 변속기, 프론트 디퍼렌셜과 구동축을 사용했지만 ‘북극트럭’이라는

미국의 거인 GM은 심각한 위기를 맞았다. 지난달 말 5개 북아메리카 공장의 생산을 중단한다고 밝혔는데, 그중 3개는 승용차 공장이고 2개는 엔진 공장이다. 아울러 한때 이 회사의 주력 모델이었던 쉐보레 크루즈와 그보다 더 큰 쉐보레 임팔라 같은 패밀리카가 도마에 올랐다. 구형 복스홀 임팔라의 후계 모델이면서 개척적인 플러그인 하이브리드 쉐보레 볼트도 단두대에 합세했다. 또한 이름이 알려지지 않은 해외의 공장 두 곳도 문을 닫을 예정이다. 2017년 GM은 복스홀과 오펠 브랜드를 프랑스 푸조시트로앵그룹(PSA)에 매각했다. 그런 다

르노-닛산-미쓰비시 동맹에 먹구름이 드리웠다. 3자 동맹의 실질적인 설계가이자 그룹 대표인 카를로스 곤이 금융상품거래법 위반 혐의로 일본에서 체포됐기 때문이다. 내부고발자가 불을 당긴 뒤 닛산 측은 자체 조사를 통해 나온 증거를 검찰에 제출했고, 64세의 곤은 곧바로 구속됐다. 닛산의 대표이사 그레그 켈리도 같은 혐의에 연루되어 잡혀 들어갔다. 곤은 세계 자동차계의 최대 그룹으로 꼽히는 3개 메이커의 회장으로 활약해왔다. 그는 다른 어느 카메이커 총수보다 회사의 일상적인 업무를 철저히 장악하고 있었다. 이제 그는 닛산에서 밀려났고

1. 포르쉐 911 GT3하드코어 스포츠카의 덕목인 트랙에서의 탁월한 핸들링, 내구성, 운전자의 개입과 퍼포먼스까지 포르쉐 911 GT3은 우리가 최고 점수를 줄 수 있는 스포츠카다.신형 911 GT3은 더욱 다이내믹한 외관과 스포티한 감성을 강조한 스티어링 휠 그리고 500마력의 출력을 내는 4.0L 수평대향 엔진을 얹어 역대 911 GT3 중 가장 강력한 주행 성능을 자랑한다. 여기에 GT 모델 전용으로 튜닝된 7단 포르쉐 더블클러치(PDK) 변속기를 장착해 주행 성능을 극대화했다. 911 GT3은 0→시속 100km 가속 3.

벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블은 형제인 쿠페 모델보다 무게는 160kg 더 나가지만 0→ 시속 97km 가속시간은 겨우 0.1초 느리다. 새로운 드롭톱 모델은 최고출력 635마력의 W12 6.0L 엔진을 달았다. 덕분에 0→시속 97km 가속시간이 3.7초이며 최고시속은 쿠페 버전과 같은 333km를 기록했다. 새로운 Z-폴드 루프는 GT 컨버터블의 무게가 2414kg까지 늘어나는데 기여했다. 이 루프는 쿠페 스타일에서 약간 바뀐 후면 디자인과 함께 유일하게 변화한 부분이다. 두 모델의 기계장치는 동일하다. GT 컨버터블의 Z-폴드

1. 기아차는 영국에서 새로운 전기 크로스오버인 쏘울 EV와 e-니로에 대해 수요의 문제보다 배터리 공급을 가장 큰 걸림돌로 예상하고 있다. 기아차 대표는 e-니로가 판매되는 첫 해 1000대 이상의 초기 물량을 확보하지 못할 것으로 내다보고 있다. 반면 배터리팩의 생산용량이 증가할 수 있기 때문에 쏘울 EV의 주문 대수도 아직 결정하지 않았다. 2. 앞으로 블랙 컬러의 외관을 갖춘 아우디의 전기차 e-트론 GT 콘셉트카에 익숙해지길 바란다. 이는 아우디의 기존 모델과는 시각적인 차이를 제공하는 동시에 다양한 자율 지원 기능을 지원

1. 기아차는 알버트 비어만에게 옵티마(K5) 제품군, 특히 하이브리드 세단에 섀시 구성 개선 작업을 넘겼다. 그는 자회사인 현대차의 고성능 브랜드 N 대표를 맡고 있다. 기아차의 플래그십 세단은 이미 비어만이 합류하기 전에 개발되었다. 하지만 비어만의 작업 덕분에 차량이 한층 더 완벽해졌다. 새로운 씨드(Ceed)는 승차감과 조향 감각이 더욱 향상되었다. 그리고 이런 변화는 현재 옵티마의 발전을 위해 진행 중이다. 2. 스코다는 앞으로 보다 더 과감한 스타일을 선보일 것이다. 하지만 총괄 디자이너인 올리버 스테파니는 “스코다는 지

현대자동차가 야심차게 준비한 프리미엄 대형 SUV 팰리세이드가 11일 본격 출시를 알렸다. 현대차는 경기도 용인시에 위치한 엠앤씨 웍스 스튜디오에서 현대차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 팰리세이드의 공식 출시 행사를 가졌다. 현대차가 말하는 팰리세이드는 ‘직관적인 사용자 경험(Intuitive Usability Experience)’을 기반으로 개발한 새로운 개념의 플래그십 대형 SUV로 디자인에서부터 공간 활용성, 주행성능, 안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 목표고객의 요구사항을 적극 반영하며 혁신적인

폭스바겐은 소형 크로스오버 시장에서 닛산 주크, 르노 캡처와 치열하게 경쟁할 새로운 T-크로스를 공개하며 이 SUV는 ‘믿을 수 있는 확실한’ SUV가 될 것이라고 강조했다. T-크로스는 티록과 티구안, 티구안 올스페이스 그리고 투아렉의 아래에 위치한 모델로 자회사 세아트의 아로나가 출시된 지 일 년 후에야 시장에 나온 폭스바겐 SUV 중 가장 작은 모델이다. 프로젝트 매니저인 펠릭스 카슈츠케(Felix Kaschutzke)는 이 모델의 출시가 늦었다는 점을 인정하면서도 “우리가 이전부터 해왔던 일”이라고 자신감을 보였다. 그는 “

2019년 3월, 브렉시트 발효일이 다가옴에 따라 아무런 협상 거래를 하지 않는 브렉시트에 대한 경고들이 증가하고 있다. 특히 영국의 자동차 제조업체들은 불안감을 감추지 못하고 있다. 토요타는 EU와 합의에 이르지 못한 영국의 영향은 ‘거대할’ 것이라고 경고했다. 이는 특별한 인수기간이 없고 세계무역기구(WTO) 규칙을 즉시 채택한다는 것을 의미한다. 그리고 추가적인 관세와 세관 검사도 가져올 것이다.최근 토요타는 새로운 코롤라를 제작하기 위해 더비셔 공장 건설에 투자했다. 토요타는 대부분 자동차 제조업체와 마찬가지로 관세와 세관

폭스바겐코리아가 5천만원 초·중반대 프리미엄 세단인 아테온 출시를 5일 알렸다. 폭스바겐코리아는 강남구 신사동에 위치한 아트&라이프스타일 하우스 “The Art:eon(디 아테온)”에서 ‘아테온’ 출시를 기념하는 포토세션을 개최하고 판매를 개시한다. 아테온은 “아트(Art)”와 영겁의 시간을 뜻하는 “이온(eon)”을 합성해 만든 ‘아테온’은 넉넉한 실내공간, 탄탄한 주행성능, 안락한 승차감, 탁월한 경제성 등 세단이 갖춰야 할 미덕을 모두 갖춘 프리미엄 세단으로, 폭스바겐 세단 라인업의 최상위 역할을 맡게 된다. 아테온의 외관 디

현대차는 2015년 공개되었던 산타크루즈 콘셉트를 기반으로 한 픽업트럭을 가능한 한 빨리 출시하려 한다. 이후 기아차 버전의 픽업트럭 출시도 오래 걸리지 않을 것이다.현대차는 꾸준히 트럭시장 진출을 갈망해왔다. 트럭 시장은 수익성이 뛰어나고 특히 미국시장 공략에 반드시 필요한 모델이기 때문이다. 하지만 현대차는 다른 모델 론칭과 전기차에 대한 관심에 더 집중하면서 픽업트럭의 출시를 미뤄왔다.현대차그룹의 새로운 최고디자인 책임자 루크 동커볼케는 와의 인터뷰에서 “현대차는 2015년 디트로이트쇼에서 픽업트럭(산타크루즈)를 선보

매년 미국 LA에서 열리는 LA오토쇼는 여느 모터쇼와 다르게 활기를 띠고 있다. 이번 모터쇼는 특히 2019년 새롭게 출시될 차량과 콘셉트카를 미리 만날 수 있는 2018년 마지막 모터쇼라는 점에서 의미가 있다. 미국 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 11월 30일부터 2주 동안 펼쳐지는 이번 오토쇼에는 2019년 초부터 바로 시장에 나올 완전 공개된 신차부터 위장막으로 꽁꽁 싸매고 아껴두던 모델까지 모두 나온다. 올해는 주요 자동차브랜드의 신차 60여 대가 오토쇼를 화려하게 장식했다. 2019년 신차전쟁의 서막을 알리는 LA오토쇼의 주인

람보르기니가 브랜드 역사상 최초의 레이싱 전용 슈퍼 SUV인 ‘우루스ST-X(Urus ST-X)’ 컨셉카를 2018 람보르기니 월드 파이널에서 공개한다. 우루스 ST-X는 레이스 서킷과 오프로드 트랙을 결합한 혁신적인 람보르기니 단일 브랜드 챔피언십의 비전을 제시하는 모델로, 2020년 유럽 및 중동지역 내 FIA 승인 서킷에서 데뷔할 예정이다. 개최 기간 동안 드라이버/고객에게 차량 및 기술 지원을 포함한 ‘어라이브 앤드 드라이브(Arrive and Drive)’ 종합 패키지가 제공된다. 우루스ST-X 컨셉카는 람보르기니의 새로운

지프가 엔진 사이즈가 커진 그랜드 체로키의 2019년형 리미티드 3.6 및 오버랜드 3.6 가솔린 모델을 출시, 라인업에 추가한다고 27일 밝혔다. 국내에서는 리미티드 3.6, 오버랜드 3.6 가솔린 모델 및 리미티드 3.0, 오버랜드 3.0, 서밋 3.0 디젤 모델 총 5개 트림이 판매되고 있다. 이번에 선보이는 2019년형 그랜드 체로키 리미티드 3.6 모델과 오버랜드 3.6 모델은 한국 고객의 선호도와 트렌드를 반영한 외관 디자인과 편의 사양으로 구성, 상품성을 강화했다. 2019년형 그랜드 체로키 리미티드 3.6 모델과 오버

FMK는 마세라티 ‘르반떼 GTS’를 26일 국내 공식 출시했다고 밝혔다. 르반떼 GTS는 콰트로포르테 GTS의 V8 엔진을 달아 ‘럭셔리 슈퍼 SUV(Luxury Super-SUV)’로 제작된 모델이다. 르반떼 GTS는 마세라티 모델 중 가장 파워풀한 엔진을 달아 최대 출력 550마력과 최대 토크 74.74kg·m을 발휘하며, 제로백 4.2초에 불과하다. 최고속도는 292km/h이다. 르반떼 GTS는 르반떼 최초로 통합 차체 컨트롤(IVC: Integrated Vehicle Control)을 전자식 주행 안전장치에 도입했다. 차량