현대 N 비전 74는 수소 연료전지와 전기 모터를 파워트레인으로 하는 N 브랜드 최초 수소 하이브리드 모델이다. 전동화 시대를 넘어 더 먼 미래에도 ‘운전 재미’를 제공하고자 하는 목표를 담았다. N 비전 74는 1974년 현대차의 콘셉트카였던 ‘포니 쿠페’를 오마주한다. 74라는 숫자가 이를 의미하며 포니 쿠페에서 영감을 얻은 레트로 디자인이 눈에 띈다. 포니 쿠페는 이탈디자인의 조르제토 쥬지아로가 디자인했다. 현대차는 당시 포니 쿠페를 첫 양산 스포츠카로 선보이고자 프로토타입까지 개발했으나, 당시 경제위기 등의 이유로 결국 양산

날이 갈수록 자동차 시스템은 점점 더 복잡해지고 있다. 과거 기계식에서 전자식으로 넘어올 때도 비슷했지만 OBD(On-Board Diagnostics)의 등장은 그야말로 일대 혁명이나 다름없었다. OBD는 ECU의 신호를 감지해 전자화된 부품의 정비 효율성을 높이기 위해 고안되었지만 현재는 배출가스 제어와 파워 트레인(엔진, 변속기)을 포함한 전자, 전기 장치가 들어간 자동차 시스템을 관리할 수 있는 통합 시스템이다. 처음 OBD를 고안한 곳은 미국으로 1990년대 OBD1을 의무화했고 1996년에는 OBD2 규격을 선보이며 의무화

팬데믹 이후 세계는, 디지털 경제로의 전환과 인공지능 기술 발달로 자동차를 비롯한 전통 제조 산업의 변화가 빠르게 일어나고 있다. 무엇보다 패러다임 변화에 따른 친환경 자동차와 자율주행 등 뉴 모빌리티 산업이 가속화되며 그에 따른 타이어의 혁신적인 미래 신기술에 대한 요구의 목소리도 높아지고 있다.이에 넥센타이어는 ‘넥스트 레벨 모빌리티 포 올‘(Next Level Mobility for All)이라는 뉴 비전을 선포했다. 사람을 먼저 생각하는 테크놀로지와 혁신적인 서비스를 기반으로 누구에게나 이동이 일상의 즐거움이 되는 세상을 만

맥라렌 서울이 디자이너 김리을과 콜라보레이션 한 ‘맥라렌 X 리을 GT 아트 카를 선보이는 자리에 낯익은 얼굴이 등장했다. 드라마 에서 미 해병대 상사역을 맡았던 배우 데이비드 맥기니스(David Lee McInnis)였다. 그는 단지 셀럽이 아니라 맥라렌 GT 아트카의 휠 디자인을 담당한 디자이너로 참가한 것이다. 데이비드 맥기니스가 휠 디자인을 한 것은 이번이 처음은 아니다. 그는 열정적인 카 매니아로서 리모델링을 취미로 하다가 휠 디자인을 직접 하게 되었다고 말한다. 디자인 공부는 따로 하지 않았다. 다만 재미

존재만으로 럭셔리한 정체성을 보여주는 차가 있다면 바로 올 뉴 레인지로버일 것이다. 올 뉴 레인지로버는 랜드로버의 플래그십 SUV로, 1970년 세상에 처음 등장한 이후 50여년 동안 럭셔리 SUV의 상징으로 자리매김했다. 5세대로 접어든 올 뉴 레인지로버의 디자인은 모던 럭셔리가 무엇인지 정의한다. 50여 년의 헤리티지를 바탕으로 미니멀리즘과 조형적으로 경량화한 형태를 심미적으로 구현한 모더니즘 디자인이 특징이다. 아이코닉한 레인지로버만의 DNA를 유지하면서 현대적으로 재해석했다.재규어 랜드로버 코리아가 내놓는 올 뉴 레인지로버는

지난 2017년 베트남 최대 민영 기업인 빈그룹(Vin Group)은 산하 빈패스트(Vinfast)를 설립하여 자동차 산업에 뛰어들었다. 정부의 전폭적인 지지를 받은 빈패스트는 2018년 파리 모터쇼에서 신차를 발표하고 2019년부터 양산차를 생산하기 시작했다. 최근 빈패스트는 모든 내연기관 모델을 단종하고 전기차 부문에만 집중한다는 계획을 발표했다.빈패스트는 애국주의에 기반한 공격적인 마케팅과 베트남 정부의 자국 생산 완성차 우대 정책에 힘입어 단기간에 판매량을 증대하며 베트남을 대표하는 완성차 기업으로 자리매김했다. '21.12

BYD 오토는 종합 제조기업인 BYD의 자회사로 최근 중국 내 전기차 돌풍의 주역이다. 모기업인 BYD(“Build Your Dreams”)는 1995년 중국의 소형 배터리 제조기업으로 출발하였으며, 현재는 배터리와 에너지 관련 장비, 자동차 및 자동차 부품, 가전제품 및 반도체 등을 자체 생산하고 있다. BYD는 ‘03년 친촨자동차(秦川汽车)를 인수하여 완성차 제조를 개시한 후 내수시장에서 입지를 확보했다. 한때 중국 최고의 인기모델에 등극한 컴팩트카 F3을 포함하여 중대형 세단, MPV, SUV 등을 잇따라 출시하며 중국 내수

포드 익스플로러는 국내 수입 대형 SUV 시장에서 대표적인 강자로 뽑히는 포드의 베스트셀링 모델 중 하나다. 전 세계적으로는 1990년 1세대 출시 후 800만 대가 팔린 스테디셀링 모델. 현재 국내에 판매 중인 익스플로러는 6세대 모델로, 2019년 처음 출시됐다. 익스플로러는 작년까지 5년 연속 대형 SUV 부분에서 베스트셀링카로 선정됐으며, 올해 8월에는 쟁쟁한 경쟁자가 많은 수입차 업계 전체 베스트셀링카로 깜짝 선정되기도 했다. 포드코리아는 2019년 2.3L 리미티드 트림으로 익스플로러를 출시한 이후, 2021년 초 3.0

헤거티 인터내셔널(Hagerty International)이 이번 주말(9월 16~18일) 영국에서 열리는 2022 굿우드 리바이벌에서 매우 희귀한 클래식카 1954 페가소 사우칙 쿠페(Pegaso Saoutchik Coupe)를 전시한다. 페가소는 트럭, 버스, 트랙터, 장갑차를 만들던 스페인 자동차 제조업체로 한때 브랜드 위상을 높이기 위해 스포츠카를 생산했다. 옛 히스파노 수이자(Hispano-Suiza) 공장에 기반을 두었다. 이 글래머러스한 페가소 쿠페는 코치빌더 사우칙에 의해 회전계 9000rpm의 V8 엔진을 얹고 19

완전히 새로운, 그야말로 '한계가 없는' 트랙-데이 전용 모델이며 "지상에서 가장 빠른 차"가 베일을 벗었다. 이 '괴물'을 만든 스타트업 로딘은 공도용 버전에 대한 계획도 갖고 있다. 맞춤형으로 제작된 미드십 V10 4.0L 터보 가솔린 하이브리드 엔진을 탑재한 폐쇄형 1인승 에프제로(FZero)는 현재의 포뮬러원 머신보다 무게가 약 50kg 가볍다. 180만 파운드(약 28억8000만 원)짜리 특별한 차를 받을 수 있는 고객을 위해 "도로나 레이싱 규정의 제한이 없도록" 개발됐다.호주의 컴퓨터 억만장자인 데이비드 딕커(David

제너럴 모터스(GM)는 신형 캐딜락 리릭을 선두로 하는 다양한 전기차 무리로 유럽 시장 복귀를 준비하고 있다. GM은 2017년 PSA 그룹에 오펠과 복스홀을 매각한 후 유럽에서 철수했으며 캐딜락과 쉐보레 콜벳의 제한된 수입만을 유지해 왔다.하지만 지난해 유럽법인을 신설하고 올 일렉트릭 라인업으로 복귀를 준비하고 있다. 내년 초 이러한 전기차 구상을 공식 발표할 것으로 예상된다.목표나 예상 판매량에 대해서는 언급하지 않았지만 마흐무드 사마라 GM 유럽 사장은 "시장에서 실질적인 플레이어가 될 것이라고 매우 확신한다"고 말했다.GM은

볼보 XC90은 브랜드 이미지뿐 아니라 고급 SUV의 기준을 새롭게 정립하며 터닝 포인트가 된 모델이다. 그 XC90이 출시 20주년을 맞았다. 볼보자동차코리아는 최근 디지털 커넥티비티 패키지 시스템을 탑재한 23년식 XC90을 국내 공식 출시했다. 23년식 XC90은 디지털 전환 시대에 맞춰 한국 시장을 위해 볼보코리아가 2년 간 300억 원을 투자해 개발한 TMAP 인포테인먼트 서비스를 만나볼 수 있다. 또한 스마트한 주행을 돕는 ‘볼보 카스 앱' 등을 갖추고 첨단 공기 청정 기능, 크리스털 기어노브, 바워스&윌킨스 프리미엄 오

BMW코리아가 모델 체인지를 거친 7세대 뉴 7시리즈를 오는 11월부터 시판할 계획이다. 파격적인 얼굴 성형과 더불어 대폭적인 실내 개조가 특징으로 디지털 시대를 위한 변화에 초점을 맞췄다. 지난 1977년 첫 선을 보인 BMW의 플래그십 세단 7시리즈는 매 세대마다 혁신과 진화를 거듭해왔다. 이번에 등장하는 완전변경 7세대 모델은 지금까지 나온 모델 중 가장 크고 고급스러운 버전으로 순수 전기 모델이 처음으로 라인업에 포함된다. 뉴 7시리즈의 차체는 이전 세대에 비해 길이 130mm, 너비 48mm, 높이 51mm 증가했으며, 특

전통적인 자동차에서 ‘빛’은 어둠을 밝혀 야간 운전을 가능케 한다. 그리고 미래 자동차에서 ‘빛’은 그 반사 신호를 이용해 자율주행을 가능케 한다. 모두 빛을 연구하는 연구소, 한국광기술원(원장 신용진)에서 하는 일이다. 광주시 북구에 자리한 한국광기술원은 국내 유일의 광융합기술 전문연구소다. “빛의 기술로 미래를 연다”를 모토로 하는 이 연구소는 빛을 소재로 하는 부품과 메타버스, 탄소중립, 우주·국방을 비롯해 미래차 분야도 주요 연구개발 역량에 포함시키고 있다. 특히 자동차 관련 연구 시설은 아시아 최고 수준을 자랑한다. 길이

캐딜락이 브랜드 설립 120주년을 맞아 지난 역사의 발자취를 뒤돌아보고 새로운 브랜드 방향성과 미래 전동화 비전을 제시했다.미국 디트로이트(Detroit)가 자동차산업 중심지로 발돋움하는데 기여한 헨리 릴런드(Henry Leland)가 1902년 설립한 캐딜락은 기술과 디자인 혁신을 거듭하며 120년 동안 ‘아메리칸 럭셔리’를 상징하는 브랜드로 성장해왔다.캐딜락은 1903년, 단기통 10마력 엔진을 얹은 모델 A를 처음 출시하며 성능과 기술을 인정받았다. 1908년 세계 최초로 자동차 부품 표준화를 이루었고 1912년에는 세계 최초

앤드류 리터(Andrew Ritter)의 유머러스한 자동차 예술작품 시리즈에 영감을 주는 것은 만화와 클래식카에 대한 두 가지 열정이다. 뉘르부르크링에서 날아다니는 BMW 3.0 CSL '배트모빌'이든, 몬테카를로 랠리 주변을 돌며 달리는 미니 쿠퍼 'S'든 리터의 디자인은 언제나 미소를 짓게 만든다. 그의 최신 프린트는 인스타그램에서 열광적인 팔로워를 얻은 후 매진되었다.리터는 어려서부터 그림 그리는 것을 좋아했다. "크레용 세트로, 자동차나 로켓 함선을 스케치하는 것이 행복했습니다"라고 그는 말한다. "일요 신문이 도착하면, 항

페라리는 2023년에서 2026년 사이에 15대의 신차를 출시할 예정이다. 거기에는 브랜드 최초의 EV, 몇 개의 새로운 하이브리드, 순수 내연기관, 그리고 새로운 최상위 슈퍼카가 포함된다. 올해 75주년을 맞은 페라리는 2030년까지 탄소 중립으로 전환할 계획임을 밝혔다. 이를 위해 전기차 생산량을 증가시킴으로써 기존 생산 방식을 바꿀 것이지만, 명망 있는 가솔린 엔진을 그 틀 안에 유지하겠다는 입장에는 변함이 없다. 다시 태어나는 라 페라리(LaFerrari)오랫동안 기다려온 전설적인 라 페라리의 후계자가 2026년 출시될 것으

■ 1986년 제1차 기획회의는 파니칼레에 있는 페루치오 람보르기니의 포도원 라 블로리타에서 열렸다. 스탄차니와 베르토네가 손님으로 참석했다. 제2차 회의에 아르티올리가 등장했다. 그는 이소타-프라스키니(Isotta-Fraschini) 또는 부가티(Bugatti)를 모델명으로 제안했다. 한편 람보르기니는 ‘페루치오’(Ferruccio)를 밀었다. ■ 1990년 이탈리아 토리노에서 조르제토 주지아로가 스케치를 내놨다. 이탈디자인의 스케치는 로터스 에트나와 같은 투명 유리루프를 달았다. 라인은 더 부드러웠지만 부가티형 그릴은 없었다.

메르세데스-벤츠는 향후 몇 년 동안 중요한 새 세그먼트에 전기차 옵션을 제공하고, 전례 없는 주행거리와 성능을 갖춘 다양한 새 플랫폼들을 선보이며 EV 라인업을 빠르게 확장할 것이다. 벤츠의 전기 모델 라인업은 이미 EQA 해치백부터 신형 EQS SUV 플래그십에 이르기까지 각기 다른 모양과 세그먼트의 다양한 자동차들로 구성되어 있다. 올해 말 중형 EQE SUV가 출시되고 2024년까지 G-클래스 4x4의 전기 버전이 출시되면서 더욱 확장될 예정이다.2025년까지 모든 모델의 전기차 버전을 제공하겠다는 벤츠의 약속은 주류 제조업체

푸조 408은 기존의 308 해치백과 3008 SUV로 구성되는 콤팩트 라인업에 혁신적인 패스트백 디자인을 더한 완전히 새로운 모델이다.중국 시장용 408 세단과는 무관한 이 패스트백은 비교적 콤팩트한 패키지에 공기역학적인 쿠페풍의 실루엣과 넉넉한 공간, 역동적인 드라이빙 성능을 결합해 SUV, 해치백, 세단을 아우르는 차종으로 설계됐다.2023년 초에 출시될 예정인 408은 308과 동일한 EMP2 모듈식 플랫폼을 기반으로 한다. 길이 4690mm, 높이 1480mm로 308보다 440mm나 길고 거의 40mm 높다.올-뉴 408