아우디코리아가 오는 6월 15일 신형 Q5의 디젤 사양 2종을 국내 출시한다고 밝혔다.2008년 처음 출시된 Q5는 성능과 실내공간, 편의장치, 승차감 등에서 좋은 평가를 받아온 모델이다. 이번에 출시된 모델은 2세대로, 지난 2016년 파리 모터쇼에서 공개된 바 있다. 국내 출시되는 더 뉴 아우디 Q5는 40 TDI 콰트로와 40 TDI 콰트로 프리미엄 2종이다. 4기통 2.0L 직분사 터보차저 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기를 매칭, 최고출력 190마력에 최대토크 40.8kg·m의 성능을 낸다. 0→시속 100km 가속시간은 8

국내 전기차 시장의 문을 연 쉐보레 볼트 EV가 더 길어진 주행거리의 2020년형 모델로 나왔다. 볼트 EV는 국내 완성차 브랜드가 판매하는 전기차 중 유일하게 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 설계된 모델이다. 전기차에 최적화된 공간 구성으로 차체 크기 대비 넓은 실내 공간을 갖췄다. 1, 2열 압축형 씬 시트로 최적화된 공간과 평평한 바닥으로 거주성이 좋다. 2열 시트는 6:4 폴딩 기능에 트렁크 트레이를 더해 SUV 다양한 적재능력을 보여준다.이번 신형에 탑재된 66kWh급 신규 배터리 패키지는 LG화학의 288개 리튬-이온 배터

르노삼성자동차가 중형 SUV QM6 GDe 모델을 기반으로 한 스페셜 사양인 QM6 볼드 에디션을 1600대 한정 출시했다. 외관과 실내를 블랙과 옐로골드 컬러로 구성하고 프리미엄 추가 사양으로 가성비를 끌어올린 것이 특징이다.외관에는 전용 19인치 알로이 휠, 전후방 스키드 및 바디키드, 블랙 컬러의 루프랙, 휠캡, 사이드미러 등이 더해졌다. 이는 사이드 가니시, 리어 가니시 등 크롬 장식과 조화를 이룬다. 사이드 엠블리셔에는 ‘리미티드’ 로고를 새겨 특별함을 강조한다.실내에는 인조 가죽시트부터 헤드레스트, 암레스트, 콘솔 그립

아우디코리아의 라인업 강화가 빠른 기세로 이어지고 있다. 아우디코리아는 지난 6월 3일 준중형 더 뉴 A4와 더 뉴 A5 2개 차종을 동시 출시했다. 쇼케이스는 코로나시대의 신차발표 패턴으로 자리잡고 있는 온라인 론칭쇼를 통해 이루어졌다.A4는 5세대 부분 변경 모델로, 가솔린엔진 1종과 디젤엔진 2종으로 선보인다. A4 40 TFSI에 탑재된 직렬 4기통 가솔린 터보엔진은 7단 S트로닉 자동변속기를 더해 최고출력 190마력, 최대토크 32.6kg·m의 성능을 낸다. A4 35 TDI와 A4 40 TDI에는 직렬 4기통 디젤 터보엔

렉서스코리아가 UX 250h F 스포츠(F SPORT)를 라인업에 추가하고 6월 2일부터 판매에 들어간다.2019년 국내에 첫 선을 보인 UX 250h는 렉서스 최초의 콤팩트 SUV다. 이번에 선보인 F 스포츠 사양은 UX에 메쉬 패턴의 스핀들 그릴, 18인치 알루미늄 휠에 스포츠 시트, 8인치 컬러 TFT LCD 멀티미터 등을 더했다. 외관은 F스포츠 전용 그릴이 트리플 빔 헤드램프와 어우러져 날렵한 이미지를 만든다. 레이싱카의 리어윙에서 영감을 받은 후면의 에어로라이트 블레이드는 UX만의 개성을 표현하며 공기역학적 기능을 겸비한

BMW코리아가 지난 5월 27일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 세계 최초로 뉴 5시리즈와 6시리즈를 공개하며 국내 수입차 역사에 새로운 기록을 세웠다. BMW 더 뉴 5시리즈와 더 뉴 6시리즈는 원래 5월의 부산모터쇼에서 월드 프리미어로 공개할 예정이었다. 하지만 코로나19로 부산모터쇼가 취소됨에 따라 BMW 드라이빙 센터로 장소를 변경하기에 이르렀다.수입차 브랜드 사상 최초로 한국 시장에서 월드 프리미어 2개 모델을 공개한 것은 BMW 그룹 경영진의 확고한 의지와 , 높은 시장 중요성 등이 큰 영향을 발휘했다고 BMW 코리

올-뉴 에비에이터는 이름처럼 항공기로부터 영감을 받아 비행기 날개를 연상시키는 테일 램프 등으로 동적인 느낌과 곡선미를 보여준다.뒷바퀴굴림 기반의 네바퀴굴림 모델로, V6 3.0L 트윈 터보엔진을 장착해 최고출력 405마력, 57.7kg·m의 성능을 낸다. 10단 셀렉트시프트 자동변속기는 응답성과 효율성을 높여 부드러운 주행을 뒷받침한다. 주행 환경에 따라 익사이트, 컨저브, 노멀, 슬리퍼리, 딥 컨디션 등 5개 드라이브 모드를 제공하며, 에어글라이드 서스펜션은 주행 모드에 따라 차고를 달리한다. 어댑티브 서스펜션에는 로드 프리뷰

여행을 뜻하는 라인어 커서스(Cursus)에서 이름을 따온 코세어는 링컨 SUV의 핵심 콘셉트 ‘고요한 비행’(Quiet Flight)을 바탕으로 한다. 안정감 있는 주행과 정숙성으로 비행기 일등석과 같은 탑승감을 구현했다는 설명. 외관은 역동적인 곡선 디자인으로 젊은 세대를 타깃으로 설계됐다. 차체 크기는 길이 4585mm, 너비 1885mm, 높이 1630mm에 휠베이스 2710mm다. S자형 커브를 이루는 차체와 뒤로 갈수록 낮아지는 루프라인으로 역동성을 강조했다. 전면에는 링컨 스타 엠블럼, 시그니처 그릴, 후면 LED 테일

‘SUV의 S-클래스’ 메르세데스-벤츠의 대형 SUV 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS가 지난 5월 25일 한국 시장에 공식 출시됐다. GLS는 2006년 GL-클래스로 처음 등장했으며, 2015년 LA 오토쇼에서 지금의 이름으로 바뀌었다. 국내에는 2016년 10월 처음 선보였다.이번 모델은 3세대 풀체인지 모델로 작년 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초로 공개됐다. 이전 세대보다 존재감을 높인 외관에 고급스러운 실내, 다이내믹한 주행 성능, 동급 최고의 안전성을 갖췄다는 설명이다.외관은 ‘감각적 순수미’(Sensual Purity)라는 디자

아우디코리아의 라인업 재구축을 위한 신차 출시가 연일 이어지고 있다. 이번에는 더 뉴 아우디 Q3로 컴팩트 SUV 시장 공략에 나선다.2011년 첫 선을 보인 아우디 Q3는 2007년 크로스쿠페 콘셉트를 바탕으로 디자인됐다. 이번 풀체인지 모델은 신형 아우디 Q8의 디자인 방향성을 담은 패밀리룩이 특징이다. 국내에는 Q3 35 TDI와 Q3 35 TDI 프리미엄 2종으로 출시된다.폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼을 적용해 길이 4485mm, 너비 1850mm, 높이 1615mm로 차체가 더 커졌다. 이전 모델보다 실내 공간이 넓어졌다.

르노의 인기 소형 SUV 캡처가 5월 13일 국내 시장에 상륙하며 수입 소형 SUV 시장에 돌풍을 일으킬지 주목된다.르노 브랜드의 두 번째 승용 모델인 캡처는 프랑스에서 연구 개발하고 스페인에서 생산해 수입, 판매되는 모델이다. 2013년 유럽 시장에서 첫 선을 보인 이후 지금까지 70여 개국에서 150만 대 이상 판매됐으며, 2014년부터 2019년까지 6년 연속 유럽 콤팩트 SUV 판매 1위를 기록했을 만큼 높은 인기를 얻고 있다.이번 신형은 르노의 최신 CMF-B 플랫폼을 적용하고 새로운 디자인에 최신 사양을 대거 탑재했으며

아우디코리아가 4-도어 쿠페 더 뉴 아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄을 출시한다고 5월 11일 밝혔다.A7은 패스트백 스타일의 준대형 세단으로, 2009년 A6 7세대를 기반으로 제작한 스포트백 콘셉트를 통해 등장을 알렸으며, 2010년 본격 생산을 시작해 지난 2017년 2세대 모델이 등장했다. 국내에는 지난 3월에 V6 3.0 가솔린엔진을 단 A7 55 TFSi 콰트로 프리미엄이 처음 출시되었고 이번에 디젤 모델이 추가되었다. 더 뉴 아우디 A7 50 TDI는 V6 3.0L 디젤 터보차저 엔진에 8단 팁트로닉 변속기를 탑

아우디가 중형 SUV 더 뉴 Q5를 5월 13일 국내에 출시한다고 밝혔다. 신형 Q5는 디젤엔진 대신 가솔린엔진을 탑재한 Q5 45 TFSI 콰트로와 Q5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 2개 트림으로 선보인다.2008년 처음 출시된 아우디 Q5는 다이내믹한 성능과 넓고 편안한 실내, 다양한 편의장치와 안락한 승차감 등으로 인기를 모아왔다. 이번 신형은 2세대 모델로, 2.0L 가솔린 터보엔진과 S트로닉 7단 자동변속기를 탑재해 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kg·m으로 0→시속 100km 가속시간 6.3초, 최고시속 210k

현대차의 베스트셀링 SUV 팰리세이드의 2020년형 모델이 출시됐다. 이번 모델에선 새로운 캘리그래피 트림 추가와 함께 고객 선호 사양을 확대 적용한 것이 특징이다.캘리그래피 트림에는 전용 라디에이터 및 인테이크 그릴, 휠, 스키드플레이트, 바디컬러 클래딩 등 차별화된 외관을 갖췄다. 실내도 앰비언트 무드램프, 퀼팅 나파가죽 시트, 퀼팅 가죽 도어 트림, 반펀칭 가죽 스티어링 휠 등 디자인 요소의 적용과 소재를 변경해 고급스러움을 높였다. 또한 12.3인치 풀 LCD 계기판, 헤드업 디스플레이, 뒷좌석 수동식 도어커튼 등 다양한 편

지프가 랭글러 오버랜드 트림에 전동식 소프트탑을 더한 ‘오버랜드 파워탑’ 모델을 출시한다.랭글러는 1987년 첫 선을 보인 이후 3번의 세대교체를 거치며 전 세계 오프로드 마니아들의 사랑을 받아왔다. 국내에도 2018년 처음 출시되어 2도어, 오버랜드, 파워탑에 이르기까지 풀 라인업을 선보이고 있다.새로운 올 뉴 랭글러 오버랜드 파워탑 모델은 디자인과 인테리어, 편안한 온로드 승차감, 강화된 주행 안전 및 편의사양을 갖춘 도심형 오버랜드 트림에 지프 브랜드 최초의 원터치 전동식 소프트탑인 ‘스카이 원-터치 파워탑’(Sky One-T

폭스바겐코리아가 2020년형 티구안 올스페이스 7인승 모델을 국내 첫 선보였다. 4월 23일 출시된 티구안 올스페이스는 폭스바겐이 국내 시장에 처음 도입하는 7인승 모델이다. 지난 2018년 출시한 티구안 올스페이스 5인승도 꾸준한 반응을 얻어왔으나 7인승을 원하는 시장 수요가 많다는 데 따른 판단이다. 2세대 티구안 플랫폼 기반으로 더욱 확장한 티구안 올스페이스는 티구안 대비 길이 215mm 긴 4700mm, 휠베이스는 110mm 늘어난 2790mm이다. 레그룸도 기존보다 60mm 늘어나 뒷좌석이 여유롭다. 2열 시트는 슬라이딩

현대자동차가 지난 4월 21일 2020년형 벨로스터 N 모델을 출시했다. 수동 기어를 다루지 못하는 이들에게 반가운 소식은 새로 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 적용되었다는 점. 그동안은 수동 6단 변속기 한가지 뿐이었기 때문이다. DCT는 수동변속기 기반에 전자식 클러치 작동장치인 액츄에이터를 더한 변속기다. 2개의 클러치를 이용해 빠른 변속이 이뤄지며 운전자가 조작할 필요가 없어 자동변속기와 마찬가지다. 습식 DCT는 건식과 달리 클러치 작동 과정에 오일을 더해 윤활·냉각성능을 강화, 높은 토크를 내는 엔진에 대응할 수

현대자동차가 4월 7일 올 뉴 아반떼를 온라인 플랫폼을 통해 출시를 알리며 판매에 들어갔다. 2015년 6세대 이후 5년 만의 풀 모델 체인지로 새로운 플랫폼과 디자인, 다양한 안전·편의 사양을 탑재해 글로벌 베스트셀러의 명성을 이어나가고자 한다. 외관 및 실내 디자인은 단순한 변화가 아닌 완전한 변신에 가깝다. 신형 아반떼는 3세대 신규 플랫폼을 적용해 길이와 너비는 각각 30mm, 25mm 늘어난 4650mm, 1825mm이며 높이는 20mm 낮춘 1420mm다. 전체 높이와 시트 포지션을 낮추어 차량 무게중심을 끌어내리고 주행

제네시스 브랜드의 핵심 모델 G80이 3세대로 새롭게 탄생했다. 제네시스는 3월 30일 유튜브, 네이버TV, 페이스북 등 온라인을 통한 라이브 스트리밍 방식으로 올 뉴 G80의 출시를 알렸다.3세대 G80은 기존 대비 35mm 넓어진 1925mm의 너비와 45mm 낮아진 1465mm의 높이를 갖췄다. 차체 길이는 5mm 늘어 4995mm이고 휠베이스는 3010mm로 이전과 같다. 전면부에는 크레스트 그릴과 제네시스 로고에서 시작되는 두 줄의 센터 라인 그리고 두 줄 디자인의 헤드램프(쿼드램프)로 새로운 제네시스 상징을 보여준다. 측

아우디코리아가 플래그십 SUV 더 뉴 아우디 Q8을 오는 4월 1일 출시한다.(만우절 뉴스는 아니다)더 뉴 Q8은 대형 SUV의 넉넉한 공간과 기능성에 럭셔리 쿠페의 스타일을 더한 모델이다. 차별화된 스포티함과 고급스러움에 다양한 ADAS 기능, 안전/편의 사양, 오프로드도 문제없는 주행 성능을 갖췄다.V6 3.0L 직분사 터보차저 디젤엔진에 8단 팁트로닉 변속기와 상시 네바퀴굴림 시스템 콰트로를 조합했다. Q8 45 TDI 콰트로 프리미엄은 최고출력 231마력, 최대토크 50.99kg·m, 0→시속 100km 가속 7.1초, 최고