출시 예정인 포드 F-150 전기 모델이 유튜브를 통해 압도적인 파워를 선보이며 시선을 사로잡았다.지난달 포드 공식 채널이 올린 영상에선 포드 F-150 수석 엔지니어 린다 장(Linda Zhang)이 올-일렉트릭 F-150 프로토타입 차량으로 화물열차 10량을 견인하는 모습을 선보였다. 여기에 그치지 않고 이 화물열차에 F-150 42대를 적재, 총 100만 파운드(약 453톤)가 넘는 무게를 1000피트(약 304m)나 끌며 예상을 뛰어넘는 놀라운 견인력을 보였다. 포드의 전동화 계획은 2022년까지 110억 달러(약 11조68

이 차는 포드 랩터지만 포드 GT 엔진을 얹은 거대한 아메리칸 트럭 ‘랩터’와는 다르다. 이 차는 보다 유럽 친화적인 레인저 랩터로, 포드의 영국 대거넘(Dagenham) 공장에서 생산된 엔진을 얹은 콤팩트 트럭이다. 그러나 포드는 여전히 퍼포먼스 차량이라고 주장하고 있다.레인저 랩터는 영국의 도로에 적합한 사이즈를 갖추고 있지만, 그것은 어디까지나 상대적이다. 커다란 더블 캡 픽업트럭들과 비교할 때, 이 차량은 그보다도 큰 편이다. 바하에서 영감을 얻은 레인저 랩터는 일반 버전의 왜건 타입보다 44mm 더 긴 5398mm의 길이이

현대자동차의 소형 SUV 베뉴가 드디어 모습을 드러냈다. 현대자동차는 7월 11일 베뉴의 신차출시행사를 경기도 용인 더 카핑에서 진행하고 본격 판매에 들어갔다.출시 전부터 티저 광고 등으로 많은 이들의 관심을 불러일으킨 베뉴는 '혼밥', '혼술' 등 싱글족들의 생활 방식을 지칭하는 '혼~'이라는 접두어를 더해 만든 '혼라이프'라는 신조어를 바탕으로 개발된 소형 SUV다. 콤팩트한 차체에 경쾌함을 살린 엔진을 더하고 다양한 주행보조기술 등 편의사양을 가미한 것이 특징이다.외관에

신형 레인지로버 이보크와 볼보 XC40, 아우디 Q30이 최고의 콤팩트 SUV 왕좌를 가리기 위해 한자리에 모였다. 과연 승부는 어떻게 될 것인가?

2019 월드 카 오브 더 이어(WCOTY) 최종 톱10 후보와 월드 카 디자인, 퍼포먼스, 친환경, 럭셔리 등 부문별 톱5 후보가 발표되었다.이중 현대 AH2, 넥쏘, 벨로스터 N, 기아 니로 EV와 쏘울, 제네시스 G70 등이 후보에 올랐다. 역대 가장 많은 한국차가 후보에 오른 것으로 본선에서 수상할 수 있을 지가 관전 포인트다.올해 15주년을 맞는 월드 카 오브 더 이어는 전 세계 48명의 자동차 저널리스트가 투표를 통해 선정하며 한국에서는 2004년 대회 론칭 때부터 최주식 편집장이 심사위원으로 참여하고 있

새로운 포르쉐 911이 왔다. 992는 포르쉐의 상징적인 스포츠카의 8세대 모델로 991 모델을 대체한다.새로운 뒷바퀴굴림 카레라 S와 네바퀴굴림 카레라 4S에 올라간 개선된 엔진은 이전보다 30마력 높아진 450마력의 힘을 낸다. 높아진 출력은 기어비를 개선한 새 듀얼클러치 변속기와 어우러져서, 카레라 S는 0→시속 100km 가속에 3.7초, 카레라 4S는 3.6초가 걸린다.오토카는 스페인 발렌시아의 트랙과 도로에서 포르쉐 911의 주행실력을 꼼꼼히 살펴봤다. 911의 달리기 실력을 영상으로 확인해보자.

최고시속 349km, 0→시속 100km 가속 2.8초. 뉘르부르크링 랩 기록을 가지고 있는 아벤타도르 SVJ의 스피드는 의심할 여지없이 빠르다. 6.5L V12 엔진을 탑재한 아벤타도르는 최고출력 759마력의 강력한 힘을 자랑하며 람보르기니 모델 중 가장 빠른 최고의 하이버카다. 세계에서 가장 빠른 '아벤타도르 SVJ'의 질주를 영상으로 만나보자.

최신 기술과 화려한 실내를 갖춘 차세대 3시리즈는 기본 모델부터 동급 최고의 역동성을 자랑한다. 신형 3시리즈는 운전자가 몰아붙이고 싶을 때 뛰어난 주행 성능을 뽐내고 장거리를 달리고자 할 때는 아주 편안함을 주는 차다. 모든 부분에서 라이벌을 압도하는 3시리즈를 테스트했다.

메르세데스-AMG GT 63 4도어 쿠페가 내년 초 국내에 출시된다. AMG GT 63 S 4도어는 4.0L V8 바이터보 엔진을 달고 최고출력 639마력, 최대토크 무려 91.8kg·m의 괴력을 뿜어낸다. 0→시속 100km 가속시간은 3.2초로 슈퍼카에 못지않다. 최고시속은 무려 315km에 달한다. 하지만 도심에서는 안락한 주행감각, 평온한 실내 등을 뽐내며 누구보다 온순한 세단으로 변모한다. 아름다운 외모 속에 야성을 품은 ‘반전 매력’을 뽐내는 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페를 시승 리뷰를 통해 확인하자.

7세대 포르쉐 911는 최고출력 580마력을 네바퀴에 모두 보내며 최고시속 321km까지 끌어올린다. 여기에 필적할 만한 파나메라 터보S E-하이브리드는 파나메라 모델 중 가장 빠르다. 가솔린-전기의 조합으로 671마력의 인상적인 힘을 발휘한다.두 대의 막강한 포르쉐가 드래그 레이스를 위해 출발선에 섰다. 누가 더 먼저 결승선을 통과할까? 영상으로 확인하라.

아우디는 새 시대에 맞춰 신형 플래그십 세단을 완전히 새로 설계했다. 아우디는 고급차 시장에서 BMW 7시리즈, 렉서스 LS, 메르세데스-벤츠 S클래스 등 라이벌 모델과의 경쟁에서 앞서 나가고자 한다. 먼저 7시리즈와의 비교 시승 결과는 어떨까?

멕라렌 세나와 720S 중 누가 더 빠를까? → 시속 100km 가속시간 대결을 통해 승부를 겨뤘다. 승자는 누구일까?