기아가 4월 초 출시 예정인 K8의 가격과 주요 사양을 공개하고 23일(화)부터 사전계약을 시작한다.K8은 기아의 새로운 방향성을 보여주는 첫 번째 모델로 프리미엄 준대형 세단을 지향한다. 이에 걸맞은 편안하고 안정적인 주행성능, 운전의 부담을 덜어주는 첨단 운전자 보조 시스템, 모든 승객을 위한 편안하고 쾌적한 탑승 공간, 감성적 만족감과 편리한 연결성을 겸비한 인포테인먼트 시스템이 특징이다. K8은 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델로 우선 사전계약을 시작하고 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델

지난 10년 정도는 아우디에게 엄청난 성장의 시기였다. 이러한 성공의 중심에는 다양한 구동계를 가진 다양한 크기와 등급의 SUV를 프리미엄 브랜드 포지셔닝과 품질 수준으로 출시할 수 있는 잉골슈타트 회사의 능력이 있다. 그중에서도 특히 눈에 띄는 모델이 Q5다. 2008년 출시된 아우디의 두 번째 SUV 전용 모델은 늘상 아우디의 3대 베스트셀러 모델에 속해왔다. Q5는 작년의 어려운 판매 여건에서도 여전히 전 세계적으로 13만 대 이상의 판매를 끌어 낼 수 있었다.이제 2세대 모델 페이스리프트 출시에 이어 중형 SUV의 파격적인

지프(Jeep®)가 브랜드 80주년을 맞아 기념 에디션 모델을 공식 출시했다. 지프는 지난 80년 동안 탁월한 4륜구동 기술력으로 세그먼트를 선도해 온 브랜드. 이번 지프 80주년 기념 에디션 모델은 80주년 기념 배지와 기념 태그 가죽 시트, 80주년 기념 태그 플로어 매트 등 지프의 브랜드 헤리티지를 강조한 디자인 요소가 특징이다. 80주년 기념 에디션 모델의 주요 특징은 다음과 같다. 레니게이드(Renegade)사틴 그라나이트 외관 액센트, 18인치 그라나이트 크리스탈 알루미늄 휠, 블랙 헤드라이너, 8.4인치 터치스크린이 장

기아가 15일, 브랜드 최초의 전용 전기차 ‘EV6’의 내∙외장 디자인을 최초 공개했다.아이오닉5가 포니에서 영감을 얻은 콘셉트 45를 바탕으로 했다면 EV6은 콘셉트 EV 이매진(Imagine)에서 영감을 얻었다. 실제 이미지는 앞모습에서 K5의 디자인 큐가 살짝 엿보이고 뒷모습은 전혀 새롭다. 앞뒤가 어울리지 않는 디자인은 다소 난해한 느낌을 주기도 한다. 아이오닉5의 플랫폼을 공유하지만 완전히 다른 EV6의 디자인에 대해 기아는 새로운 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드'(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합

짐작해볼 수는 있다. 그렇지 않은가? 우람한 벤틀리가 나오고 우리는 잔뜩 흥분했다. 그런데 작은 엔진을 달고 나왔다. 그리고는 더 좋아하게 됐다. 우리는 벤틀리 플라잉 스퍼 V8을 반갑게 맞이했다. 뮬산의 단종과 함께 결과적으로 3세대 이 벤틀리가 브랜드의 플래그십 리무진이 됐다. 다행히도 우리는 이미 알고 있었다. 이전 모델보다 이 차가 훨씬 더 좋은 차라는 것을 말이다. 포르쉐가 폭스바겐그룹을 위해 개발한 MSB 플랫폼을 기반으로 하고 있는데, 포르쉐는 비교적 이른 피드백을 받았다. 이미 리어 스티어와 48볼트 액티브 안티롤바가

현대 스타렉스 뒤를 잇는 새로운 MPV(다목적 차량) ‘스타리아’의 내∙외장 이미지가 18일(목) 완전 공개되었다. 프리미엄 크루저를 표방하는 스타리아는 현대차의 미래 모빌리티 디자인 테마 ‘인사이드 아웃’ 이 반영된 차다. 인사이드 아웃은 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념이다. 그래서인지 스타리아는 수상한(?) 우주선 같은 모습의 유선형 디자인으로 실내공간을 최대화 했다. 스타리아는 일반모델과 고급모델 '스타리아 라운지'로 분리 운영된다. 일반모델은 투어러(9/11인승), 카고(3/5인승) 등 보다 다양한 트림

재규어의 현대식 중형 세단에 관한 두 가지 모순되는 이야기가 있다. 누가 말하느냐에 따라 이 이야기는 달라진다. 아마 당신은 그중 하나만을 듣고 싶을 것이다. 그 한 가지는 시니어의 자리에 오른 이 프리미엄 세단이 동급 내에서 가장 괜찮은 드라이빙 머신이라는 점에 의심할 여지가 없다는 점이다. M과 AMG 등과 같은 고성능 모델을 제외하고 말이다. 로드테스터와 대화를 나누면 2세대 XF의 섀시 밸런스, 스티어링과 핸들링에 대해 이야기해줄 것이다. 독일 라이벌과 반대 성향으로 수없이 비교됐던 부분이다. 산업부 기자와 이야기해보면, 2

벤틀리가 ‘세계 시의 날’(World Poetry Day)을 기념하고, 브랜드로부터 영감을 받은 작품을 만들기 위해 시인들과 함께 특별한 작업을 했다. 벤틀리는 현대의 재기발랄한 시인들에게 작품을 의뢰하고 소셜 미디어 등을 통해 그것을 발표하면서 전통적인 시에 대해 새로운 문화적 관점을 제공하겠다는 의도를 밝혔다. 벤틀리는 시를 고대 문명과 전 세계의 문화사에서 그랬던 것처럼 오늘날에도 강하게 울려 퍼지는 독특한 예술 형태로 인식하고 있다. 1999년 유네스코에 의해 처음 채택된 ‘세계 시의 날’은 언어의 힘과 다양성을 유지하고 전

인기를 더해 가는 콤팩트 SUV 시장에 강력한 경쟁자가 나타났다. 바로 폭스바겐 티록(T-ROC)이다. 티록은 퍼포먼스와 안락함, 감성과 합리성, 도심 라이프스타일과 오프로더 등 상이한 요소를 하나로 녹여낸 크로스오버 모델. SUV에 요구되는 기본적인 유틸리티에 더해 민첩한 움직임으로 도심 및 장거리 주행을 편안하게 달릴 수 있다는 점이 특징이다. 티록이라는 이름은 SUV와 콤팩트 해치백이라는 2개의 서로 다른 세계를 포함하는 의미를 담고 있다. 폭스바겐 브랜드 이사회 임원이자 개발 부문 담당 총 책임자인 프랭크 웰쉬(Dr. Fra

3세대 미니 해치백 라인업은 2013년 출시된 이후 가장 극적인 변화를 거쳤다. 새로운 스타일링, 장비 업그레이드, 그리고 브랜드의 핵심 모델 4종은 모든 버전을 위한 개인화 옵션까지 추가했다. 3도어, 5도어, 전기차, 그리고 컨버터블 모델은 새로운 프런트 엔드 디자인을 보여준다. 육각형의 커다란 그릴을 감싼 검정색 테두리가 특히 눈에 띄는 부분이다. 단순함에 초점을 맞춘 디자인을 위해 낮게 위치한 안개등은 세로형 공기흡입구로 대체됐다. 헤드라이트 크롬 하우징은 검정색으로 바뀌었고, 범퍼의 중심부에는 차체 색상을 적용했다. 휠 아

포르쉐의 유명한 트랙 버전 GT3 라인은 992 시리즈 911 GT3 공개와 함께 새로운 세대로 진입했다. 포르쉐는 이 신형 모델을 "일상 용도와 균형을 이룬 고성능 트랙 주행에 적합한 스포츠형 로드카"라고 설명했다. 이전 GT3 모델과 마찬가지로 포르쉐 모터스포트는 "일관성 있게 순수 레이싱 기술을 양산 모델로 전환"하기 위해 신차 개발에 크게 관여했다. 이를 위해 신형 GT3는 기존의 고회전 자연흡기 수평대향 6기통을 4.0L 형태로 장착해 그 어느 때보다 강력한 파워를 자랑한다. 또한 992세대 모델은 뉘르부르크링 12.9마일

지프가 미국 모압(Moab)에서 3월 27일(토)부터 4월 4일(일)까지 개최하는 세계적인 오프로드 축제 ‘2021 이스터 지프 사파리'(2021 Easter Jeep Safari)에서 총 7종의 지프 브랜드 컨셉카를 선보인다.이스터 지프 사파리는 올해 55주년을 맞이하는 지프 브랜드의 오프로드 축제로, 매년 부활절 시즌에 열린다. 이 행사는 특히 지프의 부품 사업 ‘지프 퍼포먼스 파츠' 산하 ‘모파'(Mopar)와 협력해 콘셉트카를 제작, 선보이는 것으로 유명하다. 올해는 총 7대의 컨셉카를 공개하는데, ‘로드 어헤드(Road A

볼보가 브랜드 라인업에 합류하는 두 번째 전기차 C40 리차지 모델을 소개했다. 뉴 XC40 리차지 P8 SUV를 새롭게 가다듬은 쿠페 모델이다. 2022년 이전에 처음으로 고객에게 전달 예정으로 올 가을부터 양산에 들어가게 된다. C40은 볼보가 추구하는 계획(2025년까지 글로벌 판매량의 절반을 전기차로 채우고 2030년에는 완벽하게 전기차만 생산하는 제조사가 되겠다는)의 일부다.볼보가 개발한 CMA 플랫폼이 적용되는 C40은 XC40의 전기차 버전을 기반으로 하고 있다. 유려하게 흐르는 루프라인과 새로운 리어 라이트 디자인이

자동차 조사 전문기관 컨슈머인사이트(대표 김진국)가 ‘연례 자동차 기획조사'(매년 7월 10만 명 대상)를 통해 최근 6년간(2015~2020) 자동차 AS 고객만족도를 국산차와 수입차, 직영센터와 지정/협력센터로 나누고 고객 만족도 추이를 비교했다.국내 자동차 애프터서비스(AS) 고객만족도가 지난해 처음으로 800점대에 올라섰다. 국산차와 수입차 모두 최근 2년 상승세를 탄 결과다. 국산차 상승세가 완만한 데 비해 수입차는 가파르게 상승했다. 수입차의 약점이라고 하는 AS에서 수입차가 국산차를 곧 따라잡을 태세다. 국산차는 처음으

지난 10년 동안 신차를 최대한 개별맞춤 할 수 있는 것이 당연해졌다. 이 추세는 전혀 둔화될 기미를 보이지 않고 있다. 비록 1950년대 스타일의 투톤 페인트 작업은 거의 하지 않지만, 많은 제조업체들은 여전히 다른 색상의 지붕 패널, 비닐 스티커, 또는 몇몇 종류의 외피 등 시각적 드라마 효과를 더하는 옵션을 제공한다.생산 과정에서 패널들을 다른 색상으로 칠하고 어느 정도 비닐 스티커(속도감을 더하는 줄무늬가 고전적인 예임)를 추가하는 데 있어서 문제는 시간이 걸린다는 것이다. 지붕 패널을 다른 색상으로 칠하려면 차체가 스프레이

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 글로벌 온라인 채널을 통해 31일(수) 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카 ‘제네시스 엑스'(Genesis X)를 공개했다. 제네시스 장재훈 사장은 “이번에 공개한 콘셉트카는 제네시스가 추구하는 디자인의 본질적인 요소를 극적으로 보여주는 차”라며 “제네시스가 제안하는 미래 디자인 비전"이라고 덧붙였다. 제네시스 엑스는 뉴욕 콘셉트, GV80콘셉트, 에센시아 콘셉트, 민트 콘셉트에 이은 제네시스의 다섯번째 콘셉트카로, 지속가능한 럭셔리 자동차 디자인에 대한 제네시스의 새로운 시각을

오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)는 자사의 슈퍼 SUV 우루스(Urus)가 러시아의 바이칼 호수에서 역대 가장 빠른 기록을 경신했다고 4월 2일 밝혔다.매년 러시아의 바이칼 호수 빙판 위에서 열리는 빙상 스피드 경기, '데이 오브 스피드'(Days of Speed)에 처음 출전한 우루스는 최고시속 298km의 기록을 냈다. 이번 데이 오브 스피드에서 우루스의 스티어링 휠을 잡은 드라이버는 안드레이 레온티예프(Andrey Leontyev)로 총 18번의 데이 오브 스피드 기록을 보유했다. 그는 우루스로

메르세데스-벤츠 코리아(사장 토마스 클라인)가 4월 1일, 정통 고성능 스포츠카 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT R'을 공식 출시한다고 밝혔다.국내 처음 출시되는 메르세데스-AMG GT R은 메르세데스-AMG가 독자 개발한 두 번째 스포츠카인 AMG GT 2-도어 쿠페의 최고성능 모델. AMG GT 3 커스터머 레이싱과 독일 투어링카 마스터즈(DTM)에서 축적된 폭넓은 모터스포츠 경험을 기반으로 개발됐다. 더 뉴 AMG GT R은 프런트 미드십 구조의 AMG 4.0L V8 바이터보 엔진과 정교한 서스펜션, 공기역학 설계, 양산차 최

자동차 업계에서의 일은 어떻게 시작하게 되었나?이전에 백화점 관리직, 책 대여점 등 다른 사업을 해왔다. 당시에 대우차를 탔는데, 이상하게 대우차가 좋았다. 대우 정비소를 종종 갔는데, 그곳 정비소장이 “그렇게 대우차가 좋으면 한 번 차를 팔아보는 게 어떠냐”며 농담 반 진담 반으로 권유하곤 했다. 어쩌다 2000년도에 카 매니저(자동차 영업사원)를 시작하게 되었는데 재미도 있고 영업성과도 잘 나왔다. 그래서 2004년에 김포 대리점을 열게 됐다. 이렇게 오랫동안 몸담게 될 줄 몰랐는데 벌써 18년이 지났다. 다소 남성적인 분위기가

2021 월드카 오브 더 이어(WCOTY) 최종 카운트다운이 부문별 탑3 발표로 이어지고 있다. 캐나다 토론토에 자리한 월드카 어워드 본부는 지난 3월 30일, 부분별 후보 탑3를 공개했다. 전 세계 93명의 저명한 자동차 저널리스트로 구성된 심사위원단은 그들 전문적인 직업의 일환으로 각 적격 차량에 대한 평가를 바탕으로 비밀 투표를 진행했다. KPMG는 투표 결과를 검수하고 표로 작성했다. 최종 수상자는 4월 20일(화요일) 발표될 예정이다. 각 부문별 최종 결승 진출자 탑3는 다음과 같다.월드 카 오브 더 이어( World Ca